În timpul unei călătorii la baza aeriană Roesmin Nurjadin din Pekanbaru, capitala regională a provinciei Riau, șeful Statului Major al Forțelor Aeriene Indiene, mareșalul aerian Yuyu Sutisna, a declarat că Indonezia va achiziționa 2 escadrile de F16 bloc 72 Vipers în perioada 2020-2024. plan echipament, cu o creștere cu 16% a bugetului armatei pentru anul 2020. Aceste aeronave vor fi menite să consolideze cele 33 de F16 aflate deja în serviciu, achiziționate în cadrul programului numit Peace Bima Sena I în anii 1990 și completate cu o donație de 24 de dispozitive folosite de Statele Unite anul trecut. Totodată, el a indicat că țara va furniza și Su35-uri în termen de 5 ani, ordin care este în negocieri de aproape 4 ani cu Moscova, pentru a înlocui Su27-urile sale.
De la independența sa în 1949, Indonezia, sub influența președintelui său Soekarno, a fost unul dintre pilonii mișcării lumii a treia nealiniate. El a găzduit în special conferința de la Bandung în 1955, unde împreună cu India lui Nehri, China lui Zhu Enlai și Egiptul lui Nasser, a declarat nealinierea țării la cele două blocuri din Războiul Rece. Alternativ, mai aproape de Uniunea Sovietică și de Statele Unite, Jakarta a încercat întotdeauna să mențină un anumit echilibru în furnizorii de echipamente de apărare a forțelor sale armate. Așa se face că în anii 60 și 70, A4 Skyhawks americani și vampirii britanici s-au frecat cu Mig sovietici 17, 19 și 21 pe bazele țării.
Dar astăzi, cu o situație politică diferită, nu există nicio garanție că Jakarta își poate atinge obiectivele. Este într-adevăr puțin probabil, în starea actuală a Legislația CAATSA, prin care Washingtonul autorizează vânzarea a 2 escadrile de bloc F16 72 Viper, cele mai avansate F16 incluzând un radar AESA și electronice foarte moderne de bord, în timp ce țara intenționează să achiziționeze simultan 11 Su-35 rusești. În aprilie 2019, anunțul făcut de Cairo cu privire la intenția sa de a achiziționa Su-35 a provocat astfel o reacție puternică din partea autorităților americane, care ameninţase cu represalii împotriva Egiptului şi a forţelor sale armate. La fel, răsturnările în declarațiile autorităților turce privind achiziția dispozitivului de la Moscova din ultimele zile sunt consecința directă a amenințărilor americane în domeniu. Doar India și piața sa imensă de peste 110 avioane de vânătoare ușoare, pentru care Lockheed-Martin oferă F21, o versiune a blocului F16 specifică nevoilor indiene, astăzi pare imună la CAATSA, iar acest lucru în ciuda achiziţionării a 5 regimente S400.
Cu toate acestea, această strategie nenuanțată a Statelor Unite începe să se întoarcă împotriva propriei sale industrie și a propriilor interese. Astfel, anumite țări încep să își unească forțele pentru a depăși eventualul embargo al echipamentelor și pieselor de schimb pentru sistemele de armament americane. Este cazul, de exemplu, al Turciei și Pakistanului, care operează împreună o flotă de aproape 400 de F16, care colaborează din ce în ce mai intens în aceste domenii pentru întreținerea și modernizarea aeronavelor. Rusia, la rândul ei, a început să o facă implementarea protocoalelor alternative de plată permițându-vă să evitați nevoia de dolari americani și transferuri internaționale SWIFT pentru a vă onora comenzile. Fapt, Intransigența CAATSA produce mai multe efecte negative doar efecte pozitive, și este posibil ca destul de repede, această legislație să fie modificată, sau pur și simplu ștearsă, cu ocazia, de exemplu, a următorului mandat prezidențial american care va începe în 2020.
În orice caz, este probabil ca comunicările privind achiziția Su35 de către Jakarta să fie acum mult mai rare, fără ca acest lucru să afecteze progresul discuțiilor cu Moscova. Cu toate acestea, rămâne de văzut cum va răspunde administrația americană la cererea Jakarta în condițiile actuale. Alegerea unui dispozitiv mai puțin constrâns din punct de vedere politic, cum ar fi Rafale Franceză sau suedeză JAS 39 Gripen, ar fi simplificat probabil procedurile indoneziene.