Forțele aeriene americane lipsesc 1142 de piloți de vânătoare

După cum știm, armatele americane, inclusiv Forțele Aeriene ale SUA, se confruntă cu probleme serioase în domeniul resurselor umane, handicapate de recrutarea insuficientă și nereînnoirea contractelor, creând o hemoragie greu de stopat.

Această problemă afectează acum toate specialitățile, inclusiv cea mai atractivă și simbolică funcție a forțelor aeriene americane, piloții de vânătoare. Într-adevăr, într-o notă publicată recent, acesta indică faptul că în prezent este lipsit de peste 1800 de piloți, inclusiv 1142 de piloți de luptă, în comparație cu forța de muncă planificată.

Și asta începe să handicapeze grav însăși funcționarea pregătirii acestor piloți, cu, în cele din urmă, o posibilă reducere a potențialului operațional al celei mai puternice forțe aeriene de pe planetă.

Forțele aeriene americane lipsesc 1848 de piloți, inclusiv 1142 de piloți de vânătoare în 2024

Nota, scrisă în august 2024 și a cărei autenticitate a fost confirmată de jurnaliștii de pe site-ul Defensenews.com, indică faptul că Forțele Aeriene ale SUA se confruntă, astăzi, cu un deficit de 1848 de piloți calificați, inclusiv 1142 de piloți de vânătoare, pentru a-și îndeplini obiectivele de forță de muncă. .

Spre comparație, Forța Aeriană și Spațială are puțin peste 900 de piloți de luptă, pentru o flotă de 185 de avioane de luptă. De fapt, un deficit de 1100 de piloți reprezintă un deficit global estimat de peste 200 de avioane de luptă, sau 10% din flota de luptă a Forțelor Aeriene ale SUA, care are 11900 de piloți de luptă pentru 2000 de avioane de vânătoare în linie.

Tinerii piloți de luptă USAF trimiși pe alte tipuri de aeronave din cauza lipsei capacităților de antrenament

Efectele acestui deficit de pilot de vânătoare ar putea avea chiar efecte și mai severe asupra fluxului de resurse umane din Forțele Aeriene ale SUA. Într-adevăr, se pare că astăzi este constrâns pentru a-i ghida pe piloții de luptă proaspăt macaroonați la finalul antrenamentului pe T-38 Talon, spre alte specialități.

Acest deficit de piloți nu îi privește în mod deosebit pe tinerii recruți, ci și, mai ales, pe piloții cu experiență, chiar pe cei care supraveghează și antrenează tinerii macaroane pe avioanele de arme F-15, F-16, A-10. 22 și F-35.

Procedând astfel, forțele aeriene americane sunt forțate să creeze un tampon între părăsirea școlii inițiale de luptă, pe T-38, și transformarea într-un avion cu arme, în special prin direcționarea tinerilor piloți către un rol de instructor inițial pe T- 6, timp de un an sau mai mult. Rețineți că aceasta este o soluție pe care armatele franceze au implementat-o ​​și ele, uneori în exces, în anii 90 și 2000.

Alți piloți proaspăt macaroonați li se oferă o potențial reorientare temporară către alte specialități, cum ar fi forțele de bombardare sau de transport, știind că ar avea, potrivit USAF, posibilitatea de a reveni la specialitatea de vânătoare, atunci când circumstanțele o vor permite.

Armatele americane și Garda Națională handicapate de recrutarea insuficientă și reînnoirea contractelor

Situația care îi afectează astăzi pe piloții de luptă din US Air Force îi privește, de fapt, și pe toate specialitățile pentru toate armatele americane, inclusiv rezerva și Garda Națională.

Astfel, în 2023, Armatei SUA îi lipseau 41 de noi recruți, în timp ce Marina SUA și-a atins doar 000% din obiectivele de recrutare în acest an. În mod paradoxal, după câțiva ani grei, Forțele Aeriene ale SUA au reușit, în 65, să restabilească echilibrul în ceea ce privește recrutarea, în timp ce Corpul Marinilor din SUA și noua Forță Spațială a SUA rămân excedentare în acest domeniu.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)

Promotie de Craciun : 15% reducere pe Abonamente Premium și Classic anual cu codul MetaXmas2024, doar din 11/12 până în 27/12.