Jakarta eliberează 3,9 miliarde de dolari pentru o nouă tranșă Rafale și a folosit Mirage 2000s

Evident, autoritățile indoneziene par convinse de avioanele de vânătoare franceze! Într-adevăr, după ce a semnat, în februarie 2022, o scrisoare de intenție de a comanda 42 de aeronave Rafale către Dassault Aviation, după ce a plătit, în septembrie, prima tranșă pentru 6 dintre aceste dispozitive, Jakarta tocmai a obținut o linie de credit de 3,9 miliarde USD de la Ministerul Finanțelor pentru a achiziționa un al doilea lot de Rafale, între 12 și 18 aeronave, precum și cele 12 Qatari Mirage 2000 EDA și DDA ca soluție intermediară în așteptarea sosirii aeronavelor mai moderne. Aceasta este, desigur, o veste excelentă pentru industria aeronautică și de apărare franceză, care nu vede doar carnetul de comenzi pentru Rafale extinde încă o dată, dar care va beneficia și de contracte de întreținere pentru flota Mirage 2000, de asemenea o aeronavă foarte eficientă pentru a răspunde nevoilor specifice Indoneziei, în special în ceea ce privește apărarea aeriană și interceptarea.

Dar această decizie, care poate părea de la sine înțeleasă de atunci Jakarta se angajase deja să comande 42 de avioane de la Dassault, marchează de fapt o schimbare profundă în atitudinea autorităților indoneziene care, în ultimii 15 ani, au dat dovadă, mai ales, de o lipsă de hotărâre și consecvență în derularea negocierilor în acest domeniu. Ne amintim, firesc, de episodul celor 11 Su-35 care urmau să înlocuiască indonezianii Su-27 și Su-30, și care s-a pierdut în negocierile interminabile dintre Jakarta și Moscova privind condițiile de plată, să fie în cele din urmă pur și simplu. anulat după intrarea în vigoare a legislației CAATSA din SUA. Dar acesta a fost și cazul participării indoneziene la programul KF-21 Boramae cu Coreea de Sud, Jakarta uitând sistematic să-și plătească partenerul, acest lucru ducând chiar, pentru o vreme, la întoarcerea celor sute de ingineri indonezieni care participau la programul din Coreea de Sud. Mai mult, se pare că problema încă nu este pe deplin rezolvată, de vreme ce Indonezia ar mai datora 550 de milioane de dolari către Seul cu privire la participarea sa la acest program.

Chiar mai recent, a venit rândul americanilor să se confrunte cu metodele indoneziene de negociere pe acest subiect. În timp ce Jakarta a oficializat comanda de 42 Rafale în februarie, a fost anunțată și o a doua comandă, de data aceasta pentru 36 de F-15EX americane ca „autorizat”, pentru o sumă de 13 miliarde USD. Cu toate acestea, de atunci, negocierile cu Boeing par să se oprească și să urmeze o traiectorie care amintește de cea a Su-35-urilor rusești. Într-adevăr, dacă în septembrie, Foreign Military Sales a autorizat vânzarea celor 36 de avioane din Jakarta pentru 13,9 miliarde de dolari, producătorul american a emis mai recent serioase rezerve cu privire la capacitatea autorităților indoneziene de a finanța un astfel de program. Se pare că, așa cum a fost cazul Rusiei în ceea ce privește avioanele Su-35, Jakarta a oferit Washingtonului să plătească o parte din cele 13 miliarde de dolari din exporturile indoneziene, probabil în ulei de palmier și alte materii prime, ceea ce, evident, nu este pe gustul autorităţile americane.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri