Vorbind despre proiectarea viitoarei fregate de tip 32 a Marinei Regale, John Howie, directorul afacerilor interne la șantierele navale Babcock, a declarat că compania intenționează să reducă la jumătate echipajul fregatei în comparație cu fregata de tip 31, din care va fi derivată și care trebuie să înlocuiască o parte din fregatele antisubmarine de tip 23.
Pentru a realiza acest lucru, inginerii britanici se vor baza pe progresele tehnologice recente realizate în ultimii ani, în special în ceea ce privește navele autonome, pentru a prelua funcțiile unei părți din echipaj.
Cert este că reducerea dimensiunii echipajului unei nave militare, pe cât de crucială poate fi o fregata, nu este fără a se confrunta cu provocări imense, dar și riscuri semnificative, la care experimentele anterioare, efectuate în acest domeniu, nu le confruntă. cu greu se pretează la optimism.
rezumat
50 de membri ai echipajului la bordul unei fregate Royal Navy Type 32
Dacă mai multe marine, inclusiv Marina SUA, consideră că va fi posibilă, până în 2035, să implementeze nave mari, complet robotizate, alături de distrugătoarele, fregatele și portavioanele lor, ar trebui să fie posibilă, prin aplicarea acelorași tehnologii, să se reducă la jumătate echipajul unei fregate la același termen.
Acesta este cel mai probabil punctul de plecare luat de inginerii șantierelor navale britanice Babcock, care astăzi construiesc deja fregatele Type 26 din clasa City și viitoarele fregate Type 31, care vor înlocui fregatele de război antisubmarin. Tipul 23 din clasa Dukes.
Și de fapt, într-un interviu acordat cotidianul The Telegraph, John Howie, directorul afacerilor interne al lui Babcock, a indicat că grupul său își propune acum să readucă formatul echipajului fregatei Type 32, o evoluție a fregatei Type 31 de la care ar lua multe atribute, la doar aproximativ cincizeci de marinari. , subofițeri și ofițeri, comparativ cu 105 pentru Type 31 și 185 pentru Type 23 pe care îl vor înlocui.
O revoluție făcută posibilă de progresele în automatizare și inteligență artificială
Pentru a realiza acest lucru, Babcock intenționează să se bazeze pe noile tehnologii dezvoltate în ultimii ani. Fără a fi enumerați cu precizie, ne putem imagina cu ușurință că vorbim aici despre progresele înregistrate în automatizare și robotică, dar și în domeniile inteligenței artificiale, învățării automate și prezenței virtuale, pentru a realiza acest lucru.
Acestea sunt, de fapt, tehnologii aflate în centrul revoluției care ar trebui să permită proiectarea și implementarea unei flote de nave mari autonome, destinate să evolueze în sprijinul unităților combatante de mari suprafață, dar și a submarinelor, dotate cu echipaj.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
