LPM 2023: dronă stealth sau Rafale război electronic, va fi nevoie de unul dintre cei doi

Pentru a se angaja deasupra unui teatru de operațiuni extrem de contestat, forțele aeriene franceze au o aeronavă foarte eficientă, Rafale de la Dassault Aviation. Prin capacitatea sa de a opera la viteză mare la altitudini foarte joase, aeronava franceză poate profita de fapt de mascarea terenului pentru a evita detectarea radarului, cel puțin în ceea ce privește radarele terestre. În plus, aeronava are o semnătură radar redusă, fără a fi descrisă ca ascunsă, chiar dacă această caracteristică tinde să se estompeze atunci când Rafale transportă mai multe bidoane de combustibil și rachete sau bombe pe stâlpi. Aeronava dispune, de asemenea, de un sistem de autoprotecție foarte avansat, SPECTRA, capabil să țină cont de amenințarea provenită atât de la radar, cât și de la rachetele ghidate în infraroșu. În cele din urmă, folosește așa-numitele muniții „stand-off”, precum racheta de croazieră SCALP sau bomba de alunecare ghidată A2SM, concepute pentru a fi aruncate la o distanță sigură de țintă și, astfel, pentru a evita răspunsurile sol-aer. Ba mai mult, sistemul a fost dovedit în luptă în 2011, când Rafale Francezii au ocupat cerul libian deasupra Benghazi, în timp ce DCA oponent era încă activ.

Cu toate acestea, dacă Rafale este capabil să concureze cu SA-6 și SA-8 care datează din anii 70 ca în Libia și, dacă este probabil să fie capabil chiar să se confrunte cu o baterie S-400 perfect modernă, aeronava nu este proiectată, ca toate dispozitive ale generației sale, pentru a pătrunde într-o apărare antiaeriană multistrat modernă precum cele implementate de Rusia sau China, alcătuită din radare terestre și aeriene de frecvență și de diferite puteri, cu rază lungă, medie, scurtă și foarte scurtă sol-aer. sisteme, toate acţionând într-o manieră coordonată. În fața unei astfel de amenințări, nici radada (zbor la foarte joasă altitudine), nici Spectra și nici discreția radar a Rafale nu va fi semnificativ și chiar ne putem îndoi că o aeronavă stealth precum F-35 o poate face datorită intrării accelerate în exploatare a radarului de joasă frecvență. În acest context, cum își pot păstra armatele franceze capacitățile de manevră și lovitură pentru a sprijini acțiunile terestre și navale sau pentru a lovi forța opusă în profunzime pentru a-i perturba logistica și comanda?

rafale Analiza de apărare scăzută | Avioane de vânătoare | Awac-urile și războiul electronic
Zborul la altitudine foarte joasă și viteză mare permite Rafale pentru a rămâne în afara raza de acțiune a radarelor de la sol, dar nu a radarelor aeriene

Pentru a face față acestei provocări, este nevoie de cel puțin unul dintre cele trei tipuri de echipamente adecvate. Pe de o parte, este posibil să se bazeze pe capacități de lovitură balistică sau de rachete de croazieră, subiectul fiind tratat parțial și într-un articol anterior. Cu toate acestea, această soluție este costisitoare și nepotrivită pentru acțiuni militare pe termen lung, dovadă fiind epuizarea stocurilor rusești în Ucraina. Dacă este deja dificil să produci obuze de artilerie într-un ritm suficient pentru a compensa utilizarea lor la sol, este imposibil să faci același lucru cu rachete care costă câteva milioane de dolari fiecare, fiecare necesitând câteva săptămâni până la câteva luni pentru a fi asamblate. Această capacitate are un beneficiu evident, dar, în mod intrinsec, nu este suficientă pentru a susține un angajament de mare intensitate în timp. Dacă armatele franceze au deja echipamente de acest tip, rachetele de croazieră SCALP și MdCN, celelalte două soluții care ne interesează astăzi, o versiune specializată a Rafale pentru Războiul Electronic și suprimarea apărării adverse, precum și un model de dronă de luptă stealth, sunt absente din inventarele sale.

Un Rafale dedicat războiului electronic

Suprimarea apărării antiaeriene inamice nu este un subiect nou. În timpul Războiului Rece, Forțele Aeriene Franceze aveau chiar și escadrile special antrenate și echipate pentru asta, cu racheta antiradiații (înțelegeți antiradarul, nimic de-a face cu nuclearul) AS 37 Martel. Cu toate acestea, această capacitate a fost abandonată în 1997, pentru a nu fi înlocuită, Statul Major trebuind apoi să facă față unor decizii bugetare și de capacitate critice care nu au încetat până de curând. Totuși, dacă Jaguar și Mirage IIIE din Războiul Rece au fost capabile să desfășoare misiuni SEAD (Suprimarea Apărării Aeriene Inamice), acestea palid în comparație cu cele două aeronave specializate în această misiune implementate de US Air Force și US Navy , EF-111a Raven și, respectiv, EA-6B Prowler. De fapt, aceste aeronave aveau, pe lângă rachetele anti-radiații Shrike și apoi Harm, bruiaje puternice capabile să neutralizeze radarele opuse peste un întreg spațiu aerian, permițând altor aeronave să pătrundă și să își îndeplinească misiunile. Eficacitatea lor a fost demonstrată în special în timpul campaniei aeriene împotriva Irakului din 1990, precum și asupra Serbiei și Kosovo câțiva ani mai târziu.

Growler Kosovo Defense Analysis | Avioane de vânătoare | Awac-urile și războiul electronic
Două EA-6b Prowler au decolat de la baza aeriană Aviano în 1999 pentru a proteja forțele aeriene NATO din Balcani

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 Analiza apărării | Avioane de vânătoare | Awac-urile și războiul electronic

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.


Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole