Pe măsură ce Fujian începe testele pe mare, marina chineză la jumătatea obiectivului de a avea 6 portavioane până în 2035

Pe 17 iunie 2022, șantierele navale Jiangnan au lansat al treilea portavion destinat Marinei Chineze. A fost cea mai mare navă militară chineză, dar și cea mai mare navă militară neamericană din istorie.

Această nouă navă a reunit un număr considerabil de inovații pentru marina și industria chineză, inclusiv transportul de catapulte, care sunt electromagnetice, mai degrabă decât un Skijump. Prin urmare, nu este deloc surprinzător că a fost necesar să așteptați aproape doi ani pentru ca nava să-și înceapă testele pe mare, în timp ce doar un an a fost necesar pentru Shandong, al doilea portavion chinez și primul care a fost fabricat exclusiv național.

Potrivit presei chineze, Fujian tocmai și-a început probele pe mare pe 30 aprilie, la doar câteva zile după Marina chineză și-a sărbătorit cea de-a 75-a aniversare, deschizând calea pentru intrarea în serviciu a acestei nave și a grupului său aerian de la bord, de natură să schimbe echilibrul puterii navale în Pacific și Oceanul Indian.

Portavionul Fujian, un pas tehnologic și operațional considerabil pentru marina chineză

Cu toate acestea, Fujian are puține în comun cu primele două portavioane chineze, derivate din clasa rusă Kuznetsov. Dacă cele trei nave sunt similare ca lungime, 305 m pentru Liaoning, 315 m pentru Shandong și 316 m pentru Fujian, noua navă este considerabil mai impunătoare, cu o deplasare estimată la peste 85 de tone, față de 000 până la 67 de tone. 000 de tone pentru cele două nave anterioare.

portavion fujian Portavion | Știri de apărare | Articole gratuite
Pe măsură ce Fujian începe testele pe mare, marina chineză la jumătatea obiectivului de a avea 6 portavioane până în 2035 8

De asemenea, are o punte de zbor mult mai mare și hangare pentru avioane mai spațioase, făcând posibilă creșterea flotei de aeronave de la bord pentru a ajunge la 50 de aeronave, față de 20 până la 25 la cele care o preced. De asemenea, va putea dubla numărul de manevre zilnice ale aviației, pentru a ajunge la 80 de rotații pe zi, în parte datorită celor trei catapulte EMALS care echipează nava.

Fujian este alimentat de propulsie complet electrică, diferențiind producția de energie, pe de o parte, de propulsia cu turbine electrice, pe de altă parte. Această soluție face posibilă eliberarea spațiului în carenă, pentru a gestiona mai bine producția de energie și electricitate la bordul navei, dar și pentru a anticipa următoarea etapă vizată pentru portavioanele chineze, în acest caz, propulsia.

Un grup aerian la bord modelat după cel al portavioanelor americane

În domeniul aerian, Fujian va fi echipat cu un grup aerian complet reînnoit, mult mai eficient decât J-15 și Z-8 ​​care armează astăzi portavioanele chineze. Acesta va folosi, de fapt, noul J-35, o aeronavă considerată a aparține a 5-a generație de avioane de luptă, precum și J-15T, o versiune multifuncțională cu două locuri a actualului J-15. Dacă Z-8 va rămâne elicopterul de manevră grea de la bordul portavionului, va transporta și noul elicopter Z-20, inspirat de American Sea Hawk.

Shenyang J 35 David Wang e1659110516672 Portavion | Știri de apărare | Articole gratuite
Pe măsură ce Fujian începe testele pe mare, marina chineză la jumătatea obiectivului de a avea 6 portavioane până în 2035 9

Cu toate acestea, cea mai mare dezvoltare din grupul aerian îmbarcat al lui Fujian va fi, fără îndoială, noul dispozitiv avansat de supraveghere aeriană KJ-600. Apropiat ca aspect și funcționalitate de Grumman E-2D Hawkeye al Marinei SUA, acesta va crește considerabil capacitățile de detectare ale grupului chinez Carrier Strike, mai ales că se va putea baza pe luptători mai eficienți, în aer-aer ca și în aer- suprafață sau aer-sol.

O flotă de escorte în evoluție și expansiune rapidă

În fine, în ceea ce privește escorta, Fujian va putea beneficia de protecția noilor versiuni ale distrugătoarelor grele Type 055, distrugătoarelor antiaeriene Tip 052DL și fregatelor antisubmarine Tip 054B.

Aceste nave au capacități de detectare îmbunătățite, în comparație cu navele anterioare, precum și muniții noi, fie în ceea ce privește războiul anti-suprafață, războiul aerian, războiul antisubmarin și loviturile terestre.

