Va juca fregata FDI în Indonezia? Este posibil. Cooperarea militară industrială dintre Indonezia și Franța a cunoscut un impuls foarte semnificativ în ultimii ani. Într-adevăr, în doar câțiva ani, Jakarta a apelat la Paris pentru a achiziționa, printre altele, 55 de tunuri Caesar, apoi 42 de avioane de luptă. Rafale și, mai recent, două submarine Scorpene Evolved, echipat cu baterii litiu-ion noi.
Industria franceză de apărare, sprijinită de serviciile plenipotențiare și de armatele țării, intenționează să profite de această dinamică pozitivă pentru a extinde în continuare zonele de cooperare cu omologul său indonezian, în timp ce Jakarta este angajată într-un efort vast de modernizare a armatelor sale în fața a evoluțiilor tensiunilor regionale, în special în ceea ce privește China.
În acest context, fregata Bretagne, aparținând clasei Aquitaine, a făcut escală în portul Tanjung Priok, la nord de Jakarta. Oportunitatea pentru Marina Franceză de a-și intensifica relațiile cu Marina Indoneziană, și mai ales pentru Naval Group, de a oferi fregata ISD Indoneziei, profitând de dinamica industrială creată în jurul contractului Scorpene Evolved, pentru a atrage Jakarta.
rezumat
Naval Group oferă construcția locală a fregatei FDI în Indonezia și PT PAL
Concret, Naval Group a prezentat, la bordul fregatei Bretagne, contururile unei oferte de parteneriat tehnologic, care ar permite Indoneziei, industriei sale navale și PT PAL, șantierul naval partener al Naval Group în construcția celor două Scorpene, să producă local aceste fregate de înaltă tehnologie pentru marina sa, cu, ca urmare, transferuri tehnologice semnificative.
După ce a comandat două fregate britanice Arrowhead, apoi două PPA-uri italiene, Marina Indoneziană intenționează, de fapt, să comande, în lunile sau anii următori, cel puțin patru, poate șase, fregate suplimentare de prim rang, care vor trebui să înlocuiască Fregate clasa Ahmad Yani, în prezent în serviciu.
Aceste nave sunt, de fapt, fregate din clasa Van Speijk, o versiune olandeză a britanicului Leander. Au intrat în serviciu în 1967, au fost vândute în Indonezia în 1989 și navighează de aproape 60 de ani. În ciuda diferitelor faze de modernizare suferite de-a lungul anilor, aceste fregate, astăzi, sunt în mare măsură depășite de navele chineze, precum fregatele de tip 054A/B sau distrugătoarele de tip 052D/DL.
Inițial, autoritățile indoneziene au anunțat că se vor întoarce spre fregata italiană FREMM Bergamini, pentru a înlocui cele șase nave ale sale din clasa Ahmad Yani. Dintr-un motiv necunoscut, acest contract major s-a transformat în cele din urmă într-o comandă pentru doar două PPA-uri, la jumătatea distanței dintre o fregată și un OPV armat greu, lăsând nerezolvată înlocuirea celor patru, sau chiar șase Ahmad Yani, conform clasificării care va fi dat. la PPA-urile indoneziene.
Gruparea navală se strecoară între Babcock și Fincantieri, cu o propunere atractivă pentru înlocuirea fregatelor din clasa Ahmas Yani
În acest decalaj, Naval Group intenționează să alunece, profitând de două atuuri majore, este adevărat. Primul este nimeni altul decât acordul încheiat cu autoritățile indoneziene și șantierele navale PT PAL, pentru construirea a două Scorpene Evolved, cu obiectivul anunțat de a extinde această flotă la șase nave.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
