Ce opțiuni are Marina Franceză pentru a consolida protecția navelor sale?

Putem gândi asta episodul fregatei Languedoc, iar agitația mass-media pe care o provoacă deja, va putea convinge Statul Major al Marinei Naționale și Ministerul Forțelor Armate să-și revizuiască copiile în acest domeniu. Să fim sinceri, vor putea face acest lucru doar dacă fonduri suplimentare, alocate acestui tip de nevoi, au fost alocate într-un fel sau altul.

Cu toate acestea, astăzi, industria franceză de apărare este capabilă să ofere mai multe opțiuni, toate cu propriile lor avantaje, pentru a consolida capacitatea de supraviețuire a fregatelor Marinei Franceze și, mai general, a unităților sale mari de suprafață.

A doua parte a articolului dedicată episodului atacului asupra fregatei Languedoc. Citește prima parte » Ce întrebări ridică atacul asupra fregatei Languedoc? « 

Creșteți numărul de silozuri VLS – locații rezervate

Prima și cea mai evidentă soluție ar fi creșterea numărului de silozuri de la bordul fregatelor. Într-adevăr, cele 32 de silozuri din clasele Aquitaine și Alsacia și cele 16 silozuri din clasa Amiral Ronarc'h sunt departe de a reprezenta o limită superioară pentru aceste nave. Dovada este că fregatele FDI achiziționate de Grecia vor transporta 32 de silozuri, și nu 16 precum navele franceze, precum și un CIWS Sea RAM pe acoperișul din spate.

ISD Grecia
IDF achiziționate de Grecia sunt înarmate cu patru sisteme Sylver 50 și un CIWS RAM pe acoperișul din spate, permițându-le să transporte 32 de rachete ASTER 30, precum fregatele antiaeriene franceze din clasa Alsacia, precum și 21 de rachete RAM. protecţie.

Creșterea numărului de silozuri se poate dovedi a fi o soluție eficientă, mai ales atunci când au fost prevăzute locații rezervate în acest sens, precum pe clasele Forbin (2 Sylver 50 pentru 16 rachete Aster), sau pe clasele Amiral Ronarc'h (două). Sylver 50 sau 70 pentru Rachete Aster 15/30 sau MdCN).

Doctrina franceză era că aceste locații rezervate puteau fi folosite pentru a crește puterea de foc a navelor, dacă ar fi să se simtă începuturile unei crize. Cu toate acestea, și în ciuda unui număr mare de crize potențial majore care se profilează, nu a fost luată nicio decizie în acest domeniu în timpul LPM 2024-2030 votat în urmă cu câteva luni.

Creșterea numărului de VLS la bordul FREMM Aquitaine și Alsacia va fi, pe de altă parte, un exercițiu mai dificil, prin urmare lung, costisitor și intruziv. De fapt, nava nu are spațiu rezervat pentru aceasta, ceea ce necesită, înainte de adăugarea VLS, mutarea sistemelor existente. O astfel de reproiectare este complexă, mai ales că ar putea altera centrarea navei, și deci calitățile sale nautice și/sau discreția acustică, esențiale pentru războiul antisubmarin.

Naval Group și MBDA au studiat, totuși, împreună cu câțiva ani în urmă, o soluție mai ușoară, bazată pe adăugarea celulelor de lansare VL MICA pe partea laterală a hangarului aeronavei. Mai puțin restrictive decât VLS, celulele de lansare verticale nu permit reîncărcarea modulară. Pe de altă parte, această soluție a făcut posibilă adăugarea, la un cost mai mic, a 24 VL MICA la arsenalul navei.

Adaptați dinamic armamentul de la bord la misiune

O a doua soluție, mai ușoară, pentru a crește capacitățile de răspuns ale unei fregate la misiunea sa, ar fi să echipa sistemele Sylver VLS cu sisteme de cablare și control, făcând posibilă găzduirea diferitelor tipuri de rachete. Această abordare privește, astăzi, doar fregatele din clasa Aquitaine, precum Languedoc.

Marina Națională MdCN se încarcă pe fregata clasa Aquitaine
Silozurile sistemului SYLVER 70 pot găzdui în prezent doar rachete de croazieră MdCN. Marina franceză a anunțat, în 2021, că va începe implementarea sistemelor de control partajat, permițându-le potențial să găzduiască rachete sol-aer Aster 30.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 CIWS și SHORAD | Analiza apărării | Conflictul Israel-Hamas

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.


Pentru mai multe

3 Comentarii

  1. „Doctrina franceză dorea ca aceste locații rezervate să poată fi folosite pentru a crește puterea de foc a navelor, dacă ar fi să se simtă începuturile unei crize. »
    Echipamentul mai trebuie să fie disponibil pe rafturi și implementarea lui nu necesită sute de ore de studii preliminare și, în cele din urmă, sute de ore de testare!
    Subarmarea clădirilor noastre este redundantă! Singurul tip cu adevărat puternic armat pe care l-am cunoscut, în ceea ce privește tonaj și dimensiuni, este Aviso A69: 4 MM40 (la început 4 MM38), 100 mmx1, 20 mmx2, 4 torpile L5, LR/ASM 375 mm , SIMBAD, NIXIE, … toate pentru 100 m/1250 t! Ei bine, este adevărat că misiunile în Golful Biscaya în lunile de iarnă au fost grele, dar în anii 80... ne-am pus mai puține întrebări.
    Întrebarea este simplă: putem (din punct de vedere tehnic)? Da nu. Dacă da, îl vrem? : Aici este toată întrebarea. Dacă da, este vorba doar de alegeri bugetare care nu trebuie să se limiteze la cadrul bugetului armatelor, ci al națiunii. Într-un cuvânt, avem voință să ne apărăm? Bineînțeles că există FNS, dar încă de la președinția VGE, care a recunoscut în memoriile sale că nu ar fi dat niciodată ordinul unui incendiu nuclear, am câteva îndoieli cu privire la reacțiile succesorilor săi.

RETELE SOCIALE

Ultimele articole