După câțiva ani de zvonuri mai mult sau mai puțin clare, Ministerul canadian al Apărării a anunțat organizarea unui concurs internațional pentru achiziționarea și implementarea a 12 noi submarine convenționale canadiene care să înlocuiască cele patru submarine din clasa Victoria ale Marinei Regale Canadei.
Această competiție reprezintă cea mai mare comandă potențială pentru submarine convenționale din ultimii 30 de ani, chiar și competiția australiană incluzând inițial doar opt carene.
În plus, oferta internațională este mai bogată, precum și considerabil mai structurată, astăzi decât a fost în 2015, în cadrul competiției din Australia. Astfel, au fost identificate nu mai puțin de șase grupuri industriale care trebuie să participe: patru europeni, Kockums, Naval Group, Navantia și TKMS; și doi asiatici, Hanwha Ocean și Kawasaki.
De altfel, oricare ar fi modelul și producătorul ales de Ottawa, competiția anunțată de Ministerul canadian al Apărării va avea potențialul de a ierarhiza profund piața occidentală a submarinelor convenționale, sau chiar de a crea un rege în cadrul acesteia.
rezumat
Un nou super-contract în pregătire de către Ministerul Apărării pentru 12 submarine canadiene
Canada este o țară a contrastelor profunde, și nu doar în pronunție. Într-adevăr, în timp ce țara rămâne în spatele pachetului în cadrul NATO, în ceea ce privește efortul său de apărare, care a atins doar 1,3% din PIB în 2023, el este și cel care a plasat cele mai mari comenzi de programe de echipamente militare în ultimii treizeci de ani.
Astfel, în 2023, Ottawa a anunțat comanda pentru 88 de avioane de vânătoare F-35A de la Lockheed Martin, după o competiție simulată la care participase doar Saab, rezultatul fiind cunoscut dinainte. A fost cel mai important luptător internațional american din cadrul NATO și al doilea cel mai important din lume, după cele 127 de exemple japoneze.
În 2019, Ministerul canadian al Apărării a selectat modelul britanic Type 26 pentru programul său Canadian Surface CombatantPentru proiectarea și construcția a 15 fregate cu rachete pentru a înlocui cele patru distrugătoare antiaeriene din clasa Iroquois și cele douăsprezece fregate antisubmarine din clasa Halifax.
Construcția primei nave din clasa numită acum River, care trebuie să intre în serviciu la începutul anilor 2030, a început la sfârșitul lunii iunie 2024, în timp ce a cincisprezecea unitate a acestui program în valoare de peste 30 de miliarde de dolari, cea mai mare în ceea ce privește fabricarea de fregate și distrugătoare semnate vreodată la export, va intra în funcțiune înainte de 2050. .
Mai recent, Ottawa a anunțat comanda pentru 16 avioane de patrulare maritimă P-8A Poseidon de la Boeing american, pentru o sumă de 6 miliarde de dolari, care este, încă o dată, cea mai mare comandă de export pentru aeronava americană, precum și cea mai mare pentru o capacitate de patrulare maritimă înregistrată vreodată la export.
Marina Regală Canadiană vrea 12 submarine oceanice convenționale de înaltă autonomie în fața amenințărilor rusești și chineze
De data aceasta, este o competiție pentru înlocuirea celor patru submarine clasa Victoria ale Marinei Regale Canadei, care tocmai a fost anunțată de Ministerul Apărării canadian. Totuși, și spre deosebire de cele trei super-contracte anterioare, acesta va duce la o transformare foarte semnificativă a flotei canadiane, deoarece își propune să comande nu 4, ci 12 submarine noi.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
