China a dublat producția de avioane de luptă în ultimul an

Între 2014 și 2017, șantierele navale chineze au lansat în comun 6 distrugătoare, precum și aproximativ zece fregate și aproximativ cincisprezece corvete. Această producție de nave moderne era deja văzută ca un efort important din partea Beijingului pentru modernizarea și consolidarea flotei sale. Totuși, doar pentru anul 2021, nu mai puțin de 7 distrugătoare și 2 fregate au fost lansate de șantierele navale chineze, alături de un nou portavion și multe alte nave, toate considerate perfect moderne și foarte bine echipate și înarmate. Pentru a sprijini extinderea flotei chineze, Beijingul a înființat, de asemenea, 3 centre moderne de antrenament și simulare, câte unul pe flotă, pentru a instrui, antrena și califica echipajele concomitent cu livrarea noilor nave. De fapt, ascensiunea în putere a Marinei Armatei Populare de Eliberare a devenit marcajul vizibil al modernizării și extinderii foarte rapide a forțelor armate chineze, în timp ce în 2019, Beijingul a interzis difuzarea de informații, în special pe rețelele de socializare, referitoare la armatele. forţelor şi industria de apărare a ţării.

Cu toate acestea, observatori informați au reușit să urmărească creșterea puterii celorlalte forțe armate chineze, în special în ceea ce privește forțele aeriene. Astfel, pe baza observării numerelor de serie și a înregistrărilor fotografiilor aeronavelor de luptă publicate pe rețelele de socializare și în articolele de presă chineză, a apărut un consens cu privire la producția anuală de avioane de luptă chineze, cu aproximativ 80 de noi avioane de luptă livrate în aerul chinez și forțe navale în fiecare an, inclusiv 20 până la 30 de J-20 de a 5-a generație. La Zhuhai 2022 Airshow, desfășurat la începutul lunii noiembrie, a devenit clar că producția chineză de avioane de luptă a crescut semnificativ în ultimele luni. Astfel, acolo unde flota de J-20 era estimată, în urmă cu un an, la aproximativ 150 de exemplare, acum se pare că s-ar ajunge la între 220 și 260 de aeronave, pe baza observației de înmatriculare care atestă că Producția celui de-al treilea lot de dispozitivele ar fi bine în desfășurare, cu producția, într-un an, a 70 până la 80 de dispozitive noi, sau cel puțin dublu față de rata de producție observată până atunci.

Producția J-20 nu este singura care pare să fi crescut în ultimele luni. Astfel, numărul de avioane de luptă J-16 multifuncționale grele pare să fi crescut semnificativ în ultimul an, în timp ce multe noi J-10C monomotor și J-15 îmbarcate au fost, de asemenea, observate. În total, se pare că producția anuală de avioane de luptă de către industriile chineze s-a dublat într-un an, ajungând chiar și probabil să depășească 150 de avioane pe an, o rată de producție aproximativ echivalentă cu cea susținută de companiile aeronautice privind F-35. F-15EX și F/A-18E/F destinate forțelor armate americane.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri