Ar trebui să punem capăt avioanelor de luptă de „generația a 5-a”?

Când Lockheed-Martin și-a prezentat pentru prima dată F-22 Raptor, acesta a fost prezentat ca o aeronavă de „a 5-a generație”, pentru a marca caracterul său perturbator, atât operațional, cât și tehnologic, cu avioanele de luptă anterioare. Dincolo de prețul său unitar de 160 de milioane de dolari care, în sine, a fost suficient pentru a justifica un aspect perturbator major, deoarece de două ori mai scump decât F-15E sau F/A 18 E/F decât avioanele de luptă mai scumpe în serviciu sau în pregătire dincolo de Atlantic, aeronava avea într-adevăr capacități unice, cum ar fi stealth foarte avansat cu mai multe aspecte, fără a egala totuși cu cel al F117A în sectorul frontal, capacitatea de a menține zborul supersonic fără post-combustie numită Super-croazieră și o primă încercare de a proiecta o aeronavă de luptă centrată pe info, cu capacități semnificative de procesare la bord pentru acea vreme și denumită fuziune de date. De atunci, a 5-a generație s-a impus ca un criteriu calitativ adesea tencuit ca argument final pentru estimarea capacităților operaționale ale unei aeronave, în special de la sosirea pe piața internațională a F-35 Lighting II de la același producător și asta chiar dacă acesta nu are stealth multi-aspect ci stealth sectorial, nici supercruise.

F-22 Raptor a fost prima aeronavă desemnată ca parte a „generației a 5-a”

Cu toate acestea, această clasificare a depășit doar aeronavele americane, deoarece atât Su-57 rusesc, cât și J-20 chinezesc sunt, de asemenea, prezentate ca avioane de generația a 5-a, în timp ce noile programe în curs de dezvoltare, precum Franco-SCAF SCAF german, britanic Tempest sau NGAD-ul american, sunt prezentate ca viitoare dispozitive de „a șasea generație”. Totuși, studiind istoria dezvoltării tehnologice a aeronavelor de luptă de mai bine de o sută de ani încoace, reiese că această noțiune atât de folosită ar putea fi în realitate, dacă nu artificială, în orice caz extrem de suprautilizată, până la punctul în care s-ar putea întreba. despre materialitatea sa. Astfel, cele 6 generații anterioare, la fel ca și următoarea generație a 4-a, prezintă aspecte tehnologice și operaționale mult mai disruptive și universale decât este ansamblul capacităților cu geometrie variabilă folosit pentru a defini această a 6-a generație.

Su-57 rusesc are multe caracteristici care îi permit să revendice statutul de a 5-a generație, cum ar fi stealth, supercruise și fuziune de date.

Dacă utilizarea avionului în scopuri militare a început la sfârșitul anilor 1900, prima luptă aeriană din istorie a avut loc la 5 octombrie 1914 deasupra Jonchery-sur-Vesles în Marne, făcând ca Voisin LA Type 3 să fie echipat cu o mitralieră. de echipajul său, pilotul Joseph Franz și mecanicul Louis Quenault, primul luptător din istorie care a doborât un avion de recunoaștere german. Această primă generație de avioane de luptă, caracterizată prin motoare cu piston, elice și aripi drepte, a durat până după cel de-al doilea război mondial, cu anumite avioane legendare precum Camel, Spitfire și British Tempest, SPAD și francezul MS406, Fokker. Dr.1, BF109 și FW190 german; americanul P38 Lighting, P51 Mustang și F6F Hellcat, sau chiar japonezul A6M, celebrul zero care a predominat în Pacific până în 1943 și sosirea Hellcat-ului. Unele dintre aceste aeronave au rămas în serviciu în anii 50 și chiar 60, precum F4U Corsair care a servit intens în Coreea, dar și în Indochina în mâinile piloților de aviație navală franceză, și faimosul Skyraider al Marinei SUA din Vietnam, Sandies. specialişti în misiune pentru a proteja extracţiile piloţilor căzuţi. Aceste dispozitive erau totuși limitate în performanța lor datorită însuși faptului constrângerilor aerodinamice legate de utilizarea unei elice, care nu le permitea să depășească viteze peste 750 km/h.

Voisin LA Type 3 a fost primul avion din istorie care a obținut o victorie aeriană în octombrie 1914

Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW