India negociază închirierea unui avion A330 MRTT pentru realimentarea cu Franța

De când au început livrările de aeronave Rafale în India, aeronavele asamblate la Merignac au efectuat sistematic călătoria cu aerul însoțite de un avion cisternă A330 MRTT Phoenix al Forțelor Aeriene. Obiectivul Parisului a fost dublu. Pe de o parte, permiteți livrarea pe distanțe lungi prin reducerea la minimum a numărului de escale și, astfel, să arătați potențialul și fiabilitatea luptătorului francez atât autorităților, cât și opiniei publice indiene, care, în plus, a primit un entuziasm neprefăcut pentru Rafale din moment ce prima livrare. Pe de altă parte, era vorba de a arăta autorităților indiene, precum și Forțelor Aeriene Indiene, performanța perechii Rafale-A330...

Citește articolul

Următoarea livrare a Rafale în India va fi, de asemenea, un eveniment

Livrarea primelor 5 avioane Rafale către Forțele Aeriene Indiene, în iulie 2020, a avut un succes mediatic și popular, până la punctul de a reprezenta un adevărat eveniment național în India. Următoarea livrare a 3 dispozitive suplimentare, care va avea loc pe 4 noiembrie, ar putea stârni și ea mult interes. De fapt, pe lângă rolul decisiv pe care noua aeronavă este chemată să-l joace în descurajare și în forțele aeriene ale Forțelor Aeriene Indiene în timp ce tensiunile cu Pakistan și China continuă să crească, această livrare va fi în ea - chiar spectaculoasă, deoarece cele 3 avioane de luptă vor face călătoria între...

Citește articolul

Parlamentul kuweitian pune întrebări asupra unui preț exorbitant pentru Eurofighter Typhoon

De câteva luni, vânzarea a 28 de Eurofighter Typhoon către Kuweit semnate în 2016 a fost de mare interes pentru autoritățile judiciare din Kuweit, care ar fi deschis mai multe anchete pentru corupție. Pe lângă procedurile legale în desfășurare, acum Parlamentul Kuweitian este cel care se întreabă despre factura totală a contractului. Într-adevăr, Eurofighter Typhoons achiziționate de Kuweit din Italia sunt facturate cu peste 320 de milioane de dolari fiecare, față de o medie de 110 de milioane de dolari pentru aeronavele vândute în alte țări. Dacă aceste cifre prezentate de presa locală pot fi puse la îndoială, ele ar trebui totuși puse în perspectivă. Într-adevăr, contractele de arme...

Citește articolul

Pentru luptătorii săi Typhoon, Germania achiziționează radare AESA fabricate de Hensoldt, în detrimentul programelor europene

Pe 17 iunie, guvernul german a anunțat că a fost de acord să finanțeze furnizarea de radare cu antenă electronică activă (AESA) pentru modernizarea actualei flote de 110 avioane de luptă Eurofighter Typhoon aflate în serviciu cu Luftwaffe. Dacă Airbus se va ocupa de integrarea noilor radare AESA la bordul avioanelor de luptă, inginerul electronic german Hensoldt este cel care va recupera cel mai mare volum de muncă, cu o cotă de aproximativ 1,5 miliarde de euro. Hensoldt va fi într-adevăr responsabil pentru dezvoltarea și producerea acestui nou radar, care ar trebui să îmbunătățească drastic performanța de luptă a Typhoon. Prin acest contract, Germania este...

Citește articolul

Retragerea germană Orion P-3C: o amenințare pentru programul franco-german MAWS

După cum aflăm de la Naval News, mereu extrem de bine informat în problemele navale, Ministerul German al Apărării tocmai a anunțat că încheie programul de modernizare pentru cele opt avioane de patrulare maritimă P-3C Orion aflate în serviciu în marina germană. Considerat a fi prea costisitor și prea riscant, acest program de modernizare ar trebui să cedeze rapid locul achiziției de noi avioane de patrulare maritimă. Decizia de a retrage Orions cel târziu în 2025, mai degrabă decât din 2035, ar putea avea însă consecințe foarte grave asupra programului MAWS (Maritime Airborne Warfare System) desfășurat în comun de Franța și Germania. În…

Citește articolul

Apărare: proiectul de reînviere a sectorului aeronautic are surprize bune și rele

Afacerea fusese anunțată destul de devreme în timpul crizei Covid-19: armatele franceze vor fi chemate să revigoreze economia națională. Ministerul Forțelor Armate este într-adevăr unul dintre cei mai mari investitori francezi și cumpără în principal echipamente proiectate și fabricate în Franța și în Europa. Acesta este mai ales cazul sectorului aeronautic, care a făcut ieri subiectul declarațiilor guvernamentale. Dacă sectorul aeronautică ar trebui să aibă un plan de redresare de 15 miliarde de euro, aproape jumătate va fi dedicată susținerii activității Air France/KLM, care aprovizionează o mare parte a sectorului aeronautică civilă. Câteva miliarde vor fi...

Citește articolul

Deoarece Boeing KC-46 acumulează dificultăți, Airbus demonstrează capacitatea de realimentare automată a zborului A330 MRTT

Vorbisesem deja despre asta la Meta-Defense: Airbus lucrează de câțiva ani la un sistem automat de realimentare în zbor pentru A330 MRTT și își găsise un client de lansare în Singapore. Astăzi, producătorul european de avioane anunță că sistemul său de realimentare automată aer-aer (A3R) a fost testat cu succes în timpul unei campanii de teste de zbor care a implicat un F-16. Testele de zbor ar fi avut loc acum câteva săptămâni peste Atlantic. Acestea ar fi implicat o aeronavă cisternă Airbus MRTT echipată cu sistemul A3R, precum și o aeronavă de luptă F-16 din forțele aeriene portugheze. Campania de testare ar avea...

Citește articolul

Proiecte militare franco-germane: între avansuri și blocaje

De mai bine de zece ani, Franța caută un partener european de durată pentru proiectele sale de colaborare militară, atât operaționale, cât și industriale. Acest lucru a început în 2010 cu Acordurile de la Lancaster House apoi, în urma eșecului unui prim program SCAF franco-britanic, o apropiere politică și industrială între Paris și Berlin. Distribuții industriale și blocaje politice În ceea ce privește nevoile militare, apropierea dintre Franța și Germania a devenit foarte rapid evidentă. Au apărut astfel trei subiecte majore: SCAF: viitorul sistem de luptă aerian pentru înlocuirea avioanelor Rafale și Eurofighter MGCS (Main Ground Combat System): înlocuirea tancurilor Leclerc (Franța) și...

Citește articolul

Principalele industrii europene de apărare amenințate de prețurile acțiunilor lor

Combinația de temeri legate de pandemia de coronavirus Covid-19, intervenția unilaterală dezastruoasă a președintelui Donald Trump de a interzice europenilor să intre în Statele Unite pentru 30 de zile și amenințarea structurală a datoriei corporative, a declanșat o prăbușire a pieței de capital astăzi, 12 martie, ca urmare a ei însăși. o primă scădere bruscă pe 11 martie în urma exploziei numărului de cazuri de coronavirus în Italia și a carantinei din țară. Această scădere, care depășește 12% la Paris și 10% la Frankfurt și Londra, afectează puternic marile companii listate din industria europeană de apărare, cu prețuri...

Citește articolul

Capacitățile de observare vizuală vor fi cu adevărat în centrul viitorului avion de patrulare maritimă?

În 2018, Franța și Germania au semnat o scrisoare de intenție pentru a coopera la dezvoltarea unei noi aeronave de patrulare maritimă (PATMAR) care să înlocuiască aeronava actuală până în 2035, MAWS (Maritime Airborne Warfare System). Între timp, Franța va putea conta pe 18 venerabili ATL2, sau Altantique 2, în prezent în curs de renovare și mereu gata să asigure siguranța operațiunilor navale și terestre franceze, oriunde în lume. În noiembrie anul trecut, un articol al căpitanului de fregate Molina publicat în Revue de Defense Nationale a întocmit un portret compozit a ceea ce ar putea fi această aeronavă PATMAR a viitorului. Modelul care…

Citește articolul
Meta-apărare

GRATUIT
VIEW