Turcia se scufundă în negare din cauza programelor de apărare

Din cauza faptului că dorește să joace pe mai multe fronturi în același timp, Ankara pare să vadă acum perspectivele programelor sale ambițioase de apărare ciocnind cu realitatea relațiilor internaționale. Astfel, ca parte a programului T-FX de proiectare a unui avion de vânătoare de nouă generație pentru a înlocui vechile F-4 și F-16 și care încă se așteaptă să producă un prim prototip până în 2023, directorul turc pentru industriile de apărare, Ismail Demir, a anunțat pe 4 decembrie că noua aeronavă ar urma să fie alimentată, în versiunea sa inițială, de reactorul F-110 al companiei americane General Electric., reactorul care echipează în special F-16 și F-15E. Și să precizăm că producția reactorului s-ar desfășura pe plan local în țară pe baza liniei industriale care produce deja F-118, o variantă a F-110 lipsită de post-combustie.

Cu toate acestea, este foarte puțin probabil ca Washington, și mai ales Congresul SUA, să autorizeze un astfel de acord între General Electric și autoritățile turce, știind că tendința de astăzi ar fi mai degrabă intensificarea sancțiunilor în acest domeniu împotriva Ankarei. opunându-se, de exemplu, vânzării de noi F-16 și kit de modernizare a aeronavelor către Forțele Aeriene Turce. Amintiți-vă că tot Congresul american a fost cel care, în urma punerii în funcțiune a bateriilor S-400 achiziționate de Ankara din Rusia, era în proces de a forța administrația Trump să excludă definitiv Turcia din programul F. 35, precum și să reducerea semnificativă a exporturilor de tehnologii de apărare americane către industria țării la sfârșitul anului 2020, acest lucru fiind îngreunat în mare măsură execuția mai multor programe majore, în special programul T-FX. În plus, se spune că Ankara este în negocieri pentru achiziționarea unui al doilea lot de S-400 de la Moscova, provocând furia parlamentarilor americani.

Modelul full-size al programului T-FX a făcut o mare impresie la Salonul Aeronautic de la Paris din 2019, atât de reușit încât părea. Din păcate, programul nu a abordat unele aspecte cruciale precum grupul de propulsie de la acea dată, iar perspectiva de a vedea prototipul făcând primul zbor în 2023 pare din ce în ce mai ipotetică.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW