Duminică, 1 decembrie 2024

Forțele aeriene americane vor proiecta un nou avion de luptă ușor furtiv pentru a înlocui F-16?

În ultimele luni, comunicarea forțelor aeriene americane cu privire la evoluțiile sale și la marile sale programe industriale poate părea confuză, și chiar uneori febrilă, în timp ce Pentagonul consideră acum că riscurile de conflict sunt foarte reale, în Pacific cu China și Coreea de Nord, în Orientul Mijlociu împotriva Iranului, iar în Europa, împotriva Rusiei, pe un calendar potențial scurtat.

După ce a urmat, până de curând, o traiectorie relativ consecventă cu ceea ce a fost în ultimii treizeci de ani, cu programe foarte ambițioase și costisitoare, peste orare prelungite din lipsă de provocări, se arată, astăzi, există o anumită dorință de a revenirea la un model mai rezonabil, urmărind să îmbunătățească eficacitatea raportului investiție/potenţial militar desfăşurat.

Astfel, de câteva luni, problema masei, demult retrogradată pe locul doi în fața tehnologiei, s-a impus din nou în fruntea priorităților sale. În acest context, generalul David W. Alvinn, șeful Statului Major al Forțelor Aeriene ale SUA, a prezentat, spre surprinderea tuturor, un studiu privind un posibil nou avion de luptă stealth american monomotor, conceput pentru a înlocui efectiv F-16, la Conferința Global Air and Space Chiefs de la Londra, luna trecută.

Generalul Alvinn, șeful Statului Major al Forțelor Aeriene SUA, discută despre posibilitatea dezvoltării unui avion de luptă furtiv ușor pentru a înlocui F-16

Cu aceasta ocazie, Generalul Alvill, de fapt, a prezentat rezultatele unui studiu preliminar, referitor la posibilitatea, pentru US Air Force, de a se dota, alături de F-35A, avionul de vânătoare din generația a 6-a, programul NGAD și drone de luptă, cu un alt model de aeronave de luptă pilotate, mai economic și mai ușor decât F- 35, destinat să înlocuiască, la număr ca și în filosofie, F-16.

F-16 US Air Force
Cu peste 860 de aeronave în flotă, F-16 reprezintă încă cea mai mare flotă de luptă americană.

Se cuvine, aici, să nu acordăm prea multă importanță difuzării vizuale din ilustrația principală, prezentând ceea ce ar putea părea ca fiul natural al F-35 și al F-16, ci mai mult să ne concentrăm asupra motivelor menționate de Șeful Statului Major al US Air Force, pentru a justifica acest studiu preliminar.

Potrivit acestuia, aeronava ar putea completa efectiv arsenalul aerian american, pentru a înlocui F-16 care rămâne, până astăzi, cel mai utilizat model în cea mai mare forță aeriană de pe planetă.

Mai economic de cumpărat și mai ales de implementat decât F-35A, aeronava ar putea permite atunci USAF-ului să recâștige masa care îi lipsește, chiar dacă nu va fi proiectat pentru a fi utilizat în anumite teatre, cum ar fi în jurul Taiwanului, neavând întinderea și capacitatea de încărcare pentru aceasta.

Pe de altă parte, în ceea ce privește teatrele mai comprimate, precum în Europa sau Coreea de Sud, sau mai puțin intense, precum în Orientul Mijlociu, dispozitivul stealth ar aduce creșterea masei făcând posibilă limitarea evoluției amenințărilor, și mai sus. totul pentru a putea răspunde la mai multe dintre ele simultan, un scenariu departe de a fi fantezist de acum înainte.

Forțele aeriene americane doresc să recâștige controlul asupra programelor sale industriale și asupra construcției flotei sale de luptă

Pentru aceasta și știind că resursele sale bugetare este puțin probabil să se schimbe masiv în anii următori, US Air Force a întreprins o reflecție profundă, ignorând paradigmele aplicate în ultimii 30 de ani.

Intervenția generalului Alvinn în timpul Conferința șefilor globali ai aerului și spațiului 2024

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 Fighter Aviation | Analiza apărării | Constructii de avioane militare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)

BLACK FRIDAY : – 20% la noile abonamente Premium și Classic lunare și anuale, cu codul MetaBF2024, până la 03


Reclamă

Drepturi de autor : Reproducerea, chiar parțială, a acestui articol este interzisă, cu excepția titlului și a părților articolului scrise cu caractere cursive, cu excepția cazului în cadrul acordurilor de protecție a dreptului de autor încredințate CFC, și cu excepția cazului în care este convenit în mod expres de Meta-defense.fr. Meta-defense.fr își rezervă dreptul de a folosi toate opțiunile pe care le are la dispoziție pentru a-și afirma drepturile. 

Pentru mai multe

4 Comentarii

  1. Suprafața aripii F-16 este de 300 mp. picioare și F-35A-ul de 460 sq. picioarele. Un luptător stealth nu poate fi micșorat prea mult, deoarece are nevoie de un compartiment intern. Nu îmi pot imagina un avion de vânătoare ascuns mult mai ușor și mai mic decât un F-35A.

    Teatrul din Orientul Îndepărtat (teatrul Peninsula Coreeană) nu este unul mic, așa cum este subînțeles în acest articol. Peninsula este la 1,200 km de la nord la sud; lățimea ADIZ-ului este de 700 km.

    Iar adversarul virtual, suprem este China. Se află la doar 890 km de la Seul până la Beijing. 820 km de la Seul la Shanghai. Doar 500 din Qingdao, unde se află cea mai sensibilă bază de submarine din China.

    Și Rusia nu este prea departe. La doar 750 km de la Seul la Vladivostok.

    Nu este o coincidență că Coreea de Sud a fost foarte serioasă în ceea ce privește distanța lungă. Pentru examinare, raza de acțiune actuală a rachetei de croazieră subsonică suprafață indigenă este de 1,600 km; în curs de extindere la 3,000 km. (SUA nu vrea să fie escalator. Au evitat să furnizeze Tomahawk, JASSM-uri Coreei de Sud.)

    Un alt exemplu sunt rachetele indigene aer-sol în curs de dezvoltare. Punctul de plecare este Taurul. Când SK a importat 250 de bucăți (ultimul lot de Taurus înainte de închiderea liniei de producție), SK a cumpărat ceva tehnologie, în special pentru navigație. Acum SK dezvoltă Taurus modernizat, coreeanizat, cu o rază de acțiune de 800 km (numărul real poate fi mai mare), de 1.6 ori față de Taurul original. Odată ce SK termină operațiunea aer-sol, va începe să o schimbe în versiunea aer-navă, la fel ca LRASM (AIM-158C) dezvoltat de SUA de la JASSM-ER (AIM-158B).

    Apărarea împotriva Chinei (și a Rusiei, într-o oarecare măsură) este fundalul final pentru care Coreea de Sud a dezvoltat avionul de luptă KF-21. Versiunea non-stealth (Blocul unu și doi) are 6.4 m^3 spațiu disponibil în burtă. Bănuiesc că, mai devreme sau mai târziu, vor pune (un) rezervor(e) de combustibil intern suplimentar acolo. Atunci raza actuală de 2,900 km va fi mărită foarte mult. Poate că Arabia Saudită poate avea interes pentru această variantă cu rază lungă.

    • Nu este scris, nici subînțeles, că teatrul coreean este mic, se scrie că este mai comprimat decât teatrul din Pacific, unde distanța dintre cele mai avansate baze și țintele cele mai apropiate, exprimată pe mii de mile. Distanțele teatrului coreean sunt mai mult sau mai puțin aceleași decât în ​​Europa, așa cum se explică în articol. Există doar 520 km de la Buzan la Phenian, care este o distanță de 4 ori mai mică decât de la Ramstein (principala bază aeriană americană din Europa) la Kursk (unul dintre cele mai apropiate orașe rusești). 500 sau 1000 km sunt distanțe destul de mici astăzi pentru războiul aerian.
      NGAD ar trebui să fie un luptător cu picioare lungi, capabil să lovească la mii de mile distanță, cum ar fi de la Guam la Taipei (2700 km). F-35A nu este un picior lung, mai ales că încă nu este disponibil un rezervor furtiv. Are o rază de luptă mai scurtă decât Rafale, De exemplu.
      Despre stealth, ei bine, depinde ce vrei tu. Există drone stealth cu golfuri care au mai puțin de 4 tone și încă destul de bune la asta. După cum se explică în articol, depinde într-adevăr de locul în care poziționați cursorul. În plus, F-35A este destul de greu. Este cu 4.5 tone mai greu, gol, decât a Rafale, pentru aceeași suprafață a aripii. Cu siguranță este foarte posibil să proiectați un avion de luptă de 8-9 tone, jumătate din f-35A, stealth, dar nu la fel de mult ca f-35, care poate avea un compartiment de arme pentru două bombe de 500 kg și două de aer. -rachete aeriene, ceea ce ar fi foarte satisfacator pentru US Air Force, pentru a face fata multor teatre, la un pret mult mai mic, decat F-35A in sine.
      Cel puțin, este ceea ce se poate înțelege din prezentarea generalului Alvinn.

  2. Bună seara și scuze pentru ignoranța mea, dar nu este oare vizat și șah-mat-ul rus înainte de a câștiga mize în țări cărora li s-a refuzat F35-ul?
    Dacă deocamdată îmi imaginez că războiul din Ucraina epuizează resursele necesare succesului său comercial, se va opri neapărat (într-un sens sau altul) și va fi atunci gata această aeronavă monomotor de generația a 5-a.
    Ps: nu ezitati sa puneti intrebari, se fac comentarii pentru asta.

    • Da, asta era afacerea lui. Acestea fiind spuse, este doar un model, iar forțele aeriene ruse nu sunt deloc convinse de propunere. De fapt, există foarte puține șanse ca dispozitivul să vadă lumina zilei, mai ales că, chiar dacă ar face-o, ar intra sub incidența legii CATSAA, iar oricine l-a cumpărat ar fi supus unor sancțiuni severe din SUA;

RETELE SOCIALE

Ultimele articole