Marea Britanie comandă 14 elicoptere grele MH-47G Chinook

Royal Air Force va continua să desfășoare elicopterul greu CH-47 Chinook pentru mulți ani de acum înainte. Într-adevăr, pe 25 martie a fost semnat un acord între autoritățile britanice și Pentagon, privind o comandă pentru 14 MH-47G, precum și motoare, armament și sisteme de apărare, în valoare totală de 2 miliarde de dolari. Acest ordin, aflat în discuție din 2018 și inițial pentru 16 aeronave, va fi în final amânat cu 3 ani la solicitarea autorităților britanice, pentru a absorbi efectele bugetare ale crizei Covid19. Noua aeronavă va înlocui cea mai veche dintre cele 60 de CH-47 încă în serviciu în...

Citește articolul

Airbus vrea să își unească forțele cu Leonardo pentru a face față elicopterelor americane de nouă generație

Programul US Army Future Vertical Lift, una dintre componentele super-programului BIG-6, va schimba, fără îndoială, profund caracteristicile tehnologice ale elicopterelor în deceniile următoare și, mai ales, performanța așteptată, precum și în ceea ce privește viteza decât distanța parcursă sau capacitatea de transport. Deocamdată, FVL constă în programul Futur Long Range Assault Aircraft, sau FLRA, destinat înlocuirii H-60 ​​​​Black Hawks, precum și în programul Futur Attack and Reconnaissance Aircraft, sau FARA, pentru recapitalizarea componentă de atac și recunoaștere pe care armata americană a pierdut-o odată cu retragerea OH-58 Kiowa. Și dacă este vorba de...

Citește articolul

5 țări europene își unesc forțele pentru a proiecta următorul elicopter mediu cu mai multe roluri

Elicopterele europene sunt, fără îndoială, printre cele mai bune aripi rotative din lume și sunt de câteva decenii. Pe parcursul concentrărilor industriale și consolidării activității, au apărut două mari grupuri europene în acest domeniu, Airbus Hélicoptères franco-german și italo-britanic Agusta-Westland. Este pentru a răspunde la apariția noilor tehnologii precum cele implementate în Statele Unite ca parte a programului Future Vertical Lift al Armatei SUA? sau viitoarea sosire a Chinei și a lui Z-20 pe piața internațională? oricum, aceste 4 țări găzduiesc elicoptere europene, Germania, Franța, Italia și Regatul Unit, la care s-au alăturat...

Citește articolul

Putem dezvolta un elicopter european de înaltă performanță?

După câteva luni de incertitudine, autoritățile germane au anunțat că pun capăt procedurii care vizează achiziționarea unui elicopter greu din Statele Unite pentru a-și înlocui flota de CH-53 ajunse la sfârșitul vârstei lor. Deși nu s-au oferit informații suplimentare despre ambițiile Germaniei în domeniu, ar putea fi o oportunitate unică pentru Europa de a achiziționa în sfârșit un dispozitiv de acest tip, întrucât reprezintă, după Statele Unite, cea mai mare piață mondială occidentală pentru acest tip de aeronave militare. Într-adevăr, pe lângă Germania, 5 armate europene folosesc astăzi acest tip de aeronave, Italia, Olanda, Spania, Grecia și Marea Britanie. Când…

Citește articolul

Programul Futur Vertical Lift al armatei SUA stârnește un puternic interes de export

Programul Future Vertical Lift, unul dintre principalii piloni ai super-programului BIG 6 al Armatei SUA, care vizează repunerea forțelor armate americane la avantajul tehnologic și operațional pe câmpurile de luptă pentru deceniile următoare, nu a atins încă borna industrială. Totuși, potrivit Pentagonului, 8 țări partenere ale Statelor Unite au trimis deja Washingtonului o scrisoare de interes privind aceste avioane cu aripi rotative care ar trebui să intre în serviciu în a doua jumătate a deceniului. Dacă Statele Unite sunt obișnuite cu un anumit interes internațional pentru programele sale de echipamente de apărare, o astfel de capacitate de răspuns este totuși excepțională pentru un program...

Citește articolul

Armata SUA selectează Sikorsky Raider-X și Bell 360 Invictus pentru programul FARA

Armata SUA a anunțat ieri, 25 martie, într-un comunicat de presă, numele celor doi finaliști ai programului Future Attack and Reconnaissance Aircraft, sau FARA, destinat să înlocuiască elicopterele de recunoaștere OH-58 Kiowa Warrior și o parte din elicopterele de atac AH. Apache. În ceea ce privește programul FLRAA (Future Long Range Assault Aircraft) destinat înlocuirii elicopterelor de transport tactice UH-64 Black Hawk, este vorba de companiile Bell cu Bell 60 Invictus și Sikorsky, o subsidiară a Lockheed Martin, cu Raider-X, care au fost selectate. Propunerile de la Boeing, Kareem Aircraft și AVX Aircraft/L360 nu au fost acceptate. Prin această decizie,...

Citește articolul

Armata SUA dezvăluie marile ambiții ale programului care va înlocui Black Hawk

De mai multe ori, am prezentat deja programul FLRAA, pentru Future Long Range Assault Aircraft, menit să înlocuiască elicopterele de manevră UH-60 Black Hawk ale Armatei SUA, și integrat în programul de pălărie Futur Vertical Lift, el însuși unul dintre pilonii Super programul „Big 6”. Dacă știam că performanța așteptată, în special în ceea ce privește viteza, a depășit clar performanțele actuale ale aripilor rotative, autoritățile militare americane și-au detaliat acum ambițiile într-un mod mai precis și cel mai puțin se poate spune este că termenul „ ambiția” nu este uzurpată! Astăzi, un elicopter de manevră, a cărui funcție principală...

Citește articolul

Bell V-280 Valor în poziție puternică pentru a înlocui armata americană Black Hawks

Lansat în 2009, programul Futur Vertical Lift, sau FVL, unul dintre cei 6 piloni ai super-programului „Big 6”, își propune să înlocuiască toate aripile rotative aflate în serviciu în armata SUA cu avioane de nouă generație, cu performanțe bune. înaintea celor ale elicopterelor aflate în prezent în serviciu. În 2016, s-a decis ca primul program care va vedea lumina zilei să fie Future Long Range Assault Aircraft, sau FLRAA, pentru a înlocui elicopterele utilitare UH-60 Black Hawk. Pentru a face acest lucru, noul program s-ar baza pe Joint Multi-Role Technology Demonstrator sau JMR-TD, un program demonstrativ de tehnologie lansat în 2013...

Citește articolul
Meta-apărare

GRATUIT
VIEW