Noul tanc din programul franco-german MGCS nu mai poate fi livrat în 2035, spune raportul Bundeswehr

Uneori providența face lucrurile bine. În esență, asta trebuie să gândească astăzi producătorii germani implicați în producția de tancuri de luptă, în timp ce, potrivit unui raport Bundeswehr, obiectivul inițial pentru o primă livrare a noului tanc de luptă rezultat din programul franco-german MGCS, nu mai este acum. accesibil. Într-adevăr, dacă intervenția miniștrilor apărării francez și german a făcut posibilă ridicarea, la sfârșitul anului trecut, a blocajelor industriale din jurul programului de avioane de luptă FCAS, aceleași probleme rămân în privința partajării industriale și tehnologice în cadrul programului MGCS, exacerbată de la sosirea Rheinmetall. Faptul este, astăzi, 4 dintre pilonii majori ai programului, inclusiv cel privind armamentul principal al vehiculului blindat precum și tehnologia de blindaj utilizată, fac obiectul unei dispute teritoriale între francezul Nexter și germanul Rheinmetall, fără arbitrajele fiind efectuate până în prezent. Conform raportul Bundeswehr, această situație interzice acum respectarea obiectivului de livrare în 2035, fără însă a preciza când ar putea începe efectiv să fie livrat.

Ar fi foarte riscant astăzi, este adevărat, să anunțăm o dată, întrucât necunoscutele rămân atât de importante. Pentru francezul Nexter, nu se pune problema, de fapt, să-și vadă atribuțiile tehnologice inițiale revizuite în scădere ca urmare a sosirii, în 2019, a unui al doilea industriaș german în program. Ca atare, trebuie să respecte întotdeauna, conform bazelor acordului care a dat naștere acestuia, paritatea strictă între industriile franceze și germane, cele două țări contribuind în mod egal la finanțarea acestuia. Pe partea germană, în schimb, perspectiva este diferită, mai ales că producătorii naționali nu și-au câștigat cazul în ceea ce privește primul pilon al programului FCAS, care rămâne condus de Aviația franceză Dassault. Mai mult, din acest punct de vedere, principiul „cel mai bun sportiv” propus de Paris cu privire la FCAS, ar trebui să se aplice și MGCS, domeniu în care Rheinmetall și KMW consideră că au o experiență mult mai mare decât Nexter din cauza parcului. Leopard 2 instalate și succese comerciale recente în acest domeniu.

leopard2A7V la scară e1680014811828 Germania | Analiza apărării | Tancuri de luptă MBT
Industriașii germani par convinși că leopard 2 are încă o piață adresabilă imediată semnificativă, cu redresarea cererii internaționale legată de tensiunile internaționale. Succesele recente ale tancului tind să le dea dreptate.

În esență, ambele puncte de vedere pot fi justificate, în funcție de părtinire franceză sau germană, ceea ce explică și înghețarea programului de astăzi, fiecare fiind convins că este în dreptul său. Pentru producătorii germani, programul FCAS, și mai ales aeronavele sale de luptă NGF, fiind cu o puternică conotație franceză percepută, este logic ca MGCS să fie un program cu o imagine germană percepută, mai ales că industria de peste Rin are o imagine internațională excelentă. iar cote de piață de export mult mai mari decât cele ale Nexter. De fapt, prin prezentarea MGCS ca succesor al Leopard 2, producătorii germani cred că va beneficia de un transfer de imagine foarte eficient pentru a câștiga în competiții. Franța, la rândul ei, explică că a făcut deja numeroase concesii în acest program pentru a „face loc” Rheinmetall și că partajarea industrială în jurul FCAS este mult mai echilibrată decât cea prezentată de industria germană. Drept urmare, impasul era inevitabil în acest moment. Dar rămâne o întrebare: acest impas este manipulat chiar de industria germană, care a cerut deja amânarea programului pentru 10 ani, sau este într-adevăr întâmplător?


Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Logo Metadefense 93x93 2 Germania | Analiza apărării | Tancuri de luptă MBT

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.


Pentru mai multe

8 Comentarii

  1. Mi se pare că „nu este vina „înșelatorilor”” dacă Franța a închis linia de producție Leclerc și dacă a renunțat la modernizarea ei.

    Du-te și uită-te la tânărul premier pe care l-am dat Franței și dividendele sale de pace; gestionarea unei țări și a intereselor sale vitale este mai dificilă decât a intra în ENA sau a face sărituri.

    În rest, nu trebuie să știi nimic despre Germania și germani, nu ai stat niciodată acolo și nu i-ai auzit vorbind despre Franța și francezii după câteva beri ca să crezi că poți lucra cu ei fără ca ei să conducă... și mai întâi să le satisfacă interesele

  2. […] Trebuie spus că, odată cu revenirea foarte puternică a cererii în Europa și în întreaga lume pentru tancuri de luptă, în special pentru modelele disponibile imediat, întrebarea depășește cu mult o dispută asupra imaginii. Într-adevăr, dacă Rheinmetall ar câștiga cazul, nu numai că ar avea libertate deplină să-și producă KF51 Panther fără interferență din partea KMW, dar ar avea, la rândul său, dreptul de a revizui versiunile care au urmat A4, inclusiv A7, A7+ și A8 care sunt acum populare și chiar păstrate de mai multe forțe armate în ultimele luni, inclusiv de către Bundeswehr. Pentru KMW, pe de altă parte, este vorba de menținerea rolului central în proiectarea tancurilor grele germane, atât pentru generația actuală, cât și pentru generațiile viitoare, în special prin foarte controversatul program franco-german Main Ground Control System. sau MGCS. […]

Comentariile sunt închise.

RETELE SOCIALE

Ultimele articole