La fel ca submarinele, elicopterele Tiger și NH90 au făcut obiectul unei campanii nejustificate de calomnie în Australia?

Înainte de anunțul spectaculos al anulării programului de submarine Shortfin Barracuda din clasa Attack, proiectat de Naval Group pentru Marina Regală Australiană, pentru a le înlocui cu submarine de atac cu propulsie nucleară americană-britanica, ca parte a creării noului AUKUS. Alianță, programul precum Naval Group a făcut obiectul unei intense campanii de denigrare în presă, în forțele armate și în Parlamentul australian.

După cum am ecou atunci, criticile repetate apoi iar și iar de tabloide și chiar de presa tradițională, preluate pe scară largă și fără contradicție de parlamentarii australieni, s-au bazat pe informații iraționale și adesea false, sau complet scoase din context.

Astfel, în momentul în care anularea unilaterală a programului a fost făcută publică în favoarea unei soluții nucleare foarte riscante, foarte prost calibrate, marea majoritate a opiniei publice australiene a susținut măsura, fiind apoi convinsă de dificultățile pe care le presupunea cel mai adesea fanteziat întâlnit. prin acest program.

Cu toate acestea, o întrebare a rămas fără răspuns până la anularea contractului de către prim-ministrul australian de la acea vreme, Scott Morrison: De ce nu s-a apărat Naval Group în fața acestei campanii vizibil orchestrate împotriva ei și a programului său. Răspunsul a venit odată cu finalizarea negocierilor de încheiere a contractului.

Într-adevăr, contractual, industriașul francez pur și simplu nu a avut posibilitatea de a comunica presei despre program, această prerogativă revenind guvernului și, într-o măsură mai mică, Marinei Regale Australiane.

De atunci, a reieșit că majoritatea acuzațiilor din jurul programului, în special în ceea ce privește nerespectarea termenelor limită sau a bugetului, au fost complet false și uneori chiar complet fanteziste.

Din nefericire pentru Naval Group, prejudiciul a fost făcut, chiar dacă noul premier Anthony Albanese a făcut totul pentru a normaliza relațiile cu Parisul, în special acceptând să plătească toate compensațiile contractuale pentru rezilierea anticipată a contractului către Naval Group și partenerii săi.

Cu toate acestea, se pare că cazul submarinelor franceze din Australia nu a fost izolat. Într-adevăr, în un articol vitriolic publicat de jurnalistul australian Kym Bergmann, se pare că elicopterele Tiger și NH90 Taipan aflate în serviciu cu armata australiană au făcut și ele obiectul unei campanii de denigrare în presă, dar și în clasa politică australiană, astfel încât să permită Canberra să-și anunțe retragerea anticipată pentru 2025, și să comande în schimb 29 de elicoptere de atac americane Boeing AH-64E Guardian și 40 de elicoptere de manevră Sikorsky UH-60M Black Hawk.

Și așa cum a fost cazul Shortfin Barracudas de la Naval Group, aceste elicoptere au făcut deseori obiectul unor declarații false, precum disponibilitatea când ajunge la 70%, mai mult decât majoritatea platformelor aeriene.Australienii, sau din punct de vedere al costurilor, cu valori publicate. a costurilor pe oră de zbor (40 USD australieni) fără legătură cu realitatea, fără ca vreo negare să fie publicată de către Statul Major sau Ministerul Apărării.Apărarea australiană.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri