Negocieri începute în urmă cu câțiva ani cu anumite forțe aeriene pentru vânzarea avioanelor de luptă europene Rafale, Typhoon și Gripen, par să se grăbească în lunile următoare. Recent, cel Tailanda și Filipine și-au făcut cunoscut interesul pentru Gripenul suedez, Turcia pentru TyphoonȘi Serbie și Peru, pentru Rafale Franceză.
Acesta este și cazul acum pentru Columbia, Bogotá trebuind, în săptămânile următoare, să decidă în favoarea înlocuirii avioanelor sale de vânătoare Kfir C10, într-o competiție între Rafale și Typhoon, ambele europene. Într-adevăr, după un dezacord politic cu Israelul, autoritățile columbiene au anunțat încetarea contractului de întreținere pentru avioanele sale de luptă, realizat până acum de industriașul Israel Aerospace Industry, sau IAI.
rezumat
Început fals pentru Rafale și Forțele Aeriene Columbiene în 2022
În această țară, Dassault Aviation era foarte aproape de a se impune, din decembrie 2022. La acea vreme, Ministrul columbian al apărării, Ivan Velazquez, declarase, într-un interviu la postul de radio W. că negocierile pentru achiziția unei prime tranșe de trei sau patru avioane de vânătoare franceze, au fost încheiate cu producătorul francez de avioane, pentru 678 milioane dolari.
Se parea, cateva zile mai tarziu, ca producatorul francez de avioane a fost luat pe nedrept de anunturile columbiene, neputand sa se angajeze la o comanda pentru un numar atat de mic de avioane, ba mai mult, pentru a indeplini programul foarte solicitant cerut de Bogotá . Autorizația bugetară a Parlamentului columbian se încheie la 31 decembrie comanda a fost amânată.
Procedând astfel, autoritățile columbiene au întreprins o nouă consultare, mai mult sau mai puțin solicitată, o oportunitate pe care alți producători occidentali de avioane nu au omis să o exploateze. În orice caz, astăzi, doar două oferte au atras atenția columbienilor, cea a lui Rafale franceză și o ofertă referitoare la Typhoon European, purtat de Spania.
Cearta israeliano-colombiană de astăzi afectează întreținerea columbianului Kfir C10
Până acum, cerul columbian era protejat de o flotă de o duzină de avioane de luptă Kfir C10 fabricate israelian, dintre care doar opt au rămas în serviciu în martie 2024. Prin urmare, era urgent ca Bogotá să desemneze câștigătorul acestei noi competiții la care au participat 18 moderni. avioane de luptă.
Presiunea crescuse, de fapt, în octombrie 2023, după ce președintele columbian, Gustavo Petro, și ambasadorul israelian, Gali Dagan, s-au insultat reciproc prin mass-media, după ce primul a refuzat calificarea teroristă, atacul din 7 octombrie lansat de Hamas asupra Israelului.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
Promotie de Craciun : 15% reducere pe Abonamente Premium și Classic anual cu codul MetaXmas2024, doar din 11/12 până în 27/12.
bonjour
Care sunt motivele pentru care Dassault nu a concurat în Thailanda și Filipine?
mulțumesc
Nu exista buget în Filipine. Saab a trebuit să ofere Gripen C/D și nu E/F din această cauză.
În Thailanda, a fost fie Gripen, un avion american, fie un avion chinezesc. Ar fi fost o pierdere de timp, având în vedere realitatea geopolitică.