După italianul Fincantieri cu o versiune mai ușoară a fregatelor ușoare din clasa Doha, și Lockheed-Martin cu eternul MMSC, acum îi revine britanicului Babcock să încerce să intre în competiția grecească pentru a construi 5 corvete la nivel local, destinate Marinei Elene. . La fel ca americanul Lockheed-Martin, Babcock oferă Atenei aceeași navă ca cea propusă în competiția „Fregate” care a cunoscut succesul FDI Belharra, în acest caz o versiune mai puțin bine înarmată și echipată. care a fost selectat de Royal Navy pentru clasa Type 140, argumentul principal fiind un preț unitar de mai puțin de 5.700 de milioane de euro conform informaţiilor culese de presa elenă. Deocamdată, însă, nu a fost trimisă nicio propunere oficială britanică autorităților elene, acestea din urmă indicând și că, în orice caz, decizia finală privind acest contract va fi anunțată până la sfârșitul lunii martie.
Totuși, la fel ca propunerea italiană și americană, această nouă ofertă britanică are șanse mici să fie acceptată de Atena, în timp ce concurența pare mai mult ca niciodată să se îndrepte spre o ciocnire între Sigma 10514 de la olandeză Damen și corveta Gowind 2500 de la grupul naval francez, ambele afișând un preț de 2 miliarde de euro pentru 5 unități construite în șantierele navale grecești, și capacități operaționale semnificativ similare, unde americanii, britanicii și italienii, cu nave mai impunătoare, pot oferi doar 4 nave la acest preț, fără niciun avantaj operațional net pentru Revendicare.
Restul acestui articol este rezervat abonaților
Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
Comentariile sunt închise.