Cum vor perturba dronele colaborative piața avioanelor de luptă?

Noile capabilități oferite de dronele de luptă colaborative nu vor evolua doar strategiile și doctrinele, ci și piața avioanelor de luptă în anii următori.

De la apariția sa pe piața internațională a aeronavelor de luptă în urmă cu aproximativ cincisprezece ani, F-35 Lighting II de la Lockheed-Martin a luat în mare parte partea leului în competiții internaționale, cu comenzi ferme venite de la 14 forțe aeriene din afara Statelor Unite.

Iar impulsul nu pare să încetinească, multe alte țări, inclusiv cinci țări europene (Germania, Spania, Grecia, Cehia și România) și-au anunțat intenția de a se dota cu el pe termen scurt sau mediu.

În multe cazuri, aeronava americană a câștigat la sfârșitul unei competiții care o confrunta cu alți luptători americani și europeni, în special cu Rafale francezul, suedezul Gripen, cel Typhoon European sau chiar Boeing Super Hornet.

În fiecare dintre ele, Lighting II a fost declarat câștigător, în special datorită designului său mai recent, dar și a stării sale, știind și că greutatea politică și militară a Statelor Unite a intrat în joc în multe cazuri.

Cu toate acestea, această ierarhie, deși bine stabilită, ar putea fi pusă sub semnul întrebării în câțiva ani, iar sosirea lui noi așa-numite drone de luptă colaborative, aceste drone care vor fi capabile să evolueze alături de și în beneficiul aeronavelor de luptă pilotate, și care sunt dezvoltate activ în întreaga lume, cu programele americane și australiane Skyborg și Loyal Wingman, sau European Remote Carriers.

Într-adevăr, aceste noi dispozitive, care vor acționa ca anexe pentru aeronavele de luptă, sporind capacitățile lor de detectare și acțiune, vor schimba profund desfășurarea operațiunilor de război aerian și, odată cu ele, însuși rolul aeronavelor de luptă în acest viitor dispozitiv.

Cu toate acestea, într-o astfel de ipoteză, argumentele cheie care au făcut succesul F-35 în ultimii 15 ani nu se vor mai dovedi decisive în fața caracteristicilor pe care alte aeronave, uneori mai vechi, le pot invoca, precum cel Rafale de la Dassault Aviation.

Dronele colaborative, fie că sunt Loyal Wingmen sau Remote Carrier, reprezintă o nouă generație de drone de luptă destinate a fi controlate de o aeronavă de luptă, astfel încât să-și extindă capacitățile. Spre deosebire de dronele actuale, precum dronele MALE, acestea nu vor fi pilotate de la distanță, ci pur și simplu controlate de echipajul aeronavei de luptă, funcția de pilotare fiind gestionată de inteligență artificială.

Aceste noi drone vor avea dimensiuni, forme și capacități variate, în funcție de misiunile lor, și vor putea transporta senzori și efectori (rachete, bombe, bruiaj, etc.) pentru a crește capacitățile de luptă precum și opțiunile tactice. a dronei.dispozitiv pilotat, mai ales că un singur luptător va putea controla mai multe dintre aceste drone simultan.

Înțelegem, așadar, în ce măsură sosirea acestor noi sisteme va perturba desfășurarea operațiunilor de război aerian, aducând-o, de data aceasta într-un mod foarte semnificativ, într-o generație cu adevărat nouă, mult mai sigur decât ar fi fost cazul. au fost sosirea celebrei a 5-a generații de avioane de luptă.

Această transformare va schimba radical și rolul aeronavei de luptă în acest nou mediu, cu o redistribuire a cărților în ceea ce privește capacitățile lor de mare valoare adăugată, determinând criterii atât în ​​luptă, cât și în timpul predărilor.

Într-adevăr, avionul de luptă își va vedea rolul principal evoluând de la o funcție vectorială la o funcție de coordonator. Astăzi, o aeronavă de luptă constituie înainte de toate o platformă centralizată capabilă să găzduiască, să transporte și să implementeze sisteme de detectare și precum și muniții, fie pentru misiuni de superioritate aeriană, fie pentru misiuni de lovitură sau informare.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri