Va fi viitorul distrugător DDG(x) al Marinei SUA un distrugător de „tranziție”?

În timp ce Congresul a aprobat construirea unui distrugător suplimentar de clasă Arleigh Burke Flight III pentru 2022, iar Marina SUA a anunțat un plan vast de modernizare a distrugătoarelor sale Arleigh Burke Flight IIA pentru a instala noul radar SPY -6 cu antenă electronică activă ca și pentru Zborul III și fregatele clasei Constellation, Marina Statelor Unite avansează și ea înlocuitorul distrugătorului Arleigh Burke dar și crucișătoare din clasa Ticonderoga, în timp ce 32 de unități din aceste două clase trebuie retrase din serviciu în anii următori. Comunicarea în jurul noii nave, desemnată pentru moment sub codul DDG(x), pentru distrugătorul de rachete nedesemnat, a fost până acum mai mult decât limitată. Dar în timpul unei prezentări oficiale dedicate viitorului Marinei SUA, au fost prezentate mai multe informații despre capacitățile așteptate și performanța acestei noi nave de luptă chemat să formeze pumnul înarmat al flotei de luptă americane de suprafață în următorul deceniu.

Evident, Marina SUA a învățat (în sfârșit) din eșecurile distrugătoarelor din clasa Zumwalt și ale corvetelor LCS, nave care doreau să ofere capacități care s-au rupt complet de navele anterioare și care au fost, una ca cealaltă, eșecuri tehnologice amare și prăpastii bugetare. Prin urmare, nu se mai pune problema de a dori să creeze o navă revoluționară, DDG(X) va prelua, în forma sa inițială, un număr mare de caracteristici moștenite de la DDG Arleigh Burke Flight III, precum radarul SPY-6 integrat în sistemul de apărare aeriană și antirachetă AEGIS, sau putere de foc bazată pe 96 silozuri verticale Mk41 pentru a găzdui rachete antiaeriene SM-2, rachete anti-balistice SM-3, rachete antiaeriene cu rază medie de acțiune ESSM, rachete antiaeriene -submarine ASROC precum și rachete de croazieră Tomahawk. Pentru apărarea sa apropiată, nava va implementa, de asemenea, două sisteme CIWS SeaRAm cu câte 21 de rachete fiecare și un tun de 127 mm.

Aceste caracteristici sunt aproape identice cu cele ale Arleigh Burkes moderne, iar diferențele dintre cele două nave sunt de căutat într-un design cu 50% mai furtiv în termeni electromagnetici, infraroșii și sonici, hangare de aviație mai extinse, capacitate de supraviețuire. și rezistență crescută pe mare, precum și o suită completă de sonare care integrează sonarul cu carenă, sonarul remorcat și adâncimea variabilă. Sistemele interne ale navei, și în special sistemele sale de luptă și producția sa de energie, vor fi complet noi, deoarece în centrul caracteristicii principale a DDG(X), și anume o mare scalabilitate pentru a integra noi sisteme de arme și senzori atunci când sunt disponibili.

Restul acestui articol este doar pentru abonați - de la 1 euro prima lună

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete de analize, știri și sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

Toate abonamentele nu sunt obligatorii.