În iulie 2022, amiralul Mike Gilday, șeful operațiunilor navale, sau CNO, a publicat Planul de navigație 2022. Acest document a fost un rezumat al obiectivelor pe termen scurt și mediu ale celei mai puternice marine militare de pe planetă, într-un mediu în schimbare rapidă, când războiul din Ucraina abia începuse și tensiunile cu China, Coreea de Nord și Iran erau încă într-o fază ascendentă.
Acest Plan de Navigație a fost construit în jurul planificării pe termen mediu a Marinei SUA, având ca scop revenirea la o flotă de peste 400 de nave, până în 2045, cu noi programe în domeniul submarinelor (SSBN Columbia și SSN (x)), de suprafață. nave (distrugătoare DD(x) și fregate Constellation) și avioane de luptă, cu F/A-XX.
În plus, Marina SUA și-a evidențiat ambiția de a se dota cu o flotă foarte mare de nave de suprafață și submarine robotizate, pentru a controla creșterea puterii marinei chineze, care și-a anunțat intenția de a juca egal cu ea până în 2049.
Săptămâna aceasta, noul CNO, amiralul Lisa Franchetti, și-a prezentat, la rândul său, propria viziune prin Planul de navigație 2024. Evident, cei doi ani care au trecut au influențat puternic obiectivele Marinei SUA, deoarece documentul nu mai are prea multe de făcut. face cu predecesorul său.
rezumat
Șeful Operațiunilor Navale, amiralul Lisa Franchetti, a dezvăluit noul Plan de navigație 2024
Este adevărat că ultimii doi ani au fost deosebit de bogați în elemente majore, cu războiul din Ucraina care s-a intensificat și a cărui durată depășește toate prognozele, tensiunile din ce în ce mai semnificative dintre Republica Populară Chineză și Taiwan, dar și cu celelalte țări. care se învecinează cu Marea Chinei, inclusiv Japonia și Filipine, angajamentul fără precedent de la cel de-al Doilea Război Mondial al marinelor occidentale în Marea Roșie în fața amenințării Houthi, demonstrațiile de repetare a forțelor de la Phenian sau conflictul dintre Israel și Hamas din Orientul Mijlociu.
În același timp, producția șantierelor navale chineze și a industriei aeronautice a progresat în continuare, odată cu sosirea iminentă a unui nou portavion echipat cu catapulte electromagnetice, Fujian, o navă de asalt tip 075 de elicopter, o navă de dronă, echipată cu un Catapultă tip 076 și un număr mare de escorte, distrugătoare grele de tip 055, distrugătoare antiaeriene tip 052DL și fregate antisubmarine tip 054A și B.
Sosirea avioanelor de bord J-15T și în special a furtunului J-35, care se dorește a fi omologul chinez al F-35C, KJ-600, echivalentul lui Hawkeye, și Z-20, a inspirat de către SeaHawk, tinde, de asemenea, să reducă presupusul avantaj tehnologic al Marinei SUA, în timp ce Marina chineză dezvoltă, la fel ca ea, soluții robotizate, fie că sunt drone de luptă, drone de atac, fie nave și submarine fără echipaj.
În toate aceste zone, producția chineză este de două până la cinci ori mai rapidă decât cea a șantierelor navale americane, în timp ce Rusia, deși este angajată într-un efort fără precedent în Ucraina, nu pare să încetinească producția noilor sale submarine - marinari și apărare de coastă navelor.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
