Care vor fi prioritățile viitoarei legi franceze privind programarea militară?

Până la începerea intervenției ruse în Ucraina, executivul francez a avut un singur slogan și un singur referitor la desfășurarea efortului de apărare: întreaga Lege de programare militară 2019-2025, dar numai LPM 2019 -2025. Conceput pe baza Evaluării Strategice din 2017, ea însăși puternic constrânsă de Cartea Albă din 2013, LPM 2019-2025 și-a propus să repare daunele semnificative rezultate din două decenii de subinvestiții în armatele franceze, chiar dacă presiunea operațională a rămas foarte mare. Este clar că în 5 ani, situația armatelor s-a îmbunătățit mult, cu un buget anual crescut cu 8,5 miliarde de euro, sau peste 25%, mai multe programe critice respectate precum SCORPION pentru Armată, reînnoirea fregatelor și submarine ale Marinei Franceze, sau sosirea avioanelor cisternă A330M Phoenix și a avioanelor de transport A400M pentru Forțele Aeriene și Spațiale. Totuși, acest LPM a rămas inspirat de o doctrină bazată pe asocierea unui agent de descurajare cu două componente, a unei forțe expediționare dislocabile rapid pentru Operațiuni Externe și a unei puteri convenționale reduse, capabilă doar să intervină într-o coaliție. Războiul din Ucraina, dar și tensiunile tot mai mari din Pacific, Africa și Orientul Mijlociu, au făcut acum această abordare defensivă, dacă nu depășită, cel puțin nepotrivită provocărilor la care armatele franceze vor trebui să răspundă în lunile și anii următori.

Si problemele de apărare au fost complet ignorate în dezbaterea publică în timpul campaniilor prezidențiale și legislative, știrile internaționale și presiunea relativă exercitată de toți vecinii europeni ai Franței, care au anunțat cu toții un efort major de creștere a investițiilor în apărare, l-au determinat pe proaspăt reales președinte Macron să treacă de lao ambiție de a revizui LPM în curs, cu anunțarea unui nou LPM care ar putea fi lansat înainte de finalul celui actual, adică din 2023. Dar care vor fi prioritățile acestei noi Legi de Programare Militară, care se va încadra într-un context internațional și deosebit de tensionat. Contextul geopolitic european, cu creșterea semnificativă a riscurilor de conflicte, inclusiv pe pământ național, fie în Franța continentală, fie în străinătate, revenirea amenințării nucleare pe scară largă, iar programele europene de cooperare moribund dacă nu foarte amenințate? În acest articol, vom studia principalele programe care ar putea reprezenta vârful de lance al acestui nou LPM, după două ipoteze, una conservatoare și probabilă, cealaltă optimizată pentru eficiența armatelor, competitivitatea exporturilor industriei de apărare și deci. sustenabilitatea bugetară pe termen mediu și lung.

Forțele terestre

Dintre cele 3 armate franceze, Armata a fost cea care a plătit cel mai mare preț pentru profesionalizarea forțelor, văzând formatul operațional împărțit la aproape 3 în 30 de ani și pierzând, pentru ocazie, majoritatea capacităților sale dedicate intensității mari. . Prin urmare, noul LPM se va concentra, fără îndoială, pe o reconstrucție rapidă a acestor capacități și către o creștere a nivelurilor de personal și a echipamentelor.

Ipoteza probabila

Dacă programul SCORPION, cu vehiculele blindate VBMR Griffon și Serval, vehiculele de recunoaștere EBRC Jaguar, precum și modernizarea a 200 de tancuri Leclerc permite Armatei să își consolideze semnificativ capacitățile de manevră, inclusiv într-un context de intensitate ridicată, aceasta suferă de un flagrant. lipsa puterii de foc, în special în zona artileriei grele, precum și a capacităților de autoprotecție împotriva amenințărilor aeriene și cu drone. În plus, chiar și Leclerc-urile modernizate, precum și vehiculele de luptă ale infanteriei VBCI, nu au capacitățile defensive pentru o astfel de angajare. În sfârșit, pare esențială creșterea forței de muncă operaționale de care dispune Armata, pentru a putea crește forțele proiectabile în cadrul NATO.

De fapt, este foarte probabil ca noul LPM să abordeze aceste aspecte, păstrând totodată continuarea SCORPION. Ne putem aștepta, așadar, la o creștere semnificativă a aprovizionării armatei a sistemului CAESAR, probabil 60 până la 80 de piese, astfel încât să avem 2 până la 3 regimente de artilerie suplimentare, precum și achiziții de pe raft sau în proiectare rapidă, foarte lungă. capabilități de artilerie de rază, mai ales că programul franco-german CIFS pare acum, dacă nu abandonat, în orice caz amânat la date incompatibile cu presiunea operațională imediată. De asemenea, este foarte probabil ca pe termen scurt să fie lansat un program care vizează asigurarea unităților terestre cu capacități de apărare antiaeriană, antidrone și anti-rachetă de croazieră cu rază scurtă de acțiune. Pentru a face față realității amenințării antitanc în timpul angajamentelor de mare intensitate, ne putem aștepta ca programul de modernizare a tancurilor Leclerc deja în desfășurare, dar și cel care urmează să vină în ceea ce privește modernizarea VBCI, să integreze capacități de autoprotecție de tip Hard-Kill. . În sfârșit, dacă formatul forțelor profesionale va fi, fără îndoială, mărit, cu o Forță Operațională Terestră adusă la 85.000 sau 90.000 de oameni, este mai ales probabil să se depună un efort semnificativ în ceea ce privește Rezerva Operațională, cu obiectivul constituirii. unități de rezervă mai autonome precum regimentul 24 infanterie.

Ipoteză alternativă

Cert este că, chiar și bazându-se pe toate aceste programe, care ar oferi, fără îndoială, o valoare adăugată operațională semnificativă Armatei, se pare că majoritatea forțelor mecanizate franceze ar folosi vehicule blindate relativ ușoare pe roți, care de fapt oferă puțin potențial de dezvoltare. fără a le amenința mobilitatea peste 24 de tone pentru vehiculele 6×6, cum ar fi Griffon, CAESAR și Jaguar, sau 32 de tone pentru vehiculele blindate 8×8 pentru VBCI. De fapt, în viitorul apropiat regimentele franceze vor avea doar 200 de vehicule blindate pe şenile, tancurile Leclerc. În același timp, pare foarte puțin probabil ca programul de tancuri grele franco-germane MGCS să poată fi accelerat, dacă într-adevăr reușește să depășească obstacolele care se acumulează în cooperarea industrială franco-germană. Prin urmare, ar fi relevant pentru Armată să dezvolte o nouă familie de vehicule blindate pe șenile menite să se potrivească între vehiculele blindate ușoare și medii ale programului SCOPRION și vehiculele blindate grele ale programului MGCS, întărind în același timp puterea de foc și eficacitatea depășit numeric pe Leclerc.

Un astfel de program, care ar urma, prin urmare, să dezvolte o nouă generație de platforme blindate pe șenile în intervalul de 40-50 de tone, ar face în special posibilă dezvoltarea unui distrugător de tancuri medii care ar putea fi echipat cu noul tun ASCALON dezvoltat de Nexter și anti -rachetă tanc.Akeron, precum și un vehicul de luptă de infanterie mai greu, mai bine protejat și mai bine înarmat decât VBCI. Vehiculul blindat ar putea reprezenta și o platformă perfect potrivită pentru dezvoltarea unui sistem de artilerie autopropulsat sub blindat, precum și a unui sistem de protecție antiaeriană cu rază scurtă de acțiune. Programul ar permite, de asemenea, reducerea riscurilor din jurul programului MGCS, cu o dependență mai mică de programul acestuia, precum și de arbitraje industriale pentru sustenabilitatea know-how-ului bazei industriale de apărare și al lanțului său de subcontractare, crescând în același timp semnificativ oportunități de export și cooperare în jurul acestui subiect. Mai multe țări, de fapt, ar fi fără nici cea mai mică îndoială pregătite să se îmbarce la o astfel de inițiativă franceză, în Europa precum Grecia, dar și în Orientul Mijlociu, precum Emiratele Arabe Unite.

Nationale navale

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri