Serbia ar putea apela la Taifun dacă Franța refuză să livreze „anumite rachete”

Lucrurile nu merg așa cum s-a sperat între Paris și Belgrad în ceea ce privește o posibilă achiziție a 12 avioane Rafale pentru a înlocui vechile Mig-29 ale forțelor aeriene sârbe. Dacă negocierile vor continua cu aviația Dassault și cu Hotel de Brienne, se pare că autoritățile sârbe sunt iritate de refuzul Parisului de a livra anumite rachete. Și pentru a da greutate acestei nemulțumiri, Nebojša Stefanovi, ministrul sârb al apărării, a anunțat pe 16 aprilie că a început, în paralel cu negocierile cu Parisul, discută cu Londra despre luptătorii Typhoon, precizând că primul dintre cei doi care a mulțumit Belgradul cu privire la aceste rachete, ar putea foarte bine să câștige decizia. Racheta în cauză este probabil racheta europeană aer-aer cu rază lungă de acțiune Meteor, una dintre rarele muniții cu racheta SCALP care poate fi folosită de ambele dispozitive.

Inițial, Belgradul propusese ipoteza achiziționării, alături de cele 12 Rafale franceze, a altor 12 avioane second-hand de alt model pentru a consolida aceste capacități defensive, iar British Typhoon Block 1 au fost considerate candidați credibili. Totuși, în comunicarea recentă a ministrului sârb al apărării, această noțiune de aeronave second-hand nu mai este predominantă și se pare că de acum înainte, Belgradul într-adevăr consideră Typhoon ca o alternativă deplină la Rafale-ul francez. Mai mult, argumentând direct asupra autorizației de export a rachetei, Serbia sugerează că Londra ar fi pregătită să accepte cererile sale, unde Parisul ar rezista cu hotărâre. Cu toate acestea, Meteor este o rachetă care reunește industriile britanice, suedeze, germane, italiene, spaniole și franceze (care produce în special dispozitivul de căutare radar al Meteor), iar autorizația de export trebuie validată de toți membrii. De fapt, forma de presiune încercată de Nebojša Stefanovi s-ar putea încheia, deoarece Parisul ar putea foarte bine să interzică exportul Meteorului chiar dacă Belgradul s-ar îndrepta către Londra și Taifunul său. Exact la fel ar fi, de altfel, dacă așteptările sârbilor ar fi legate de racheta de croazieră Scalp / Storm Shadow, coprodusă de Franța și Marea Britanie.

Forțele aeriene sârbe operează astăzi 14 Mig-29 vechi și în mare parte învechite, dintre care 10 sunt avioane rusești și belaruse achiziționate la mâna a doua și 4 moștenite din Iugoslavia.

Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW