DARPA vrea să permită avioanelor-cisternă KC-46 să reîncarce bateriile dronei cu un laser de înaltă energie

Agenția de inovare a Pentagonului, DARPA, a emis o cerere de propuneri privind posibilitatea de a echipa aeronavele-cisternă KC-36 și KC-135 ale Forțelor Aeriene ale SUA cu un pod laser de înaltă energie capabil să transfere energie către dronele în zbor, astfel încât să se extindă. autonomiei lor și să le ușureze dispozitivele de stocare a energiei. DARPA, Agenția de Inovare a Forțelor Armate din SUA, a emis o cerere de informații pe 13 iunie cu privire la un dispozitiv capabil să transfere energie între o aeronavă cisternă, precum KC-46 sau KC-135, și o dronă în zbor, printr-un laser energetic încorporat într-un...

Citește articolul

Armata chineză simulează un atac amfibiu masiv pe insula Hainan, replică din Taiwan

Insula chineză Hainan, cu cei 34.000 km2 și 1.500 km de coastă, este în sine o provincie a țării care găzduiește 8 milioane de locuitori și are numeroase infrastructuri de apărare, în special baza submarină nucleară Longpo de lângă oraș. Yulin, este, în multe aspecte, o replică în mărime naturală a insulei Taiwan, cu cei 36.000 km2 și 1550 km de coastă. Evident, chestia nu a scăpat de strategii Armatei Populare de Eliberare, care au organizat, în acest weekend, un imens exercițiu naval și amfibie, desfășurat tocmai pe...

Citește articolul

Lockheed-Martin și Airbus se vor confrunta cu Boeing pentru noul contract de refueller al forțelor aeriene americane

În 2008, Airbus, apoi EADS și americanul Northrop Grumman, au câștigat competiția KC-X pentru a furniza un nou avion cisternă Forțelor Aeriene SUA, cu o aeronavă desemnată KC-45A derivată din A330 MRTT. Însă în urma protestelor legale din partea Boeing, care și-a oferit KC-46, a fost luată decizia de a anula competiția pentru realizarea unuia nou. Confruntat cu un lobby intens din partea firmei americane și cu retragerea lui Northrop Grumman din parteneriatul cu EADS, producătorul de avioane din Seattle a câștigat în sfârșit noua competiție în 2011, pe baza unui Boeing B-767 adaptat nevoilor „SUA. Air Force și desemnat KC-46A. O comandă de 179...

Citește articolul

Logistică, tancuri, muniție: Pentagonul „concretizează” fundamentele

După ani de rătăcire bugetară și cheltuieli nesăbuite, bugetul Pentagonului este astăzi subiectul tuturor atenției, atât din partea Statului Major, cât și a executivului și a Congresului, cu cât nevoile observate sunt atât de mari, în timp ce bugetul rămâne fix sau constrâns la o ușoară creștere. Dacă este adevărat că atunci când a ajuns la Casa Albă, Donald Trump a acordat prioritate bugetului Pentagonului, cu o creștere de aproape 15% între 2016 și 2018, cheltuielile planificate pentru apărare ale SUA sunt de așteptat să stagneze în 2020 și 2021, apoi să crească cu „doar” 3 până la 5% pe...

Citește articolul

Vulnerabilitatea tancurilor petroliere îngrijorează Forțele Aeriene ale SUA

Nu există vânători fără nave de aprovizionare! Această expresie „Fără luptători fără tancuri” rezumă una dintre principalele doctrine ale forțelor aeriene americane din ultimii 60 de ani. Într-adevăr, odată cu Războiul din Vietnam, Statele Unite, și în special Forțele Aeriene ale SUA, au înțeles rolul decisiv al acestor dispozitive, dar și al aeronavelor de informații electronice sau al aeronavelor de supraveghere aeriană, pentru a folosi cât mai eficient posibil o forță aeriană. Astăzi, numai Forțele Aeriene ale SUA operează 614 aeronave special dedicate realimentării aeriene, reprezentând 77% din toate aeronavele de acest tip din lume. Dar pentru…

Citește articolul

Boeing reia producția de KC-46 și P-8 după trei săptămâni de oprire

Pe 25 martie, Boeing a anunțat că încetează producția de avioane la diferitele sale locații de producție din regiunea Puget Sound, lângă Seattle. Statul Washington a fost într-adevăr grav afectat de epidemia de Covid-19, forțând închiderea principalelor afaceri din regiune. Pentru Boeing, aceasta a însemnat încetarea producției de aeronave civile, dar și de aeronave militare derivate din acestea, precum tancul KC-46 Pegasus și avionul de patrulare maritimă P-8 Poseidon. După trei săptămâni de închidere, linia Pegasus din Everett și Poseidon din Renton au fost relansate în această dimineață, cu măsuri sanitare...

Citește articolul

KC-46: vești proaste se acumulează pentru Boeing

De la lansarea programului USAF KC-46 Pegasus s-au acumulat probleme tehnice, întârzieri și costuri suplimentare, în așa măsură încât cele treizeci și ceva de aeronave deja livrate astăzi nu pot îndeplini misiuni de luptă. Principala problemă tehnică întâmpinată de tancul Boeing pare să se refere în continuare la Remote Vision System (RVS), un sistem de camere și senzori care permit unui operator să ghideze de la distanță stâlpul de realimentare al lui Pegasus. Acum câteva zile, s-ar fi ajuns în sfârșit la un acord între Boeing și USAF pentru a rezolva problemele odată pentru totdeauna...

Citește articolul

KC-46 Pegasus se confruntă cu noi probleme tehnice, crescând și mai mult presiunea asupra Boeing-ului

Pentru Boeing, eșecurile programului KC-46 Pegasus arată din ce în ce mai mult ca o poveste fără sfârșit. În timp ce achiziționarea a 179 de noi tancuri este esențială pentru operațiunile de proiecție ale Forțelor Aeriene ale SUA, noul avion acumulează întârzieri și costuri suplimentare de ani de zile. În timp ce Boeing promite să își intensifice eforturile pentru a corecta rapid cele mai problematice probleme tehnice, se pare că recent a apărut o nouă problemă de Categoria 1. Într-adevăr, USAF ar fi continuat să raporteze scurgeri grave de combustibil care au necesitat ca această problemă tehnică să fie actualizată la rangul de defecte tehnice critice. Categoria…

Citește articolul

Boeing suspendă producția de aeronave P-19 Poseidon și KC-8 Pegasus din cauza Covid-46

De alaltăieri, fabricile Boeing din statul Washington (în nord-vestul Statelor Unite) au început să-și încetinească drastic activitatea după decretarea stării de urgență în acest stat. Într-adevăr, regiunea Seattle este astăzi una dintre cele mai afectate de epidemia de coronavirus din SUA. Drept urmare, de astăzi, 25 martie, producția Boeing ar trebui să fie complet oprită pentru o perioadă de două săptămâni. Pentru sectorul apărării, aceasta se referă în principal a aeronavelor de misiune bazate pe structură civilă, în acest caz aeronava de patrulare maritimă P-8A Poseidon și respectiv aeronava de realimentare aerian KC-46A Pegasus...

Citește articolul

Forțele aeriene americane vor decide luna aceasta dacă vor subcontracta o parte din misiunile sale de realimentare aeriană.

Cu peste 500 de avioane de realimentare online, numai Forțele Aeriene ale SUA dețin peste 70% din flota aeriană mondială specializată în acest domeniu. Dar o mare parte a flotei sale, în special cele aproape 400 de KC-135 încă în serviciu, ajung la sfârșitul epocii și trebuie înlocuite cu noul KC-46 Pegasus, o aeronavă care costă peste 150 de milioane de dolari fiecare. milioane luând în considerare cercetarea și dezvoltarea și costurile suplimentare legate de dificultățile de dezvoltare. Pentru a amortiza șocul bugetar al unei astfel de achiziții, dar și pentru a avea o mai mare flexibilitate pentru retragerea KC-250-urilor în fața întârzierilor...

Citește articolul
Meta-apărare

GRATUIT
VIEW