Тег: Боевой самолет KF-21 Boramae - программа KFX

Южнокорейский истребитель KF-21 Boramae прошел первую боевую квалификацию

Менее чем через год после того, как прототип южнокорейского истребителя нового поколения KF-21 Boramae совершил свой первый полет, программа KFX продолжается полным ходом, чтобы уложиться в очень амбициозный график, предусматривающий начало серийного производства уже в 2024 году. поступление на вооружение первого самолета в 2026 г. для замены еще стоящих на вооружении ВВС страны F-4 и F-5. Действительно, в заявлении южнокорейского информационного агентства Yonhap агентство, курирующее приобретение программ вооружений страны, сообщило, что устройство только что прошло первоначальную оценку своих боевых возможностей, так что...

Прочитать статью

Польша хочет присоединиться к южнокорейской программе истребителей KF-21 Boramae

В последние месяцы Варшава приступила к стратегическому сближению с южнокорейской оборонной промышленностью. В июле 2022 года польские власти объявили о заказе 180 танков K2 Thunder производства Южной Кореи в сопровождении 221 САУ K9, а также о местном изготовлении более 800 экземпляров этого танка, предназначенного для замены Т-72 и 440 самоходок, в частности для оснащения 2-х новых механизированных дивизий, о формировании которых только что было объявлено. В сентябре Варшава подтвердила заказ на 48 южнокорейских легких истребителей FA-50, затем на 300 реактивных систем залпового огня K239 Chunmoo, южнокорейский аналог американского HIMARS. Если это последнее приобретение кажется…

Прочитать статью

С помощью программы CVX Южная Корея построит идеальный авианосец на экспорт?

В начале 2000-х годов оборонная промышленность Южной Кореи все еще находилась в зачаточном состоянии, даже если она уже разработала определенные бронемашины, такие как тяжелый танк K1, боевая бронированная машина K200 или легкие корветы Donghae. С тех пор, полагаясь на значительные передачи технологий в связи с его приобретением и местными производственными программами, а также на общую неподвижность западных производителей вооружений между концом холодной войны и серединой 2010-х годов, Сеул поднялся на подиум дизайнеров и производители передовой военной техники, например, в области наземного боя с семейством тяжелых бронированных машин…

Прочитать статью

Польша — троянский конь южнокорейской оборонной промышленности в Европе?

После безуспешной попытки соблазнить несколько европейских стран, а также Соединенные Штаты, с целью развития польской оборонной промышленности, Варшава в сентябре 2020 года обратилась к одной из самых динамично развивающихся Технологически-промышленных баз обороны (BITD). последние годы, Южная Корея. Первоначально польское министерство обороны должно было найти менее дорогую альтернативу и, вероятно, более быструю поставку, чем 250 танков M1A2 Abrams, заказанных несколькими месяцами ранее для замены такого же количества танков Т-72, ​​доставшихся в наследство от советских времен. отправили в Украину. В этом районе боевой танк K2 Black Panther…

Прочитать статью

Коммерческая ниша для преемника Mirage 2000 действительно существует.

10 марта 1978 года впервые поднялся в воздух прототип Mirage 2000. Предназначенный для замены Mirage III/V и IV ВВС, самолет имел неоспоримый успех как с коммерческой точки зрения, так и с 601 произведенных самолетов, половина из которых предназначена для экспорта в 8 международных военно-воздушных сил, но также с технологической и эксплуатационной точки зрения, «2000» стал первым самолетом, сочетающим в себе характеристики крыла Delta, которые обеспечили успех Mirage. III, а также сочетание электрических органов управления полетом и усовершенствованных подъемных устройств, обеспечивающих очень высокие характеристики этого одномоторного самолета, который многие считают…

Прочитать статью

Индонезия по-прежнему привержена программе KF-21 Boramae с Южной Кореей.

После участия в разработке учебно-штурмового самолета T/F/A-50 Golden Eagle совместно с Южной Кореей и приобретения 19 Т-50 для обучения своих пилотов, Джакарта обязалась в 2010 году участвовать в финансировании Программа боевых самолетов нового поколения началась в Сеуле до 20% с участием национальной компании Indonesian Aerospace, в частности, для проектирования, а также производства около 200 самолетов, которые планируется контролировать обеими странами. Фактически, в 2011 году в Тэджоне был открыт совместный центр исследований и разработок, в котором приняли участие сто индонезийских инженеров, принадлежащих компании PT Dirgantara…

Прочитать статью

KAI представляет перспективный образец морской версии своего истребителя KF-21 Boramae

Хотя несколько недель назад все наводило на мысль, что Сеул отказался от идеи приобретения авианосца, заявления начальника штаба Южной Кореи генерала Ким Сын Гюма от 19 сентября придали новый импульс этим амбициям. Мало того, что программа не была заброшена, но теперь Сеул рассматривал возможность приобретения более внушительного корабля водоизмещением порядка 60.000 16 тонн с возможностью полагаться на иностранного партнера для выполнения строительства. Кроме того, там, где первоначальный CVX должен был реализовать 35 американских F-XNUMXB, новый южнокорейский корабль мог, со своей стороны, нести морскую версию нового...

Прочитать статью

Будущий южнокорейский авианосец может быть намного крупнее, чем ожидалось, и оснащен катапультами

По крайней мере, мы можем сказать, что программа южнокорейских авианосцев не лишена изгибов и поворотов. В октябре 2019 года начальник штаба Южной Кореи генерал Пак Хан-ки объявил, что администрация президента Мун Чжэ-Ина одобрила строительство двух 30.000-тысячных авианосцев, способных нести боевые самолеты F-35B, вертикальный или версия известного самолета Lockheed-Martin с укороченным взлетом и посадкой, используемая, в частности, Корпусом морской пехоты США, а также Королевскими военно-воздушными силами, японскими силами воздушной самообороны и итальянской морской авиацией. Через год, в 2020-м, о двух авианосцах уже не могло быть и речи...

Прочитать статью

Южная Корея начинает разработку семейства боевых беспилотников-невидимок

Южная Корея, давно зависевшая от западной военной техники, в частности американской и немецкой, около двадцати лет назад взяла на себя обязательство быстро и с большими амбициями развивать собственную оборонную промышленность. В последние годы Сеул пожинает лавры своих инвестиций, не только впечатляющим образом увеличив свою стратегическую автономию за счет разработки нового высокопроизводительного оборудования, такого как эсминцы класса Seijong le Grand, подводные лодки Dosan Anh Changho или артиллерийских систем K9, но и преумножая успехи на международной арене, которая, тем не менее, очень конкурентоспособна, о чем свидетельствует недавний суперконтракт, подписанный с Варшавой…

Прочитать статью

Приближающийся к своему первому полету южнокорейский KF-21 Boramae может оказаться успешной противоположностью западным программам истребителей.

Имея на вооружении более 550 истребителей, южнокорейские ВВС занимают по этому критерию 7-е место среди ВВС мира, уступая шестое место северному соседу всего на несколько десятков самолетов. Однако, как и Северная Корея, Пакистан или даже предшествующая ей Индия, Южная Корея по-прежнему использует большое количество самолетов старого поколения, в том числе 156 F-5 Tiger II и 69 F4 Phantom II. Столкнувшись с обострением международной напряженности, а также с усилением ядерных ударных возможностей своего соседа и наследственного врага с...

Прочитать статью
Забыли пароль?
Пожалуйста, введите ниже свой адрес электронной почты или имя пользователя.
 
Идентификация
 
 
✕
Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД