Potrivit șefului său de stat major, Marina SUA nu se poate angaja pe două fronturi majore simultan

A spune că planificarea construcțiilor navale a Marinei SUA a fost haotică în ultimii 20 de ani ar fi un eufemism. Între programe avortate sau mai mult decât dezamăgitoare precum distrugătoarele Zumwalt și Nava de luptă litorală, un buget în creștere lentă, și confruntat cu un efort extraordinar chinez de eficiență și renașterea construcției navale rusești, este adevărat că supremația navală a marinei americane, considerată cu doar câțiva ani în urmă ca imobilă, face ca înfruntarea acum să nu fie văzut de la sfârşitul celui de-al Doilea Război Mondial. În plus, șantierele navale americane însele sunt acum criticate pe scară largă pentru costurile lor în continuă creștere, termenele limită rareori respectate și pentru anumite probleme calitative care sunt mai mult decât restrictive, ajungând chiar până acolo încât să provoace retragerea anticipată a navelor noi, chiar dacă numărul de nave de luptă disponibile a devenit din nou o problemă strategică.

După ani de erori condiționați în mare măsură de justiție politică dintre Casa Albă și Congres, Marina SUA a decis evident să nu mai absoarbă consecințele acestor opoziții, ci să pună executivul ca legiuitorul în fața realității, chiar dacă înseamnă îngroșarea liniei. dincolo de rațiune. Asa se face, dupa prezentare trei programe de planificare industrială navală structurat pentru a lăsa prea puține opțiuni aleșilor americani, este rândul șefului său de stat major, amiralul Mike Gilday, să prezinte clar alternativele și consecințele amânării politice și industriale care i-au împiedicat dezvoltarea în ultimii ani. În fața Comitetului Forțelor Armate din Senatul american, ofițerul a anunțat că Marina SUA nu mai poate răspunde simultan la două angajamente majore, dacă ar trebui să contracareze flota chineză în același timp în Pacific, și flota rusă. în Oceanul Atlantic şi în Europa. În cel mai bun caz, a spus el, flota americană ar putea să se angajeze pe un front și să-l conțină pe al doilea, dar în niciun caz să nu se impună pe ambele în paralel.

Dacă declarațiile șefului de stat major al Marinei SUA constituie o dură reamintire a realității adresată senatorilor americani, nu sunt deloc o surpriză. Într-adevăr, în ultimii zece ani, Beijingul și-a dezvoltat considerabil capacitățile navale, prezentând peste 350 de nave de luptă în cadrul Forțelor Navale ale Armatei de Eliberare a Poporului, în timp ce Marina SUA nu are astăzi, doar 298, și asta numărul este de așteptat să scadă în anii următori. Cu siguranță, în ceea ce privește tonaj, putere de foc și antrenament, Marina SUA își depășește în mod clar adversarul chinez, lansând de 5 ori mai multe portavioane și nave de asalt, de 3 ori mai multe distrugătoare și crucișătoare și de 4 ori mai multe submarine de atac nuclear decât Beijing. Totuși, flota chineză a fost structurată într-o manieră foarte coerentă pentru a răspunde ipotezelor de angajare în Pacificul de Vest și Oceanul Indian, cu numeroase fregate și corvete, precum și o mare flotă de submarine la propulsie convențională perfect potrivită acestui lucru. utilizare. În plus, aceasta va continua să crească rapid, fiind așteptate 65 de nave noi în următorii 4 ani și o dimensiune estimată la peste 450 de nave până în 2030, inclusiv numeroase distrugătoare, submarine nucleare și probabil două noi portavioane grele.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri