Programul SCAF rupe rutina, fără a rezolva problemele fundamentale

După câteva săptămâni de psihodramă pe un fundal de tensiuni crescânde între cererile industriale germane considerate excesive de Franța și poziții considerate autoritare de industria franceză conform Germaniei, programul Future Air Combat System sau SCAF, care reunește Franța, Germania și Spania, se pare că a ieșit din rutina în care a fost angajat de luni de zile, datorită în special intervenției Senatului francez și a Comisiei sale de apărare și afaceri externe. Într-o sesiune asemănătoare psihoterapiei de cuplu, industriașii francezi și germani și-au putut exprima clar așteptările, nemulțumirile și preocupările, permițând părților să...

Citește articolul

Problemele de proprietate intelectuală amenință programul SCAF

În lumea mică a cooperării europene în domeniul apărării, lucrurile nu merg atât de bine pe cât par. Pentru că, dacă oficial, industriașii sunt implicați activ cu sprijinul guvernelor în aceste programe, multe dificultăți, fie că este vorba de diferențele în modul în care programele sunt gestionate politic, fie de împărțirea industrială între bazele industriale ale fiecărei țări, împiedică. mersul lor bun, cel puțin într-o manieră civilizată. Ultima problemă până în prezent, tensiuni semnificative îi opun pe industriașii francezi care participă la programul SCAF omologilor lor germani cu privire la modul în care autoritățile politice germane pilotează...

Citește articolul

Sancțiunile occidentale amenință mai multe programe de apărare turcească

Sfera de aplicare a sancțiunilor europene privind furnizarea de arme și sisteme de apărare Turciei în urma ofensivei împotriva forțelor kurde YPG din nordul Siriei și achiziția de baterii de sisteme antiaeriene S400 cu Rusia, a făcut obiectul multor întrebări. Cu toate acestea, se pare că aceleași sancțiuni amenință acum executarea mai multor programe majore de apărare ale industriei turcești de apărare. Am menționat deja consecințele unui probabil refuz al Franței de a furniza anumite tehnologii în cadrul dezvoltării unui sistem antiaerian derivat din franco-italian SAMP-T Mamba. Dar încă două...

Citește articolul

Putem îmbina programele SCAF și Tempest într-un singur program european?

După apelul lui Patrice Caine, CEO Thales, este rândul lui Guillaume Faury, CEO Airbus, să ceară apropierea programelor SCAF care reunesc Germania, Spania și Franța, și programul TEMPEST condus de Marea Britanie, cu sprijin din Italia și Suedia. Dar dincolo de declarațiile de intenție, această apropiere este relevantă, sau chiar posibilă, având în vedere parametrii care înconjoară cele două programe europene? Lecții din trecut La sfârșitul anilor 80 și începutul anilor 90, Europa a reușit să dezvolte 3 programe de avioane de luptă, Rafale francez, Gripen suedez și Typhoon reunind...

Citește articolul

A fost semnat primul contract al programului SCAF

A durat, așadar, mai puțin de 2 ani pentru a trece de la idee la semnarea primului contract de studii industriale pentru ceea ce s-a dovedit a fi cel mai ambițios program industrial european de apărare din istorie. Cu ocazia inaugurării noului centru de cercetare al producătorului francez de motoare Safran la Gennevillier, ministrul forțelor armate, Florence Parly, și omologul său german, Ursula von der Leyen, au semnat primul acord de colaborare industrială privind Program SCAF, aferent motorizării sistemului, încredințat companiei franceze Safran și companiei germane MTU. Partajarea industrială pentru dezvoltarea acestei noi generații de motoare pare deja...

Citește articolul

Frigiatele cu dimensiuni intermediare vor fi alimentate de motoarele germane Rolls Royce MTU

Franța a plasat oficial o comandă producătorului german de motoare MTU, pentru a furniza motoarele care vor alimenta cele 5 fregate FTI de dimensiuni medii ale Marinei Franceze. Fiecare fregată va fi propulsată de 4 motoare diesel cu șaisprezece cilindri care dezvoltă 8000 KWh fiecare și vor propulsa cele 4500 de tone ale fregatei la 27 de noduri sau peste 7000 de mile marine la 15 noduri. În timp ce cele mai recente fregate franceze FREMM și Horizon sunt alimentate de unități de putere furnizate de americanul General Electric, alegerea MTU-ului german deținut de grupul britanic Rolls Royce pentru FTI nu este nesemnificativă. Putem observa că de câțiva ani încoace, Franța...

Citește articolul
Meta-apărare

GRATUIT
VIEW