Tip 055 Nanchang e1598623473534 Portavion | Știri de apărare | Articole gratuite
Pe măsură ce Fujian începe testele pe mare, marina chineză la jumătatea obiectivului de a avea 6 portavioane până în 2035 10

Amintiți-vă că, în ultimii ani, șantierele navale au lansat între opt și zece noi distrugătoare și fregate noi pe an, destinate marinei chineze. În plus, decalajul de potențial operațional dintre unitățile navale chineze și cele occidentale s-a redus considerabil în douăzeci de ani, astfel încât este riscant, astăzi, să mizezi pe un ipotetic ascendent tehnologic ca coeficient multiplicator militar, pentru aceste unități de suprafață.

Fujian, un portavion cu rol decisiv în evoluția marinei chineze

Înțelegem, de fapt, pasul imens pe care îl va face Marina chineză, atunci când Fujian, grupul său de atac de transport și grupul său aerian îmbarcat, vor fi operaționale. Dincolo de testele care încep astăzi și care urmăresc să verifice funcționarea corectă a tuturor sistemelor de la bord ale navei, va mai dura câțiva ani pentru ca echipajele, piloții și personalul de întreținere să poată implementa cu eficiență acest set.

Din nou, Fujian va juca un rol decisiv pentru viitorul puterii aeriene navale chineze. Așa cum a făcut Fujian din 2017, aceasta va servi, de fapt, ca platformă de antrenament, precum și de experimentare, pentru a dobândi experiența operațională necesară implementării acestui formidabil de eficient, dar incredibil de complex, reprezentat de un portavion și ansamblul său de aeronave și nave de escortă.

Beijingul vizează o flotă de 6 portavioane operaționale în 2035

Într-adevăr, potrivit site-ului chinez scmp.com, despre care se știe că este aproape de PCC și PLA, Beijingul vrea să aibă, până în 2035, o flotă de șase portavioane operaționale. În urmă cu câteva săptămâni, am menționat, în acest sens, rapoartele convergente privind construcția celui de-al 4-lea portavion în China.

portavion clasa fujian tip 003 fotografie în publ Portavion | Știri de apărare | Articole gratuite
Pe măsură ce Fujian începe testele pe mare, marina chineză la jumătatea obiectivului de a avea 6 portavioane până în 2035 11

Evident, autoritățile chineze nu intenționează să încetinească ritmul în anii următori. Într-adevăr, pentru a alinia 6 portavioane în 2035, va fi necesară lansarea unui nou portavion la fiecare trei ani, un ritm deosebit de susținut, chiar și pentru șantierele navale chineze.

În plus, dacă este posibil ca cel de-al patrulea portavion să fie, la fel ca Fujian, o navă cu propulsie completă electrică, deoarece Shandong era o navă foarte aproape de Liaoning, nu există nicio îndoială că următoarele două vor fi, ei, portavioane cu propulsie nucleară, probabil la fel de impunătoare ca navele din clasa Ford ale Marinei SUA.

Pentru a menține acest ritm și a face față imenselor dificultăți de a forma trei noi echipaje, inclusiv cel puțin două nucleare, antrenându-le și oferindu-le întărirea necesară pentru a fi eficienți și făcând același lucru pentru aviația navală la bord și pentru escorta flotei , Marina chineză va trebui să facă eforturi considerabile în următorii 10 ani.

Spre un echilibru strict între marina americană și marina chineză în 2049

Totuși, dacă va reuși, și nu există motive obiective să ne îndoim, având în vedere progresele înregistrate în ultimii 10 ani, Marina chineză va avea, în Oceanul Pacific și Oceanul Indian, o flotă de aviație navală comparabilă numeric cu cea a copleșitoarea marina americană. Acesta este un scenariu care părea de neimaginat în urmă cu doar zece ani, dar astăzi pare mai mult decât probabil, dacă nu sigur.

KJ 600 5 e1598973513282 Portavion | Știri de apărare | Articole gratuite
Pe măsură ce Fujian începe testele pe mare, marina chineză la jumătatea obiectivului de a avea 6 portavioane până în 2035 12

De asemenea, este oportun să plasăm această planificare în concordanță cu discursul oficial chinez care își propune să fie la egalitate militar cu Washingtonul, până la centenarul înființării Republicii Populare Chineze, în 2049. Cu toate acestea, respectând un ritm de 1 nou portavion la fiecare 3 ani, Marina chineză va avea aceleași 11 portavioane operaționale în 2049 ca cele planificate de Marina SUA.

Prin urmare, trebuie să ne așteptăm ca flota chineză de portavioane și, odată cu aceasta, cea de escortă de suprafață, submarine, nave mari amfibii și nave logistice, precum și aviația navală chineză, să continue să evolueze într-un ritm rapid în decursul anilor. veniți, pentru a contesta pe deplin supremația navală americană, moștenită din cel de-al Doilea Război Mondial, în următorii douăzeci de ani.

Articol din 30 aprilie în versiune integrală până pe 23 iulie

Pentru mai multe

TOATE

RETELE SOCIALE

Ultimele articole

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW