Taiwanul dezvoltă și un nou avion de luptă inspirat de F-35 american

Indiferent dacă vă place sau nu avionul de luptă furtiv F-35 Lighting II al lui Lockheed Martin, este clar că aeronava americană a inspirat multe programe în întreaga lume de când a intrat în funcțiune. Știam deja programul K-FX sud-coreean cu KF-21 Boramae prezentat anul trecut, Programul turcesc TF-X care astăzi întâmpină dificultăți semnificative în urma sancţiunilor occidentale, sau chiar FX japonez, care astăzi pare să se apropie tot mai mult de British Tempest. Dincolo de sfera vestică, nu există nicio îndoială că Lighting II a inspirat viitorul J-35 chinezesc care va echipa portavioanele din Beijing, in timp ce programul rusesc Su-75 mat cu un viitor incert a fost în mod clar conceput pentru a răspunde ofertei americane în acest domeniu. Un nou program tocmai s-a alăturat acestei liste de luptători inspirați de F-35, de data aceasta pe insula Taiwan, Next Generation Main Fighter Development Project.

Taipei nu făcuse nici un secret intenția sa de a dezvolta un nou dispozitiv de luptă, după F-CK-1 Ching-Kuo derivat din F-16. Dar până acum nu știam ce axe vor fi urmate de inginerii taiwanezi. Acum știm mai multe de la publicarea mai multor informații de către site-ul web Up Media, și în special în ceea ce privește voința autorităților din Taiwan de a fi echipate cu un aparat care să ofere capacități similare cu cele ale avionului Lockheed, din care s-ar inspira cel puțin la fel de mult ca și KF-21 sud-coreean. În plus, programul se va baza în mare parte pe tehnologii importate (inclusiv americane), în special în ceea ce privește turboreactele și avionica. În cele din urmă, Taipei intenționează ca prototipul dispozitivului să facă primul său taxi înainte de sfârșitul mandatului președintelui Tsai Ing-Wen, în mai 2024, și primul său zbor în anul următor.

Afilierea dintre KF-21 Boramae sud-coreean și americanul F-35 Lighting II este evidentă

Potrivit site-ului, dacă inițial inginerii taiwanezi s-au gândit să folosească o soluție bazată pe o evoluție a turbojetului Honeywell/ITEC F125-GA-100 care echipează F-CK-1, acum se pare că General Electric F-414, care propulsează deja americanul Super Hornet, și care a obținut un succes internațional semnificativ pentru a echipa multe programe precum suedezul Gripen E, sud-coreeanul KF-21 Boramae sau chiar Tejas Mk2 și indianul AMCA, este privilegiat. Acest lucru sugerează că, în ceea ce privește KF-21 și T-FX, noul avion de vânătoare taiwanez va fi și bimotor, așa cum este deja F-CK-1, o configurație mai potrivită pentru misiunile aeriene navale și, mai presus de toate, impusă. pentru a propulsa un avion de luptă obișnuit în timp ce turbojetul F-135 copleșit, dar fragil, al lui F-35 nu este oferit nici la export. Avionica ar fi asigurată în mare parte de L3 Harris și BAE, în timp ce modelul radar AESA și interfața om-mașină din cockpit vor fi anunțate înainte de sfârșitul lunii.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces integral la articolele Știri, Analize și Sinteze. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților profesioniști.

De la 5,90 EUR pe lună (3,0 EUR pe lună pentru studenți) – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW