Turcia lansează competiția pentru motorul avionului său de luptă TF-X de următoarea generație

La Salonul aerian de la Paris 2019, modelul prezentat de Turcia al programului TF-X care avea ca scop dezvoltarea unei noi aeronave medii de luptă cu caracteristici apropiate de generația a 5-a, făcuse furori, mai ales că atunci părea mult mai realizată decât cea prezentată cu fanfară de Franța, Germania și Spania în ceea ce privește programul FCAS. Totuși, între consecințele crizei Covid și în special sancțiunile occidentale împotriva Ankarei în urma intervențiilor turcești în Siria și Libia, provocările acesteia în estul Mediteranei și mai ales achiziția unei baterii S-400 din Rusia, a dat o lovitură gravă ambițiilor industriale de apărare ale țării și președintele său RT Erdogan. Acesta din urmă a făcut, de fapt, din renașterea industriei turcești de apărare un semn politic al acțiunii sale. Mai multe programe majore au fost astfel grav handicapate, în special din cauza refuzului companiilor europene și americane de a livra sisteme de motorizare, fie pentru fregate și corvete din programul MILREM, elicopterele T-129 și T-629, tancul de luptă Altay precum și programul emblematic al acestui efort, TF-X.

Inițial, prototipurile noului avion de vânătoare urmau să fie echipate cu motoare turborreactor F-110 de la americanul General Electric, identice cu cele care propulsează F-16 Block 50 care echipează forțele aeriene turcești și care au fost produse local sub licență pt. 30 de ani de către compania TUSAS. Pentru propulsia aeronavelor în serie a fost luat în considerare și F-110, dar Ankara a abordat și britanicul Rolls-Royce în 2015 pentru producția locală cu transfer de tehnologie al unui motor turboreactor derivat din Eurojet EJ-200 -A1 care echipează Eurofighter Typhoon. . Cu toate acestea, în 2017, cu mult înainte de sancțiunile occidentale, negocierile dintre producătorul britanic de motoare și Turcia au fost abandonate, pozițiile celor doi protagoniști fiind considerate prea îndepărtate pentru a reuși. Sancţionarea Ankarei la sfârşitul anului 2019, în special în ceea ce priveşte turboreactoarele americane, a oprit programul TF-X, şi chiar dacă autorităţile turce au anunţat public că pot apela la alţi parteneri, ca Rusia, realitatea a fost mult mai constrângătoare. În acest context, războiul din Ucraina a permis Ankarei să deblocheze situația.

Modelul TF-X a făcut furori în iunie 2019 la Paris Air Show

Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW