Poate fi controlată creșterea prețurilor la echipamentele de apărare?

De îndată ce se face referire la creșterea prețurilor la echipamentele de apărare, se obișnuiește să se citeze celebrele legea lui Augustin, care anticipa, din 1970, o creștere mult mai rapidă a prețurilor echipamentelor de apărare, comparativ cu cea a bugetelor de apărare cu, în final, o reducere semnificativă a dimensiunilor armatelor.

Este clar că faptele din ultimii 30 de ani par să-i dea dreptate lui Norman Augustine, care era directorul Lockheed Martin când a formulat această teorie. Astfel, în timp ce bugetul armatelor franceze s-a mai mult decât dublat din 1994, formatul marilor capacități militare franceze s-a redus la jumătate, uneori mai mult, trecând de la 900 la 200 de tancuri de luptă, de la 600 la 225 de avioane de luptă, sau chiar din 2 portavioane și 30 de escorte în marea liberă, la un singur PA și doar cincisprezece escorte.

Această concentrare este în mare măsură legată de creșterea costurilor echipamentelor de apărare, atât pentru cumpărare, cât și pentru deținere, care este mult mai mare decât numai inflația și creșterile bugetelor militare. Este, așadar, esențial să înțelegem cauzele care pot explica aceste creșteri și, eventual, să identificăm abordări susceptibile să le conțină și să le limiteze, în beneficiul masei, acum esențiale, pentru a face față amenințării.

Prețul echipamentelor de apărare occidentale aproape s-a triplat în 30 de ani

Adevărul este că, în multe aspecte, prețurile echipamentelor militare au crescut considerabil începând cu anii 90 și sfârșitul Războiului Rece. Și asta, în toată sfera occidentală, și privind toate categoriile de echipamente.

Rafale C Mirage 200D
Le Rafale singur înlocuiește 8 modele de avioane de luptă din cadrul forțelor aeriene și navale franceze. Cu toate acestea, numărul total de dispozitive a fost împărțit la 3 din 1990, în timp ce prețul unitar pe dispozitiv a crescut cu 3.

Astfel, în Franța, avionul de vânătoare standard din 1995, Mirage 2000C, a costat abia mai mult de 25 de milioane de euro, cu un cost pe oră de zbor de mai puțin de 3 de euro. Astăzi, cel Rafale costă aproximativ 100 de milioane de euro per aeronavă și un cost pe oră de zbor de peste 10 de euro. De asemenea, cele cinci fregate ușoare stealth, achiziționate de Marina Franceză, au fost achiziționate cu mai puțin de 000 miliard de euro, design inclus, față de 1 miliarde de euro pentru cele 4 fregate de apărare și intervenție viitoare.

Cu siguranță, capacitățile operaționale ale IDF, ca și cele ale Rafale, sunt mult superioare celor ale FLF sau Mirage 2000C RDI. Cu toate acestea, chiar și când vine vorba de același echipament, prețurile au crescut considerabil în doar douăzeci de ani. De exemplu, racheta americană FIM-96 Singer a costat mai puțin de 30 USD per copie în 000. Acum este facturată cu peste 1995 USD Armatei SUA și clienților americani ai FMS.

F-16 Block 15, din anii 90, a fost vândut cu 25 până la 30 de milioane de dolari pe aeronavă. Block 70 Viper se apropie acum de 80 de milioane de dolari. Chiar și racheta Aster 15, achiziționată inițial pentru a înarma Charles de Gaulle în 1998, avea apoi un preț cu aproape 40% mai mic decât este în prezent. La fel, cel Leopard 2 sau americanul Abrams au fost oferite pentru mai puțin de 3 milioane de dolari în 1995. Astăzi depășesc 15 milioane de dolari.

Înțelegem, în aceste condiții, cum aceste creșteri de preț au împovărat considerabil formatele și bugetele armatelor. Subiectul este cu atât mai îngrijorător cu cât aceste creșteri nu sunt omogene la nivel mondial.

Astfel, T-90A rusesc a fost achiziționat cu între 1 și 1,5 milioane de dolari de către armata rusă în anii 90, în timp ce astăzi rămâne sub 3 milioane de dolari. Cu alte cuvinte, unde a Leopard 2 a costat prețul a două T-90 în 1995, astăzi costă prețul a 5 T-90M, un tanc foarte capabil.

Care sunt cauzele acestor creșteri de preț pentru echipamentele de apărare din Occident?

Pentru a veni în întâmpinarea nevoilor armatelor, cea mai evidentă soluție, utilizată și pe scară largă, inclusiv la nivel parlamentar, este să se ceară o creștere a investițiilor dedicate achiziției acestui echipament.

Echipament de apărare fregate FREMM
trecând de la 17 la 8 unități comandate, prețul contractului FREMM pentru marina franceză a crescut de la 8 miliarde de euro la 8 miliarde de euro...

Totuși, ar putea fi util să cercetăm cauzele acestor creșteri de preț, acest lucru ar putea scoate la lumină anumite căi, tocmai pentru a crește dimensiunea armatelor, fără a fi nevoie să treacă printr-o creștere masivă a creditelor.


Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 Defense industrial fabric BITD | Analiza apărării | Bugetele forțelor armate și eforturile de apărare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.


Pentru mai multe

1 COMENTARIU

RETELE SOCIALE

Ultimele articole