Cu flota aeriană navală, și o viitoare flotă robotică, extinderea flotei de submarine de atac nuclear reprezintă, pentru Marina SUA, unul dintre cei trei piloni propuși pentru a limita ascensiunea în putere a flotei chineze.
Acestea sunt, de fapt, cele trei domenii în care marina americană știe încă să aibă un avantaj tehnologic și operațional semnificativ față de omologul său chinez, în ipoteza acceptată acum, la cel mai înalt nivel al Pentagonului, a unei confruntări musculare, poate. chiar militare, între cele două forţe, în câţiva ani.
Cu toate acestea, dacă Marina SUA are tehnologiile și know-how-ul pentru a produce și implementa submarine de atac nuclear, sau SSN după acronimul englez, se confruntă cu saturația celor două șantiere navale capabile să producă aceste nave, Huntington Ingalls Industries din Newport News , Virginia și General Dynamics Electric Boat, în Groton, Connecticut.
Tocmai de aceea, US Navy intenționează să creeze un al treilea șantier naval dedicat, de această dată, exclusiv producției și întreținerii submersibilelor US Navy.
Această inițiativă, istorică încă din anii 60, va fi însoțită de alte două trăsături specifice, nu mai puțin majore: apelul pentru fonduri private de investiții, pentru transformarea și extinderea șantierului naval, și pentru a-i oferi capacitatea de a produce SSN, și apariția unui nou jucător, destinat să devină major, să gestioneze acest șantier naval, în vederea extinderii ofertei industriale pe care o are la dispoziție.
rezumat
Evoluția raportului de putere naval al Marinei SUA față de Marina Chinei în ultimii 30 de ani.
La sfârșitul Războiului Rece, la începutul anilor 90, Marina SUA se bucura de o poziție hegemonică absolută asupra oceanelor. Odată cu prăbușirea blocului sovietic, puternica marina, imaginată de amiralul Gorșkov, nu a mai fost capabilă să meargă pe mare, iar multe dintre navele sale au petrecut mulți ani la doc, ruginind și adunând alge și lipace.
În ceea ce privește Marina Chineză, aceasta era formată doar din nave de tonaj mic și mediu, cu capacități strict de coastă, toate afișând un nivel tehnologic comparabil cu cel al navelor americane de la mijlocul anilor ’50.
Dacă Marina Rusă încă nu a reușit să recâștige puterea flotei sovietice și este foarte puțin probabil să o facă vreodată, flota chineză a fost profund transformată în ultimii treizeci de ani, pentru a deveni nu numai o adevărată flotă de mare liberă.
Astăzi, dispune de toate navele necesare acestei misiuni, în număr mare, dar și cu tehnologii perfect de ultimă generație. Astfel, noile nave chineze, precum distrugătoarele grele de tip 055, portavioanele Fujian, fregatele de tip 054A și navele de asalt tip 075, au puțin de invidiat pe majoritatea omologilor lor occidentali, inclusiv pe cele americane.
Mai presus de toate, forțele navale ale Armatei Populare de Eliberare se bazează acum pe un potențial industrial fără echivalent în lume, adesea comparat cu cel care a fost folosit pentru a transforma Marina SUA în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. De fapt, în fiecare an, Marina chineză admite în serviciu de patru până la cinci ori mai multe unități navale importante decât Marina SUA.
Capacitățile industriale constituie blocajul Marinei SUA împotriva Marinei Chinei
În același timp, aprovizionarea industrială navală a SUA a devenit considerabil sclerotică, lăsând în funcțiune doar o mână de șantiere navale exclusiv militare, dimensionate pentru a înlocui doar unitățile retrase din serviciu.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
