Etichetă: Planul Mirage2000

Ar trebui preluat UAE Mirage 2000-9 pentru a densifica Forțele Aeriene și Spațiale?

Următoarea lege de programare militară franceză, care va acoperi perioada 2024-2030, promite a fi ambițioasă, cu un efort de apărare adus la peste 2,25% din PIB și o creștere de aproape 35% a alocației bugetare către armate. Cu toate acestea, în opinia multor analiști și foști ofițeri superiori și generali, aceasta nu va face posibilă remedierea anumitor deficiențe critice ale forțelor armate, în special în ceea ce privește formatul. Acesta va fi cazul flotei de luptă a Forțelor Aeriene și Spațiale, care cu siguranță va experimenta o creștere a puterii odată cu livrarea a 80 de avioane Rafale în această perioadă, consolidând...

Citește articolul

De ce a oferi Ucrainei avioane de luptă este mai complicat decât pare?

De câteva săptămâni, chiar a doua zi după acordul dat de Washington și Berlin cu privire la livrarea tancurilor grele, președintele Zelensky și guvernul său au făcut presiuni asupra aliaților lor occidentali pentru a obține un nou tip de apărare, și nu în ultimul rând, din moment ce sunt avioane de luptă. Și, de fapt, de la acea dată, nu mai trece o zi fără articole de presă sau declarații oficiale de la Kiev care revendică F-16 din Statele Unite, Taifunuri și Tornade de la britanici și germani, și Rafales și Mirages în Franța, fără...

Citește articolul

Jakarta eliberează 3,9 miliarde de dolari pentru un nou lot de Rafale și Mirage 2000 second-hand

Evident, autoritățile indoneziene par convinse de avioanele de luptă franceze! Într-adevăr, după ce a semnat, în februarie 2022, o scrisoare de intenție de a comanda 42 de aeronave Rafale de la Dassault Aviation, după ce a achitat, în septembrie, prima tranșă pentru 6 dintre aceste avioane, Jakarta tocmai a obținut de la Ministerul Finanțelor o linie. de credit de 3,9 miliarde de dolari pentru achiziționarea unui al doilea lot de Rafale, între 12 și 18 avioane, precum și a celor 18 Qatari Mirage 2000 EDA și DDA ca soluție intermediară în așteptarea sosirii aeronavelor mai moderne. Aceasta este, desigur, o veste grozavă pentru industria aviației și...

Citește articolul

Hărțuirea de către China a Taiwanului a escaladat semnificativ

De 3 ani, demonstrațiile de forță din partea Beijingului față de vecinul său taiwanez au devenit obișnuite, în special atunci când a ajuns să manifeste ostentativ nemulțumirea autorităților chineze față de anumite inițiative taiwaneze sau SUA, precum precum vânzarea de echipament militar sau vizita oficialilor americani. Dar de 6 luni, lucrurile au devenit notabil tensionate între Taipei și Beijing, iar demonstrațiile forțelor chineze au câștigat în mare măsură în intensitate și regularitate. Acest 7 noiembrie marchează o nouă etapă în această creștere a tensiunilor, Armata Populară de Eliberare având desfășurate nu mai puțin de 63 de...

Citește articolul

Există într-adevăr o nișă comercială pentru un succesor al Mirage 2000

În 10 martie 1978 a decolat pentru prima dată prototipul Mirage 2000. Menit să înlocuiască Mirage III/V și IV al Forțelor Aeriene, aeronava a avut un succes incontestabil, atât din punct de vedere comercial cu 601. aeronave produse, dintre care jumătate sunt dedicate exportului către 8 forțe aeriene internaționale, dar și din punct de vedere tehnologic și operațional, „2000” fiind prima aeronavă care a combinat performanța aripii Delta care a făcut succesul Mirage. III și combinația dintre comenzile de zbor electrice și dispozitivele avansate de înaltă portanță, oferind performanțe foarte înalte acestei aeronave cu un singur motor considerat de mulți...

Citește articolul

4 argumente în favoarea dezvoltării unui nou luptător francez Mirage

Indiferent dacă se termină sau nu, programul SCAF de avioane de luptă de ultimă generație care reunește Germania, Spania și Franța nu va vedea lumina zilei înainte de sfârșitul anilor 2040 și, probabil, chiar la începutul anilor 2050, prin admiterea lui Eric Trappier, CEO al Dassault Aviation. Trebuie spus că pentru producătorul francez de avioane, dar și pentru omologul său german Airbus DS, această nouă dată este departe de a fi lipsită de sens. Într-adevăr, în 2050, va începe să se ia în considerare înlocuirea majorității Rafale și Typhoon, dar și a F-35A vândute recent. Cu toate acestea, SCAF Next Generation Fighter...

Citește articolul

LPM 2023: 5 oportunități de capacitate pentru a pregăti armatele franceze pentru intensitate ridicată

Seria de articole dedicate Legii de programare militară din 2023 se apropie de final. Am abordat până acum multe subiecte, fie ele strategice, cum ar fi viitorul formatului armatei globale moștenit de la generalul de Gaulle, fie subiecte pur tehnice, cum ar fi oportunitatea de a oferi Marinei Franceze marinari cu propulsie subconvențională alături de SNA-urile sale. Dacă aceste articole au făcut posibilă prezentarea într-un mod relativ exhaustiv mizele dar și constrângerile care se vor aplica acestui LPM, ultimele două articole care vor încheia această serie, tratează, la rândul lor, de potențiale Quickwin, capacități pe de o parte. pe de altă parte, tehnologic, probabil să ofere...

Citește articolul

LPM 2023: o traiectorie deja trasată pentru Forța Aeriană și Spațială?

În anii 2000 și până în 2015, Forța Aeriană Franceză, care de atunci a devenit Forța Aeriană și Spațială, a fost în mare măsură privilegiată, și uneori invidiată, față de celelalte armate. De fapt, a captat, pe cont propriu, aproape jumătate din creditele pentru echipamentele dedicate Programelor cu efecte majore, obligând atât Armata, cât și Marina să-și revizuiască unele dintre programe, reducându-și volumele și răspândind calendarele. Această situație nu sa datorat atât preferinței guvernamentale sau unei forme de lobby, cât constrângerilor industriale puternice. Într-adevăr, atunci era necesar pentru a se menține în activitate…

Citește articolul

Va fi Rafale moștenitorul Mirage III pentru viitorul industriei aeronautice franceze?

Rapid, agil, puternic și bine înarmat, Mirage III este, fără îndoială, o legendă în aviația militară de luptă din întreaga lume. În mâinile piloților israelieni, avionul de luptă cu un singur motor cu aripă delta de la Dassault Aviation a prevalat împotriva MiG-urilor și vânătorilor arabi în timpul războaielor de șase zile și Yom Kippur și a jucat un rol decisiv în victoria statului evreu în aceste două conflicte, împodobind aeronave cu o aură de eficiență și performanță care și-au construit succesul la export cu 1400 de avioane construite (Mirage III și V), și care i-a impus pe piața internațională pe piața internațională de-a lungul mai multor decenii...

Citește articolul

Cooperarea franco-germană în jurul FCAS îngrijorează țările din Orientul Mijlociu?

Țările din Golful Persic și aliații lor din Orientul Mijlociu sunt clienți fideli ai industriei franceze de apărare de câteva decenii, și în special pentru aeronavele de luptă ale Dassault Aviation. Astfel, Qatar, Emiratele Arabe Unite și aliatul său, Egiptul, au comandat între ei 170 de aeronave Rafale, adică aproape 60% din exporturile înregistrate până în prezent pentru această aeronavă, după ce au comandat 100 Mirage 2000, adică 35% din exporturi pentru aceasta. model. Mai în amonte, Irakul fusese cel mai mare client al lui Dassault pentru Mirage F1 după Forțele Aeriene, iar Egiptul...

Citește articolul
Ai uitat parola
Vă rugăm să introduceți adresa de e-mail sau numele de utilizator mai jos.
 
Identificare
 
 
✕
Meta-apărare

GRATUIT
VIEW