Cu conceptul Digital Century Series, doctorul Will Roper a încercat să perturbe profund paradigmele care guvernează marile programe aeronautice militare americane, în timp ce conducea achizițiile Forțelor Aeriene ale SUA, 2018-2021.
Potrivit acestui specialist în inovare tehnologică, achiziția unor avioane de luptă mai specializate, durată de viață mai scurtă și în serii mai mici, a fost de a face posibilă reducerea costurilor și timpilor de dezvoltare, achiziție și implementare a aeronavelor US Air Force, spre deosebire de ceea ce se practică astăzi în jurul, de exemplu, programul F-35.
După alegerea lui Joe Biden și numirea lui Franck Kendall ca secretar al Forțelor Aeriene, pozițiile originale și inovatoare ale Dr. Roper au fost măturate, revenind la un concept mult mai tradițional.
Astăzi, în timp ce US Air Force a văzut costurile și termenele limită ale aproape tuturor programelor sale majore crescând dincolo de bugetul său, însăși finanțarea programului NGAD este amenințată. În acest context se ridică voci pentru a se îndrepta, din nou, către abordări industriale și bugetare inovatoare, inclusiv prin susținerea, dacă este necesar, pentru seria Digital Century a lui Will Roper.
rezumat
Forțele aeriene americane se află într-un impas bugetar, deoarece costurile tuturor programelor sale majore cresc
Adevărul este că declarațiile șefului de stat major al forțelor aeriene americane, generalul Allvin, și cuvintele lui Franck Kendall de săptămâna trecută au avut efectul unei bombe în universul de apărare american.
Într-adevăr, potrivit celor doi lideri militari și politici ai primei forțe aeriene de pe planetă, arbitrajele dureroase vor fi cu siguranță necesare, în lunile următoare, pentru a echilibra cheltuielile bugetare privind programele USAF.
Motivul pentru aceasta este creșterea costurilor mai multor programe critice, precum bombardierul strategic B-21 Raider, al cărui preț unitar depășește acum 700 de milioane de dolari, adică prețul unei fregate, sau cel al programului Sentinel, noul balistic. rachete ICBM intercontinentale americane, care au înregistrat o creștere a prețului unitar cu aproape 40% în patru ani.
La acestea se adaugă costurile din ce în ce mai mari ale programului F-35. Chiar dacă creșterea prețului de achiziție al dispozitivului rămâne măsurată, costurile de dezvoltare ale modificărilor necesare aducerii dispozitivului la prima sa versiune complet operațională, Blocul IV, precum și costurile de upgrade a dispozitivelor la acest standard, care a fost pentru a intra în serviciu în acest an, și care nu va face acest lucru înainte de 2029 (adică în jur de 300 de luptători pentru USAF), stresează semnificativ creditele de investiții disponibile Forțelor Aeriene ale SUA.
Odată excluse programele strategice (B-21 și Sentinel), și programele actuale (F-35, F-15EX, KC-46A, E-7 etc.), pentru că erau priorități, a mai rămas adaptarea. la constrângerile bugetare, doar două programe în mâinile lui Kendall și Allvin: programul de drone de luptă CCA și programul de luptă de nouă generație NGAD.
Amenințarea la adresa programului NGAD devine din ce în ce mai clară
Dacă niciunul dintre cei doi șefi ai USAF nu a afirmat, până în prezent, că programul NGAD ar fi sacrificat, ei au indicat totuși că vor trebui făcute compromisuri dureroase, precizând totodată că programul de drone CCA va fi, păstrat.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
Cine în afară de LM este capabil să ofere o nouă aeronavă în SUA?
Boeing (F-15, F-18) și Northrop Grumman (B-21 Raider)