Forțele aeriene chineze arată capacități extinse în jurul Taiwanului

Incursiunile forțelor aeriene chineze în Zona de identificare a aerului din Taiwan au loc zilnic de câteva luni. Dar de la demonstrația de forță din 10 aprilie cu 52 de aeronave în zbor simultan, aceste misiuni au fost până acum limitate ca volum ca și ca ambiție. Misiunea din 28 noiembrie a fost notabilă în mai multe privințe. Într-adevăr, nu numai că a sugerat 27 de dispozitive simultan, cel mai mare număr de dispozitive din aprilie trecut, dar pentru prima dată, unul dintre cele noi Avion cisternă Y-20U Forțele aeriene chineze i-au însoțit pe cei cinci bombardiere H-6 și escorta lui de patru Luptători J-10C si doi luptători grei J-16 mult dincolo de punctul de cotitură obișnuit pentru vânătorii chinezi din sudul insulei, zborul a continuat timp de 200 de mile marine de-a lungul coastei de vest a insulei înainte ca aeronava să se întoarcă înapoi.

Prin această misiune, forțele aeriene chineze au arătat că au acum capacitatea de a acționa dincolo de primul cerc de insule care înconjoară Marea Chinei și, prin urmare, că au fost capabile nu numai să lovească Taiwan prin abordarea diferită a vectorilor, ci și să se opună sprijinului. care ar putea veni de la portavioane americane sau de la aeronave cu sediul în Japonia, și asta bine în amonte de insulă însăși. Cu alte cuvinte, Beijingul a vrut să arate că acum are capacitatea teoretică de a pune în aplicare o blocadă aeriană capabilă să susțină o posibilă blocada navală pentru a preveni orice acțiune a Statelor Unite în sprijinul Taiwanului.

Avionul de vânătoare monomotor J-10C are un stâlp de realimentare care îi permite să-și extindă considerabil raza de zbor atunci când este însoțit de un avion cisternă.

Evident, această manevră de astăzi este mai presus de toate simbolică. Într-adevăr, forțele aeriene chineze au până acum doar câteva realimentări în zbor Y-20U, o flotă insuficientă pentru a susține o blocadă aeriană. În plus, dintre cele aproximativ 2000 de avioane de luptă aliniate de Beijing, doar unele dintre cele 450 J-10 B/C și probabila sută de avioane J-16 aflate în prezent în serviciu sunt echipate cu stâlpi de realimentare. Mai mult decât atât, dincolo de capabilitățile aeronavei în sine, piloții înșiși ar trebui să fie calificați pentru această manevră delicată, mai ales că această capacitate era până atunci relativ confidențială în cadrul forțelor aeriene chineze. Totuși, nu își arată doar ambiția pe termen scurt și mediu, ci și dinamismul cu care integrează aceste noi capacități în panoplia operațională.

Obiectivul unei astfel de manevre este și politic. Într-adevăr, Beijingul încă speră că Taipei se va preda „fără luptă” și se va alătura grupului chinez fără a fi necesară nicio acțiune militară. Întrucât nu se mai pune problema, astăzi, de o potențială seducție cum a fost cazul Hong-Kong, singura alternativă pentru autoritățile chineze, se bazează pe anihilarea moralului taiwanezilor înșiși, acesta fiind strâns legat, potrivit Beijingului. , la promisiunile de sprijin din partea Statelor Unite. Sugerând că PLA poate ține la distanță Forțele Aeriene și Marina SUA, autoritățile chineze speră așadar că populația taiwaneză își va pierde voința de a rezista și se va supune cu ascultare autorității Beijingului. Sarcina va fi însă foarte dificilă pentru Beijing, din moment ceun sondaj recent pe insulă a arătat că 85% dintre taiwanezi sunt în favoarea „status quo-ului”, adică a unei insule în autogestionare democratică și învinsă de controlul continental.

Luptătorul taiwanez a decolat urgent pentru a urma antrenamentul chinez de-a lungul călătoriei sale extinse

Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW