Precizările oferite recent de Bundeswehr cu privire la ambițiile și așteptările sale cu privire la programul MGCS arată poziții germane mult mai apropiate de cele exprimate de Franța decât s-ar fi putut crede până acum. Dacă se va confirma această apropiere conceptuală, MGCS ar putea deveni chiar pilonul unui nou model de cooperare industrială europeană, mult mai eficient și mai relevant decât cele aplicate până în prezent, de multe ori cu imense dificultăți implicate.
rezumat
Între preluare politică anuntat in aceasta vara de ministrul francez al fortelor armate, Sébastien Lecornu, si omologul sau german, Boris Pistorius, si sosirea anunţată a Italiei, programul MGCS pare, de câteva săptămâni, să fie într-o poziție mult mai bună decât a fost acum câteva luni.
Cu toate acestea, multe voci au fost preocupate de diferențele profunde care păreau să se opună așteptărilor germane și franceze cu privire la însuși designul vehiculului blindat.
Astfel, dacă Franța intenționa să dezvolte un tanc relativ ușor pentru o mare mobilitate, precum și o gamă de vehicule blindate specializate. Germania, la rândul ei, părea că vrea să reia modelul care a făcut succesul Leopard 2, respectiv un vehicul blindat greu capabil să îndeplinească toate misiunile, oferindu-i numeroase capacități suplimentare.
Pozițiile exprimate la conferința Defense iQ International Armoured Vehicles de la Twickenham, de colonelul Armin Dirks, șeful de operațiuni al echipei combinate de proiect MGCS din cadrul Oficiului Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Asistență în Serviciu al Bundeswehr (BAAINBw), arată, dimpotrivă, că Așteptările franceze și germane au devenit considerabil mai apropiate.
„50 de tone, nici un gram mai mult! »
În primul rând, Bundeswehr a fost hotărât de acord cu ideea că noile vehicule blindate grele care vor rezulta din acest program ar urma să preia, până în 2050, din Leopard 2, va trebui să fie mult mai ușor decât este tancul german astăzi.
Generalul locotenent Andreas Marlow, șeful adjunct al armatei germane, a pus subiectul într-o manieră deosebit de clară, cerând un vehicul blindat care să nu depășească 50 de tone, nici măcar cu un gram.
În mod clar, după cum arată angajamentele recente ale Leopard 2, Challenger 2 și Abrams în Ucraina, tancuri foarte grele, ca acestea care depășesc toate 60 de tone, dacă se dovedesc, de fapt, mai rezistente și mai versatile decât T-64M care formează grosul armatei blindate ucrainene, de asemenea, sunt vizibile. mai puțin mobil.
Mai presus de toate, o astfel de masă generează consumuri mai mari și constrângeri logistice și de întreținere, care în cele din urmă dăunează manevrei. Tocmai acesta este motivul care i-a determinat pe francezi să vizeze un vehicul blindat „mai ușor”, din nou în jur de 50 de tone, fără a fi totuși la fel de fermi în acest subiect precum a fost recent generalul Marlow.
O platformă, mai multe vehicule blindate specializate
Cu astfel de obiective de luptă limitate în masă, există, evident, multe constrângeri asupra designului programului. Cel mai important dintre acestea este că va fi imposibil să puneți toate echipamentele și capacitățile necesare pentru a acoperi toate scenariile de angajare într-un singur vehicul blindat.
De fapt, Bundeswehr recomandă acum nu una, ci o familie de vehicule blindate de luptă, proiectate prin programul MGCS. Dacă toate au același șasiu, și cu siguranță același motor, pentru probleme de întreținere și logistică, vehiculele blindate vor fi specializate în funcție de misiunile și echipamentele transportate.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
Indiferent de container, ceea ce contează este autonomia în decizia de a folosi aceste arme și mijloace, independent de fiecare stat și teren!
Cu un tanc care cântărește mai puțin de 50 de tone, cum rămâne cu pistolul: L51 sau ASCALON?
punerea în funcțiune 2050 deci nici una, nici alta. Pistolul montat pe tanc cu siguranță nu este încă proiectat.
Vă rugăm să rețineți, în discurs, nu se spune că MGCS ar intra în funcțiune în 2050, ci că Leopard 2 ar fi în serviciu până în 2050. Aceasta sugerează o dată de intrare în serviciu în jurul anului 2042/2043. Pe scurt, nimic nou la acest nivel, în comparație cu declarațiile germane anterioare.
Fiecare a lui! De ce alege?