Zborul de probă al planorului hipersonic VMAX a fost rezultatul unei colaborări franco-americane.

La 26 iunie 2023, cercetarea aeronautică și de apărare franceză a atins o etapă majoră, cu primul zbor de probă al planorului hipersonic VMAX, pe cerul Biscarrosse, în Landes. Evoluțiile planorului, zburând la mai mult de Mach 5, urmăriseră, astăzi, un model impresionant pe cer, demonstrând, fără echivoc, capacitățile sale de manevră de a contracara apărarea antirachetă opusă dacă este necesar. Dar puțini știu că acest succes a fost posibil doar datorită asistenței tehnologice a Marinei SUA.

Zborul de probă al planorului hipersonic VMAX pe 26 iunie 2023

Acest pas a fost unanim salutat de presa generală și de specialitate, în timp ce ministrul Apărării s-a felicitat pe rețelele de socializare pentru un progres major pentru tehnologia franceză. Planorul hipersonic VMAX a fost, de fapt, dezvoltat în comun de ONERA și Ariane Espace, sub controlul Delegației Generale pentru Armament, DGA.

Ceea ce se știe mai puțin este însă că succesul din 26 iunie este rezultatul cooperării intense dintre acești industriași și centre de cercetare francezi și echipele Detașamentului Naval al Marinei SUA din White Sands, New Mexico, specializate în proiectarea de echipamente tactice. lansatoare.

Zbor de testare cu planor hipersonic VMAX 16 iunie 2023
Zborul de probă al planorului hipersonic VMAX din 26 iunie 2023 a urmărit un model vizibil la câteva zeci de kilometri în jur, deasupra lui Biscarrosse.

Un articol publicat de site-ul Dvidshub.net, specializată în cercetare în domeniul apărării și subiecte tehnologice în Statele Unite, tocmai a ridicat vălul acestui program transatlantic, care a reunit echipe franceze și americane din 2020, atât în ​​New Mexico, cât și în Landes, și a cărui zbor în iunie. 26 a constituit a doua etapă numită FS-1, după o primă etapă cu succes mixt, FS-0, care a avut loc în octombrie 2021.

Rolul cheie al Marinei SUA și al echipelor White Sands în acest zbor de testare de succes

Într-adevăr, prima împușcătură FS-0, de la un lansator în două trepte, dar fără sarcină utilă, a fost întreruptă după ce a apărut o defecțiune electrică după decolare. Cu toate acestea, se pare că toate obiectivele cheie ale misiunii au fost atinse, deschizând calea, deși cu o oarecare teamă, pentru lansarea FS-1.

Spre deosebire de FS-0, FS-1 s-a bazat pe o rachetă cu 3 trepte (un booster Terrier și două etape Oriole) și mai presus de toate a transportat pentru prima dată sarcina utilă franceză, planorul hipersonic francez VMAX. În plus, echipele americane au trebuit să gestioneze problemele de ecranare, corectarea traiectoriei și, bineînțeles, separarea, pentru a-și îndeplini cu succes partea de misiune, înainte de a preda planorul hipersonic francez.

Restul, îl știm. Tragerea a avut loc conform planului, iar planorul VMAX a putut să-și demonstreze capacitățile, furnizând în același timp ONERA și Ariane Espace tone de date care le vor permite ulterior să-și perfecționeze modelele.

Lansatorul cu 3 etape chite sands us navy
Lansatorul terrier-oriol-oriol în 3 etape utilizat pentru lansarea planorului hipersonic VMAX pe 16 iunie 2023

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 Arme și rachete hipersonice | Știri de apărare | Cooperare tehnologică internațională de apărare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.


Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole