Joi, 5 decembrie 2024

Scalabilitate și versatilitate a aeronavelor de luptă, un calcul prost pentru armate?

Potrivit lui Lockheed Martin, avionul de vânătoare F-35 va continua să reprezinte coloana vertebrală a forțelor aeriene occidentale până în 2080. La acel moment, a 5-a generație de vânătoare, care a intrat în serviciu în 2015 (US Air F-35A Force), va avea, prin urmare, 65 de ani. ani și va fi văzut mai mult de trei generații de piloți.

Această dinamică este departe de a fi exclusivă pentru F-35. Astfel, cel Rafale Dassault Aviation, care a intrat în serviciu în 2000, va zbura în continuare în cadrul forțelor aeriene franceze până în 2060, la fel ca și Typhoon F-15EX european sau american.

În timp ce aeronavele de luptă au avut o durată de viață de 15 până la 20 de ani în cadrul forțelor, în anii 50 și 60, evoluțiile tehnologice, dar și creșterea costurilor de dezvoltare și achiziție a aeronavelor, au determinat forțele aeriene să încerce să mărească durata de viață efectivă a aeronavele lor, printr-o scalabilitate mare care le permite să fie echipate cu noi capabilități, și o mare versatilitate, pentru a simplifica și armoniza forțele, fără a pierde capacitățile.

Aceste paradigme sunt astăzi forța dogmelor, în special în ceea ce privește dezvoltarea de noi avioane de luptă precum SCAF-ul european și GCAP sau NGAD-ul american, toate trei concepute pentru a rezista mai mult de 50 până la 60 de ani, menținând în același timp o eficiență operațională superioară adversar.

Cu toate acestea, aceste certitudini cu privire la eficacitatea acestor paradigme, care determină desfășurarea și ambițiile programelor de avioane de luptă în prezent, dar și formatul flotelor de luptă, rezistă unei analize comparative, în fața unui model mai convențional, cu cicluri scurtate, mai specializate. și dispozitive mai puțin scalabile și serii mai mici? E departe de a fi evident...

Scalabilitate și versatilitate, paradigmele cheie ale aeronavelor de luptă moderne

În 1990, forțele aeriene franceze au implementat 7 modele diferite de avioane de luptă: Mirage 2000 C și Mirage 2000N pentru apărare aeriană și descurajare aeriană, Mirage F1CT și CR pentru atac și recunoaștere, Jaguar pentru atac, Mirage IVP pentru strategic recunoaștere, F-8 Crusader pentru apărarea aeriană la bord, Super Étendard pentru atac la bord și Étendard IVP pentru recunoaștere la bord.

Avioane de luptă Mirage F1C
Scalabilitate și versatilitate a aeronavelor de luptă, un calcul prost pentru armate? 6

În 2030, aceleași forțe aeriene vor lansa doar două modele de luptători: Rafale, în versiunile A, B și M, și Mirage 2000D, acesta din urmă trebuind să părăsească serviciul până în 2035, pentru o flotă compusă în întregime din Rafale, dar încă capabil să îndeplinească foarte eficient toate misiunile forțelor aeriene franceze, inclusiv descurajarea și forțele aeriene navale îmbarcate.

Înlocuirea a șapte modele cu un singur avion de vânătoare reprezintă numeroase avantaje pentru aceștia, în special în ceea ce privește pregătirea personalului și echipajele de întreținere, precum și în ceea ce privește gestionarea fluxului pentru a menține aeronava în stare operațională.

Nu numai Rafale este capabil să facă totul și să le facă bine, dar este remarcabil de capabil să evolueze. Astfel, cel Rafale F1 din 2000, un avion de luptă de superioritate aeriană la bord, nu are nimic de-a face, din punct de vedere al capacităților, cu Rafale F4 care sosește, o aeronavă cu adevărat multi-misiune, deși este aceeași structură.

Din punct de vedere bugetar, a avea o aeronavă complet versatilă, capabilă să evolueze de-a lungul anilor pentru a dobândi noi capabilități pentru a rămâne în vârful forțelor aeriene, pare să bifeze toate căsuțele pentru a avea o flotă de vânătoare optimizată. Într-adevăr, versatilitatea permite eficientiza această flotă, în timp ce scalabilitatea face posibilă menținerea aeronavei mai mult timp fără a degrada performanța operațională și, prin urmare, achiziționarea de noi luptători mai rar.

Avion de luptă F-14 Tomcat
Scalabilitate și versatilitate a aeronavelor de luptă, un calcul prost pentru armate? 7

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 Fighter Aviation | Analiza apărării | Constructii de avioane militare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)


Reclamă

Drepturi de autor : Reproducerea, chiar parțială, a acestui articol este interzisă, cu excepția titlului și a părților articolului scrise cu caractere cursive, cu excepția cazului în cadrul acordurilor de protecție a dreptului de autor încredințate CFC, și cu excepția cazului în care este convenit în mod expres de Meta-defense.fr. Meta-defense.fr își rezervă dreptul de a folosi toate opțiunile pe care le are la dispoziție pentru a-și afirma drepturile. 

Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole