Cu bugetul pe 2023, armatele americane dezvăluie strategia lor de transformare în fața Chinei

Este obișnuit să citim în ce măsură armatele ruse angajate în Ucraina se bazează pe echipamente moștenite din perioada sovietică. Este adevărat că, deși modernizate, T-72B3, T80BV, BMP-2 și alte Msta-S au fost toate proiectate în anii 70-80, așa cum este cazul aeronavelor de luptă din seria Flanker sau a elicopterelor Mil și Kamov. Cu toate acestea, este clar că în Occident, situația este în mare măsură identică, inclusiv în ceea ce privește vârful sabiei, și anume armata SUA, care continuă să se bazeze pe tancurile Abrams, IFV-urile Bradley, tunurile autopropulsate Paladin, elicopterele Black Hawk și Apache și sistemele antiaeriene Patriot, cei 5 piloni ai super programului Big 5 de la începutul anilor 70. Situația este similară și pentru Marina SUA și distrugătoarele sale Burke, portavioanele Nimitz și Super Hornets și pentru US Air Force, a cărei forță de luptă se bazează în continuare pe F-15, F-16 și chiar A-10 susținute de E3 Sentry și KC-135.

Chiar dacă toate aceste echipamente au fost modernizate de mai multe ori pe larg, până în punctul în care performanța sa nu mai are mare legătură cu echipamentul inițial, este clar că majoritatea programelor destinate tocmai înlocuirii acestui echipament au întâmpinat nenumărate dificultăți, iar a fost în cele din urmă anulat sau a dat naștere unor serii limitate. De la elicopterul tactic RH-66 la distrugătoarele grele Zumwalt, de la F-22 la eșecurile succesive de a înlocui Bradley, de la LCS la Sea Wolf, multe programe care consumau resurse considerabile au fost avortate sau nu au făcut posibilă înlocuiți efectiv echipamentele generației anterioare forțate să joace prelungiri. Mai presus de toate, dincolo de aceste eșecuri programatice, armatele americane se luptă de mulți ani să se angajeze într-o transformare reală care să le permită să iasă din doctrinele moștenite din anii 70 și confirmate de cele 2 războaie din Golf, pentru a face față faptului care se va dovedi fără îndoială să fie cel mai mare competitor al său în anii următori, și anume China.

Cele 3 distrugătoare de clasă Zumwalt vor fi costat 21 de miliarde de dolari, echivalentul a 8 distrugătoare Arleigh Burke Flight III, fără a aduce vreo valoare adăugată operațională semnificativă.

Pentru că acolo unde programarea SUA este marcată, timp de trei decenii, de anunţuri la fel de spectaculoase precum sunt anulările de programe care au urmat, Beijingul a urmat, la rândul său, o strategie de ascensiune în putere de o precizie extremă. Dacă până la mijlocul anilor 2010, această capacitate chineză de a-și transforma armatele și industria de apărare pentru a avea o putere militară de frunte perfect ancorată în secolul XXI, era recunoscută doar de specialiștii în materie, treaba a devenit rapid perfect vizibilă în ultima perioadă. ani, pe măsură ce industria militară chineză a devenit capabilă să producă mai multe nave de luptă și tot atâtea avioane cât Statele Unite și aliații săi în zona Pacificului și să aibă personal instruit pentru a sprijini aceste noi dispozitive. Și dacă și astăzi, Armata Populară de Eliberare este dotată cu materiale comparabile cu cele aflate în serviciu în cadrul armatelor occidentale, sosirea sistemelor de arme de nouă generație, fie în ceea ce privește vehiculele blindate, avioanele de luptă, dronele, navele și submarinele, va crește rapid Beijingul. putere relativă în acest teatru și nu numai.


Restul acestui articol este doar pentru abonați -

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Articolele Flash sunt accesibile în versiunea completă timp de 48 de ore. Abonații au acces la articolele complete de analize, știri și sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

Toate abonamentele nu sunt obligatorii.


Pentru a afla mai multe