Март 24 2018, ВМС США завладели эсминцем USS Ralph Johnson, 65-я единица класса Burke и третья и последняя единица версии DDG51 Flight IIA, которая ознаменовала возобновление производства Burke после отказа от проекта эсминца Zumwalt сверх трех уже заказанных единиц. ВМС США должны будут получить в этом году два эсминца этого класса, и такие темпы подтвердило FYID. Следующий самолет станет первым самолетом нового стандарта Flight III, около десяти единиц которого уже заказано.
«Бёрки» постепенно заменят как часть крейсеров «Тикондерога», так и первые единицы этого класса, вошедшие в строй 30 лет назад. Они включают в себя систему противовоздушной и противоракетной обороны AEGIS, а также крылатые ракеты, противокорабельные ракеты, противолодочные торпеды и два вертолета.
Надводный флот не является исключением из ситуации, с которой сталкиваются американские вооруженные силы, которые не имеют программ нового поколения по замене своей техники и поэтому вынуждены модернизировать технику, разработанную в 80-е годы. разработали два класса надводных боевых кораблей: эсминцы класса «Зумвальт», строительство которых было прекращено после третьей единицы, и «Прибрежный боевой корабль», стоимость единицы которого равна цене фрегата, не обладая ни летно-техническими, ни мореходными качествами, и с очень ограниченной огневой мощью.
Уверенные в своем технологическом и численном превосходстве на протяжении 2000-х и 2010-х годов, ВМС США в течение нескольких лет оказались без решения, позволяющего противостоять росту мощи китайского флота, который в остальном прекрасно контролировался. Фактически за последние пять лет на вооружение было поставлено около двадцати эсминцев типа 5, примерно эквивалентных «Бёркам», около тридцати 052-тонных фрегатов типа 4500 и около сорока береговых корветов и ПКР типа 054, или почти сотня единиц. где ВМС США получат только около двадцати.
Именно перед лицом этого наблюдения, а также перед лицом мощного возвращения российского флота, точнее, его подводных лодок, Генеральный штаб ВМС США взял на себя обязательство вернуться к основам, возобновив производство серии А. эсминцев Burke, а также запуском программы FFG/X фрегатов нового поколения с 20 единицами, которые будут произведены через 7 лет, в ряды которых итальянская Fincantieri предлагает франко-итальянские Fremm.
Однако Китай, как и Россия, продолжает наращивать свое военно-морское производство. Таким образом, в следующем году должна быть поставлена первая 3-4 китайских тяжелых эсминца типа 055 водоизмещением 13.000 124 тонн, несущих 052 ракетные шахты, при этом производство типов 54/56/2025 продолжится высокими темпами. В свою очередь, российский ВМФ к 7 году должен получить около пятнадцати новых атомных и обычных ударных подводных лодок, а также около двадцати надводных боевых единиц, в том числе семь тяжелых 7000-тонных суперфрегатов «Горшов».
Фактически, несмотря на реакцию Америки, разрыв между ВМС США и ВМС Китая и России должен продолжать сокращаться в ближайшие годы. Согласно текущим прогнозам, к 2035 году ВМС Китая, как ожидается, даже превзойдут по тоннажу ВМС США.
И тем не менее, у ВМС США до сих пор нет программы замены класса А.Бёрка…