Northrop își dezvăluie viziunea pentru viitorul avion-cisternă al Forțelor Aeriene ale SUA

În ultimele luni, US Air Force a prezentat mai multe lucrări cu privire la viitorul flotei sale de luptă ca din viitorul său avion cisternă. Acesta este programul de luptă NGAD din a șasea generație pentru a înlocui F-6 în misiunile de superioritate aeriană, dronele de luptă Loyal Wingman care vor însoți aeronava precum și anumite F-22A, precum și dezvoltările necesare privind flota sa de dispozitive de suport, mergând dispozitive de avertizare timpurie a aerului la realimentarii din zbor.

În acest ultim domeniu, aparent, USAF a preluat conducerea în evoluția necesară în devenire, prin anularea programului deschis KCy pentru comandăder doar 75 de avioane-cisternă KC-46A din programul KCx, și nu 150 așa cum era planificat, astfel încât să elibereze credite și resurse pentru viitoarele aeronave cisternă care vor fi achiziționate prin programul KCz.

Spre deosebire de KC-46A sau echivalentul său european, A330 MRTT, programul KCz își propune să dezvolte o aeronavă capabilă să opereze într-un mediu extrem de contestat, în timp ce războiul aerian din Ucraina a arătat că amenințarea reprezentată de combinația de luptă-interceptor și rachete aer-aer cu rază lungă de acțiune a fost semnificativă și chiar mai eficientă decât se anticipae.

Se iau în considerare mai multe căi pentru a răspunde acestei constrângeri, cum ar fi utilizarea dronelor cisternă intermediare care, la fel ca Loyal Wingman pentru avioanele de luptă, ar permite tancurilor să opereze la o distanță sigură în timp ce dronele aduc combustibil pentru aeronavele de luptă și drone cât mai aproape de zona de angajare.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri