Etichetă: Compania Airbus de Apărare și Spațiu

Forțele Aeriene ale SUA își reduc următoarea comandă de tancuri pentru a se pregăti pentru sosirea următoarei generații de tancuri

În urmă cu câteva zile, Forțele Aeriene ale SUA a anunțat prima comandă care deschide calea pentru o viitoare comandă pentru 26 de avioane de avertizare timpurie E-7A Wedgetail, care să înlocuiască parțial 34 E-3 Sentry, care a intrat în serviciu între sfârșitul anilor 70 și mijlocul anilor 80. -XNUMX, și care încep să marcheze vizibil greutatea anilor. Dacă acest ordin va face într-adevăr posibilă reînnoirea unei capacități critice pentru puterea aeriană americană, este semnificativ și faptul că Forțele Aeriene ale SUA au favorizat, prin această decizie, o soluție relativ economică bazată pe o aeronavă concepută inițial pentru export de Boeing. Evident,…

Citește articolul

A320Neo vs Falcon10X, cine va înlocui Atlantic 2 pentru Marina Franceză?

Proiectarea unui înlocuitor pentru aeronava de patrulă maritimă germană P-3C Orion și omologii lor francezi Atlantic 2 a făcut parte din acordurile franco-germane din 2017 menite să dea un impuls major ideii Europei de Apărare. , alături de alte programe. precum SCAF pentru avioanele de luptă și MGCS pentru tancuri grele. Desemnat Maritime Airborne Warfare System sau MAWS, acest program a cunoscut totuși o dezvoltare zădărnicită, în special atunci când Berlinul a anunțat, în 2021, achiziția a 5 avioane de patrulare maritimă P-8A Poseidon de la Boeing american pentru a înlocui Lockheed-urile sale P-3C mai vechi. De atunci, programul a fost oprit, Franța și Germania crezând...

Citește articolul

Polonia comandă 2 sateliți de observare militară din Franța

Timp de mulți ani, relațiile dintre Paris și Varșovia au fost dificile, ca să nu spun execrabile, țările având nemulțumiri importante de afirmat față de cealaltă. După ce Polonia a preferat F-16 C/D-urile americane Mirage 2000-5 oferite de Franța în 2008 în ciuda unei oferte foarte agresive din partea Dassault Aviation, care a dus la închiderea liniei de asamblare a aparatului francez, apoi anularea spectaculoasă. din comanda a 50 de elicoptere de manevră Caracal de la Varșovia în 2016, Franța și-a întărit considerabil relațiile cu Polonia, în special pentru că țara a favorizat sistematic de la venirea la putere...

Citește articolul

Fuziunea programelor Tempest și FX a convins Germania să relanseze FCAS?

În urmă cu câteva zile, Dassault Aviation a confirmat că negocierile cu Airbus DS pe tema partajării industriale în jurul programului SCAF au avut într-adevăr succes și că programul este acum gata să înceapă faza 1B a proiectării demonstratorului. Deși acest anunț a fost salutat așa cum ar trebui să fie de către Paris, Berlin și Madrid, este rezultatul unei înmuieri evidente a pozițiilor germane, care au acceptat brusc liniile roșii trasate de Dassault Aviation, în special în ceea ce privește pilotarea primului pilon, cel care trebuie să proiecteze precis aeronava de luptă NGF și comenzile sale de zbor. La prima vedere, ai putea crede...

Citește articolul

SCAF, MGCS: Cooperarea franco-germană reîncepe pe baze bune pe un fundal de îngrijorare

Timp de aproape un an, cele două programe emblematice ale cooperării industriale franco-germane în domeniul apărării, sistemul de luptă aerian viitor pentru a înlocui Rafale și Typhoon și sistemul principal de luptă la sol pentru a înlocui tancurile Leclerc și Leopard 2, au întâmpinat dificultăți imense în ceea ce privește partajarea și cooperarea industrială între jucătorii francezi, Dassault aviation și Nexter, și omologii lor germani, Airbus DS și Rheinmetall, punând ambele inițiative în așteptare. După multe luni de lupte de brațe și declarații tensionate, la începutul lunii septembrie nu părea să se găsească niciun acord, toată lumea păstrându-și pozițiile și...

Citește articolul

Airbus DS oferă Coreei de Sud o colaborare pentru a-și exporta noile avioane de luptă

La mijlocul lunii septembrie, Varșovia a comandat 48 de avioane de vânătoare ușoare FA-50 din Coreea de Sud pentru o sumă de 3 miliarde de dolari. Dispozitivul, derivat din aeronava de antrenament și atac T-50 Golden Eagle, va înlocui avioanele Mig-29 aflate încă în serviciu cu Forțele Aeriene Poloneze și va sprijini F-16-urile aflate deja în serviciu, precum și F-35A comandate în 2019. Potrivit Varșoviei, care s-a apropiat și de Seul îndeaproape cu comanda de tancuri K2, tunuri autopropulsate K9 și lansatoare de rachete multiple K239 într-un efort fără precedent de modernizare și extindere a capacităților militare, această comandă a fost în mare măsură influențată de prețurile atractive și…

Citește articolul

Pentru Berlin, viitorul programului de patrulare maritimă MAWS este în mâinile Parisului

În septembrie 2017, președintele francez Emmanuel Macron și cancelarul german Angela Merkel au anunțat un parteneriat fără precedent între Franța și Germania în domeniul industriei de apărare, pentru a oferi ceea ce era prezentat atunci ca o viziune comună pentru construirea unei Europe a La Défense. găsindu-şi pivotul în cuplul franco-german. Alături de acum celebrele programe SCAF pentru dezvoltarea înlocuirii aeronavelor de luptă Rafale și Typhoon și MGCS pentru a înlocui tancurile grele Leclerc și Leopard 2, a existat și programul Maritime Airborne Warfare System, sau MAWS, care urma să îl realizeze. posibilă proiectarea...

Citește articolul

SCAF, MGCS: Politica recâștigă controlul asupra cooperării industriale franco-germane în domeniul apărării

„În ultimele săptămâni s-au spus sau s-au scris multe lucruri, cred că cu o singură frază o să o scurtăm spunând că SCAF este un proiect prioritar. […] Este așteptat la fel de mult de Berlin, cât și de Paris și acest proiect se va face, nu putem fi mai direcți” Într-o singură propoziție, ministrul francez al Forțelor Armate, Sebastien Lecornu, a întrerupt orice speculație privind viitorul programul de avioane de luptă de nouă generație întreprins de Paris, Berlin și Madrid. Și să adăugăm „Trebuie să ne gândim la care va fi aviația de luptă a viitorului, deoarece noi...

Citește articolul

Putem salva programul european de luptă de ultimă generație SCAF?

Anunțat în 2017 de Emmanuel Macron și Angela Merkel, programul SCAF pentru Future Air Combat System își propune să dezvolte, până în 2040, o aeronavă de luptă de nouă generație (a 6-a la ultimul număr), Next Generation Fighter, precum și un set. de sisteme concepute pentru a oferi aeronavei capacități operaționale de neegalat. De la lansare, programul s-a confruntat în mai multe rânduri cu dificultăți majore, fie că sunt legate de arbitrajul politic și în special de cerințele Bundestagului german, de partajarea industrială dificilă între cele 3 țări participante (Germania, Franța și Spania) și diferențele conceptuale și doctrinale dintre forțele armate...

Citește articolul

SCAF: prosopul arde între Dassault Aviation și Airbus DS

Cel mai puțin putem spune este că optimismul nu a fost de rigueur în ceea ce privește programul SCAF de avioane de luptă de ultimă generație la Forumul Aerien de la Paris. Evident, cei doi jucători principali din program, francezul Dassault Aviation și germanul Airbus Defence & Space, nu au reușit să se pună de acord asupra repartizării rolurilor în jurul pilonului Next Generation Fighter, cel mai impunător al programului care trebuie să proiecteze lupta. aeronavele aflate în centrul viitorului sistem de luptă aerian sau FCAS. Iar pentru Eric Trappier, președintele Dassault Aviation, acum este necesar ca decizia să fie luată la nivelul...

Citește articolul
Ai uitat parola
Vă rugăm să introduceți adresa de e-mail sau numele de utilizator mai jos.
 
Identificare
 
 
✕
Meta-apărare

GRATUIT
VIEW