China este doar un jucător recent în domeniul exportului de sisteme antiaeriene, dar se impune pe tot mai multe piețe, inclusiv în Europa. Prin urmare HQ-9 chinez, un sistem comparabil cu S-300 rusesc, a fost selectat inițial de Ankara în 2015, oferind, potrivit autorităților turce, un raport performanță-preț mult mai bun decât cel al sistemelor rusești și occidentale. Dacă, sub presiunea aliaților săi NATO, Turcia a anulat în cele din urmă acest ordin, apelând în cele din urmă la S-400 rusesc, ceea ce a dus la consecințe mult mai grave pentru Ankara, Beijingul a înregistrat un alt succes, impunându-se mai ales în sfera sa de influență dar și în țări atașate în mod tradițional la sistemele rusești. Astfel, sistemul HQ-9 a fost comandat de Algeria, Turkmenistan, Uzbekistan, Pakistan și chiar recent Maroc, în timp ce HQ-22 a fost exportat în Myanmar, Thailanda, Turkmenistan precum și 'în Serbia.
Tocmai acestui ultim client Beijing tocmai i-a trimis, printr-o desfășurare impresionantă a noului său avion militar mare Y-20, baterii comandate în 2020 de Belgrad, precum și drone MALE CH-92. Un total de 6 avioane de transport Y-20 au efectuat un transport aerian de 2 zile prin Baku în Azerbaidjan și Ankara în Turcia pentru a transporta sistemele în Serbia, în sine o demonstrație a noilor capacități ale Forțelor Aeriene ale Armatei de Eliberare a Poporului și aparatul său național. Pentru Belgrad, un partener tradițional al industriei ruse de apărare, acest ordin nu a vizat doar marcarea apropierii sale de Beijing, ci și pentru a evita consecințele sancțiunilor americane în cazul achiziționării de S-400 rusești în fața legislației CAATSA, în timp ce țara este candidată la intrarea în Uniunea Europeană.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
[…] […]
[…] 12 aprilie 2022 […]