LPM 2023: 5 oportunități de capacitate pentru a pregăti armatele franceze pentru intensitate ridicată

Seria de articole dedicate Legii de programare militară din 2023 se apropie de final. Am abordat, până acum, numeroase subiecte, fie ele strategice, cum ar fi viitorul formatului armatei globale moștenit de la generalul de Gaulle, fie subiecte pur tehnice, precum posibilitatea de a oferi Marinei Naționale marinari cu propulsie convențională alături de SSN-urile sale. Dacă aceste articole au făcut posibilă prezentarea într-o manieră relativ exhaustivă a problemelor dar și a constrângerilor care se vor aplica acestui LPM, ultimele două articole care vor încheia această serie, se ocupă, la rândul lor, de potențialul Quickwin, capacitate pe de o parte. pe de altă parte, tehnologice, de natură să asigure armatelor beneficii operaționale semnificative în ceea ce privește angajarea de mare intensitate, pentru costuri semnificativ mai mici decât cele la care sunt supuse dezvoltării unor capacități similare, și cu termene compatibile cu executarea Legii Programare.

Acest prim articol tratează Quickwin-uri bazate pe capacități, iartă anglicismul, dar nu există un termen în limba franceză capabil să descrie această noțiune de câștiguri rapide cu efort limitat, care poate fi caracterizată prin respectarea a 3 criterii stricte și anume o capacitate. câștig mai mare de 20% față de cel existent, un cost mai mic de 35% din prețul standard, iar termene de implementare mai mici de 7 ani, permițând astfel un câștig de capacitate înainte de 2030. Acest articol, neexhaustiv, a identificat 5 dintre acestea. Quickwins, referitoare la flota de luptă a Forțelor Aeriene, flota de patrulare de suprafață și maritimă a Marinei Franceze, precum și flota de tancuri și elicoptere de luptă a Armatei, toate puternic preocupate de evoluția amenințării angajării de mare intensitate .

1- Reduceți flota de tancuri Leclerc a Armatei la 270 de unități

Legea de programare militară 2019-2025, folosind formatul decretat de Cartea albă din 2014, intenționează, până în prezent, să modernizeze doar 200 de tancuri Leclerc pentru a constitui forța de lovitură a unităților terestre franceze până cel puțin în 2035 și sosirea primelor vehicule blindate din programul MGCS. Cu toate acestea, acest număr va obliga Armata să reducă alocarea celor 4 regimente de tancuri ale sale care înarma cele 2 divizii franceze, și anume regimentul 1 de vânători din Thierville-sur-Meuse din Lorena, regimentul 501 de tancuri din Mourmelon-le-Grand, al 12-lea. Regimentul de Cuirasi Olivet și Regimentul 5 de dragoni Mailly-le-Camp, precum și eliminarea alocației a 15 Leclerc Regimentului 5 de Cuirasi poziționat în Emiratele Arabe Unite. Pentru a asigura acestor 4 regimente cele 60 de tancuri Leclerc de care au nevoie și pentru a păstra dotarea Regimentului 5 Cuirasi, pe de o parte, și a Regimentului 1 Vânători Africani de Canjuers care antrenează echipajele, Armata nu ar avea nevoie. 200 de tancuri, dar 270 de Leclerc modernizate. Cu toate acestea, această nevoie ar putea fi satisfăcută cu ușurință și la un cost mai mic.

De altfel, la începutul anilor 2010, Armata încă mai purta 356 de tancuri Leclerc. În afară de cele 220 de exemplare încă în exploatare, cele 136 de exemple au fost eliminate. Așa cum se întâmplă adesea în acest caz, multe dintre ele au servit drept stoc de piese de schimb, mai ales că anii 2010 au fost marcați de bugete înfometate și de presiuni operaționale care nu au fost deloc neglijabile. Cu toate acestea, până în prezent, aproximativ cincizeci dintre aceste tancuri ar putea fi scoase efectiv din rezervă și, sub rezerva refacerii tehnice și a modernizării MLU, ar putea foarte bine să completeze inventarul regimentelor de tancuri franceze. În total, cele 50 de tancuri conservate, precum și cele 20 de unități încă în serviciu, ar reprezenta un câștig de capacitate de 35% pentru Armată în această zonă cheie pentru intensitate mare. Investițiile necesare pentru o astfel de modernizare ar trebui să reprezinte, la rândul lor, între 3 și 4 milioane de euro pe vehicul blindat, sau 35% din prețul unui Leclerc modernizat, dacă într-adevăr această noțiune are sens, deoarece este imposibil ca Franța să producă. nou Leclercs de mulți ani și demontarea liniei de producție. În sfârșit, lucrările necesare ar putea fi efectuate fără mare dificultate pe parcursul viitorului LPM, adică înainte de 2030, respectându-se astfel definiția dată inițial lui Quickwin.

2- Achiziționați Emirati Mirage 2000-9 pentru Forțele Aeriene și Spațiale

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri