Marina SUA retrage LCS Sioux City din serviciu la doar 5 ani de la admitere

Marina SUA tocmai a anunțat retragerea din serviciu a LCS Sioux City, a șasea unitate din clasa Freedom, chiar dacă nava a costat mai mult de 6 miliard de dolari și a intrat în serviciu în noiembrie 1, cu doar 2018 ani în urmă.

A spune că Littoral Combat Ship sau programul LCS al Marinei SUA este un eșec extraordinar ar fi probabil un eufemism. Într-adevăr, dincolo de numeroasele eșecuri întâmpinate de navele de clasă Independenţă et Libertate De la admiterea lor în serviciul activ la sfârșitul anilor 2000, aceste nave nu au reușit niciodată să facă ceea ce au fost concepute pentru a face.

Inițial, programul LCS a fost destinat să permită Marinei SUA să compenseze retragerea din serviciu a fregatelor din clasa OH Perry, precum și retragerea viitoare a vânătorilor de mine din clasa Răzbunătorului. Pentru aceasta, navele din clasa Freedom and Independence trebuiau să aibă o mare modularitate, permițându-le să răspundă la o gamă largă de misiuni, de la prezența în zone mai puțin intensive, până la război antisubmarin și războiul minelor în zona de coastă.

Confruntate cu numeroasele dificultăți întâmpinate, dezvoltarea modulelor de misiune a fost întreruptă în 2015, lăsând navele slab înarmate și incapabile să desfășoare misiuni specializate precum ASW sau războiul minelor. În același timp, înăsprirea tensiunilor internaționale reduce potențialul ofensiv și defensiv al acestor nave, care sunt insuficiente pentru a fi angajate împotriva marinei chineze sau ruse.

De fapt, încă de la jumătatea deceniilor anterioare, Marina SUA s-a angajat să reducă radical volumul de LCS de livrat. Spera astfel să elibereze oameni și fonduri pentru a înarma un nou program de fregate în curs de proiectare, care ulterior va deveni clasa Constellation. Acest lucru a fost însă fără a ține cont de conservatorismul parlamentarilor americani și de interesele acestora de a apăra continuarea programelor de îmbunătățire a imaginii lor politice locale.

Deși programul LCS trebuia inițial să livreze 50 de nave, aceasta a fost totuși redusă la 32 de carene în fața presiunii marinei, ultimele unități fiind încă în construcție în șantierele navale Austral și Lockheed-Martin.

Cu toate acestea, odată cu evoluția tensiunilor, a resurselor militare chineze și rusești și a dificultăților întâmpinate de Marina SUA în chestiuni bugetare și de resurse umane, aceasta a întreprins, timp de 3 ani, un impas major cu Congresul pentru a scoate din serviciu cât mai multe LCS. , deoarece acestea nu pot fi împiedicate să fie livrate.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri