Câți Rafale vor lansa forțele aeriene franceze în 2030?

La începutul acestei săptămâni, Ministerul Forțelor Armate a anunțat că va fi plasată o nouă comandă pentru 42 de avioane de luptă Rafale în anul bugetar 2023. Acest lucru era de așteptat, deoarece în conformitate cu Legea de programare militară 2019-2025 și în conformitate cu prevederile obiectivele Evaluării Strategice 2017. Cu toate acestea, din cauza amânării livrărilor din 2016 pentru eliberarea capacităților industriale pentru export, dar și pentru eliberarea creditelor de investiții necesare în alte programe, precum și vânzarea a 12 Rafale second-hand către Grecia în 2020, apoi 12 aeronave în Croația în 2021, toate preluate din flota Forțelor Aeriene în Spațiu, o anumită vag a intervenit în realitatea livrărilor viitoare, precum și în flota pe care forțele aeriene franceze o vor avea efectiv în aplicarea acestor comenzi.

Flota Forțelor Aeriene Aeriene și Spațiale este formată astăzi din 132 de aeronave comandate, dintre care 106 au fost livrate, o aeronavă a fost pierdută și 24 de aeronave au fost preluate pentru export din oportunitate în Grecia și Croația, adică 81 de dispozitive online. Pentru Aviația Navală, 47 din cele 48 Rafale M comandate au fost deja livrate, dar s-au pierdut 4 avioane, adică 43 de aeronave în stoc. Din 2023, va începe livrarea ultimelor 27 de aeronave deja comandate pentru Transa IV, dintre care 26 de aeronave vor fi livrate Forțelor Aeriene și o aeronavă pentru teste DGA, la un ritm de 10 aeronave pe an. În ianuarie 2021, Ministerul Forțelor Armate a oficializat o comandă suplimentară pentru 12 aeronave care vor fi livrate împreună cu cele din tranșa IV între 2023 și 2026, în vederea compensării celor 12 Rafale preluate din flota Forțelor Aeriene și în spațiu pt. Grecia.

Cele 12 Rafale second-hand livrate în Grecia au făcut obiectul unui ordin de compensare pentru 12 aeronave noi în 2021

Comanda de 42 de aeronave anunțată la începutul acestei săptămâni corespunde Tranei V și probabil va fi livrată direct la standardul F4, în timp ce cele 39 de aeronave care vor fi livrate între 2023 și 2026 vor fi livrate la standardul F3R. Conform LPM 2019-2025 și a Evaluării Strategice 2017, această tranșă urma să acopere inițial 30 de aeronave destinate Forțelor Aeriene și spațiului pentru a compensa retragerea Mirage 2000 C și -5. Prin creșterea comenzii la 42 de aeronave, Hotel de Brienne oficializează, așadar, compensația 1 pentru 1 a Rafalelor încasate pentru contractul croat. Acestea vor fi livrate între 2027 și 2030, astfel încât, între 2023 și 2030, Forțele Aeriene vor primi în medie 10 Rafale noi în fiecare an și, prin urmare, vor avea, până în 2030, 161 Rafale, care vor evolua alături de cele 55 de Mirage 2000D modernizate. , adică o flotă de 216 avioane de luptă, apropiindu-se astfel de solicitarea șefului de stat major al Forțelor Aeriene și Spațiale, generalul Stephane Mille, care a declarat că o flotă de luptă de 225 de avioane este acum esențială pentru a face față provocărilor. Reamintim că inițial, Cartea albă din 2013 și Revizuirea strategică din 2017 vizau o forță de 185 de avioane de luptă pentru AAE. În total, așadar, cu excepția unui eveniment neprevăzut, forțele aeriene franceze vor alinia în 2030 260 de avioane de luptă, inclusiv 205 de avioane Rafale, făcându-le, în starea de planificare confirmată, cea mai mare forță aeriană din Europa.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW