ВМС Японии испытали рельсовую пушку ATLA на одном из своих кораблей.

Запущен в 2016, Программа Rail Gun была разработана Японским агентством закупок, технологий и логистики.или ATLA, относительно сдержанным образом.

Цель этой программы, определенная в 2016 году, и рпризван в 2022 году, не заключалась в разработке тяжелой морской артиллерийской системы, призванной стать альтернативой крылатым ракетам, как это было в случае с американской программой, прекращенной в 2021 году.

Программа ATLA Rail Gun для ВМС Японии.

Напротив, для ATLA технология электропушек должна была позволить дополнить возможности противоракетной, противовоздушной и противодронной защиты кораблей ВМС Японии, опираясь, в частности, на снаряды калибров гораздо меньших, чем те, разработан компанией BAe для ВМС США.

Не комментируя его проект, сложно было оценить прогресс Японии в этой области. До сегодня. Действительно, японское агентство опубликовало на своем аккаунте X видео, демонстрирующее первые испытания его пушки на борту корабля военно-морских сил самообороны.

Если наблюдения и некоторые неподтвержденные заявления предполагают, что Китай уже оборудовал в целях испытаний систему такого типа на десантный корабль в 201 году8, на сегодняшний день нет никаких доказательств того, что огневые испытания действительно имели место.

Таким образом, в данном случае это первое задокументированное испытание стрельбы из электрической пушки на борту корабля в море, даже несмотря на то, что агентство опубликовало очень мало информации, кроме самого видео.

Ограничения технологии электрических пушек

Технология электрических пушек позволяет запускать снаряд в пусковую трубу на очень высоких скоростях, используя мощное электромагнитное поле, а не экзотермическую химическую реакцию, как в традиционных артиллерийских пушках.

Эта технология теоретически должна позволить достичь гиперзвуковой скорости выхода дульного среза (более 5 Маха), придавая снаряду высокую начальную скорость, увеличенную дальность и уменьшенную стрелу при стрельбе прямой наводкой.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости