Compensație industrială în jurul jumătății F-35, așa cum era de așteptat în Belgia

În octombrie 2018, autoritățile belgiene au anunțat achiziția a 34 de avioane de luptă F-35A de la americanul Lockheed-Martin pentru a-și înlocui flota F-16, aliniindu-se astfel la alegerea olandeză, Amsterdam având comandat în 2013 37 de dispozitive de acest tip, un format care va crește la 52 de dispozitive astăzi și care ar putea continua să crească acum că autoritățile olandeze s-au angajat să-și mărească efortul de apărare la 2% din PIB.

Totuși, decizia guvernului Michel din 2018, condiționată în mare măsură de lobby-ul intens al NATO și al ministrului flamand al Apărării Steven Vandeput, nu s-a oprit niciodată stârnește controverse în Quiévrain, în special cu o interogare recurentă din partea mai multor parlamentari belgieni.

Și recentul dezvăluiri publicate la începutul săptămânii în presa de la Bruxelles va genera probabil un nou val de proteste, deoarece țara se întreabă dacă posibilitatea de a comanda dispozitive suplimentare.

Într-adevăr, potrivit mai multor articole de presă, compensația economică promisă de Statele Unite și Lockheed-Martin în aplicarea comenzii pentru cele 34 de aeronave, în valoare de 4 miliarde de euro, este departe de a atinge ținta de 3,69 miliarde de euro.

Până în prezent, acestea s-au ridicat la doar 700 de milioane de euro, în principal prin două contracte, unul privind relația de piese din titan pentru aripa aeronavei cu firma Asco din Zaventem, celălalt fiind stabilit pe viitoare contracte de întreținere încheiate cu anumite companii belgiene. .

În total, Ministerul Economiei prognozează acum că rentabilitatea economică totală în aplicarea despăgubirii promise se va ridica la 1,85 miliarde de euro, sau exact jumătate din suma anunțată inițial și care fusese pusă la îndoială încă de la început de către unii parlamentari și de presa belgiană, precum și de presa franceză deosebit de virulentă pe această temă, chiar dacă evită să se uite la compensarea industrială în jurul program franco-belgian CaMo, de asemenea, 4 miliarde de euro.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri