Argentina este interesată de Kfir israelian și JF-17 chino-pakistanez pentru a-și moderniza forțele aeriene

Înainte de Războiul Falklands, în 1983, Forțele Aeriene Argentine au trimis aproape o sută de avioane moderne Dassault Mirage IIIEA, IAI Dagger (copie fără licență a Mirage V) și A-4B/C/P Skyhawk, în timp ce forțele aeriene navale aveau aproximativ douăzeci de avioane A-4Q Skyhawk și 6 Dassault Super-Etendards, ceea ce o face una dintre cele mai puternice și mai bine echipate forțe aeriene din America de Sud. Dacă Războiul din Falkland a afectat puternic aceste trupe, cu pierderea a 22 de Skyhawks, 11 Pumnale și 2 Mirage III, au fost mai presus de toate sancțiunile occidentale și consecințele crizelor economice repetate care au lovit țara cele care i-au decimat forțele aeriene. Astăzi, Buenos Aires aliniază, din punct de vedere al flotei de luptă, doar 23 A-4AR Skyhawk modernizate dar de vârstă canonică, și 6 avioane de antrenament și atac FMA IA-63 Pampa III, derivate ale antrenorului IA-63 Pampa.

Autoritățile argentiniene încearcă de mulți ani să modernizeze această flotă de vânătoare, în ciuda celui mai dificil context bugetar prin care a trecut țara. Cu toate acestea, Buenos Aires s-a confruntat mereu, până acum, cu un veto strict din partea Londrei, prin intermediul celor două companii cheie din domeniul aeronautic, producătorul de motoare Rolls-Royce și mai ales producătorul de scaune ejectabile Martin-Baker, care echipează acum aproape toate a dispozitivelor de luptă proiectate şi fabricate de blocul occidental. Cu toate acestea, conform declarații ale generalului de brigadă xavier isaac Comandant al Forțelor Aeriene Argentinei, Buenos Aires este mai hotărât ca niciodată să-și modernizeze flota cu, dincolo de 6 noi Pampa III care vor fi comandate, două modele de aeronave în raza vizuală, chino-pakistanezul JF-17 Thunder și, mai surprinzător, o ofertă folosită. de la Kfir din Israel Aircraft Industrie.

JF-17 Block III Thunder are o avionică foarte modernă și poate implementa muniție occidentală și chineză

Ipoteza JF-17 a fost ridicată de câțiva ani de Buenos Aires. Acest avion de luptă monomotor a fost proiectat de chinezii Chengdu, precum și de industria aeronautică pakistaneză pentru a moderniza forțele aeriene din Islamabad și prezintă performanțe excelente și cea mai modernă avionică la un preț de achiziție foarte atractiv. În versiunea sa Block III, aeronava are un radar KLJ-7A echipat cu o antenă activă AESA, un sistem de detectare în infraroșu IRST, o vizor pentru cască și o suită electronică de apărare și poate implementa rachete chinezești de nouă generație, cum ar fi PL cu rază scurtă de acțiune. -10E și gama de 15 km PL-120E, precum și numeroase muniții aer-sol și aer-suprafață. În plus, acesta poate fi echipat cu noul motor turborreactor chinezesc WS-13 în locul lui Klimov RD-93, dar și cu un scaun chinezesc ejectabil în locul lui Martin-Baker PK16LE care echipează aeronavele destinate forțelor aeriene pakistaneze.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW