Латвийские власти подтвердили заказ на 4 средних вертолета UH-60MBlack Hawk от производителя Sikorsky на общую сумму €175 млн. Это, очевидно, разочарование для европейского производителя Airbus Helicopters и европейского консорциума NHIndustrie, которые, снова, видит, как европейский заказ попадает в сумку американского производителя.
Однако Black Hawk не более эффективен и не менее дорог, чем Airbus Caracal, и значительно менее эффективен, но имеет сопоставимую цену с NH90. Как же тогда объяснить этот европейский аппетит к продукции США?
В большинстве случаев мы должны сначала увидеть последствия присутствия американских войск на этой территории. Таким образом, рижский аэропорт стал оперативной базой для UH60 армии США с момента дислокации бригады «Страйкер» в странах Балтии. Кроме того, офицеры из этих стран, особенно из стран Восточной Европы, очень часто полностью или частично обучаются американскими силами, а то и непосредственно в США. То же самое касается пилотов и обслуживающего персонала самолетов.
Наконец, что еще более досадно, варианты компенсации запрещены в межевропейских контрактах, хотя они разрешены в случае импорта или экспорта за пределы Союза. Эта мера, призванная способствовать здоровой конкуренции между европейскими производителями, в конечном итоге является лишь великолепной возможностью для стран-союзников, не входящих в союз, таких как Соединенные Штаты, которые не просили так многого для укрепления своего конкурентного преимущества.
Поэтому необходимо быстрое реформирование этой европейской меры, либо путем распространения запрета на промышленные компенсационные меры на всех участников торгов, либо, что более прагматично, путем строгого регулирования со справедливым пределом (например, 25% от суммы контракта). .